メルセデス・ベンツCLS
<売れるスポーティモデルで、ライアップ強化を狙う新グレード>
クーペのようなスタイルでありながら、セダンとワゴンボディをもち実用性も兼ね備えるメルセデス・ベンツCLS。そのCLSに、メルセデス・ベンツはスポーティなエクステリアパーツを装備した「CLS 350 Sports(クーペ/シューティングブレーク)」を設定し発売を開始。納車は、4月下旬頃となるため、価格は増税後の消費税8%税込価格となっている。

その昔、4ドアハードトップなどと呼ばれ、日本国内にもスタイリッシュなセダンが多く存在した。このメルセデス・ベンツCLSは、そんなモデルをさらに進化させクーペスタイルとセダンの快適性を融合した4ドアクーペと言われるスタイリング生み出した1台。初代CLSが、そのスタイリングが評価され、このモデルで2代目となっている。

クーペとセダンのいいとこ取りとはいえ、スタイル重視モデルのため、後席のヘッドクリアランスは少なく、スペースも広くはない。そんなこともあり、クーペは乗車定員が4名。クーペが4枚ドアになったイメージだ。BMWでは、グランクーペなどとして同様なモデルが存在する。

メルセデス・ベンツCLSセダンは、そんなこともあり一長一短的。しかし、ワゴンボディのシューティングブレークは、実用性とスタイリングを兼ね備えたモデルで、日本マーケットにも合っている。こちらは、乗車定員5名。高さ方向のスペースは、セダン同様に若干タイトだがラゲッジルームは590L容量を誇る。メルセデス・ベンツは、このCLSシューティングブレークを「スポーツクーペツアラー」という新しいカテゴリーだとアピール。そのユニークなスタイルは、とにかく注目度が高い。それでいて5人乗りで、荷室も広く、スタイリングと実用性がうまく両立できたモデルとも言える。

そんなCLSに新規に投入されたグレードが、CLS 350 Sports(クーペ/シューティングブレーク)だ。AMGスタイリングパッケージ(フロントスポイラー、リアスカート)に加えて、スクエアデザインのツインクロームエグゾーストエンドを採用したスポーティ仕様。ホイールも新デザインのグレーペイントを施した18インチ5スポークに変更されている。

こういったエアロパーツを装着したスポーツモデルが導入される理由は、 日本マーケットがこういったスポーティモデルを非常に好む傾向が強いからだ。BMWなどもMスポーツが大人気。中古車も同様で、リセールバリューなどはこうしたスポーティモデルの価格は高めに推移する。このモデル以前のモデルには、エアロパーツが装備されていなかった。恐らく、多くの顧客がエアロパーツをオプションで選択していることから、こういったモデルが導入されたと推測できる。

以前のグレード展開は、AMGスタイリングパッケージをベースにエアマティックサスや19インチホイールなどが60万円のオプションとして用意されていた。そのため、CLS350の価格が945万円だったので、この装備を選択すると1,000万円オーバーと大台を超えていた。なんと、クラスが上となるS400ハイブリッドの価格1,090万円に近い。そんな微妙な価格帯にCLSは入っていた。

そんな価格の問題もあり、オプションのAMGスポーツパッケージにおいては、AMGスポーツステアリングやブラックアッシュウッドインテリアトリムなど上質感とスポーツ性を向上させ、価格は60万円から43.2万円へ変更されている。そうした充実した装備内容にもかかわらず、今回のグレードは買い得感のあるものとなった。納車が2014年4月以降なので、価格は消費税増税後の8%となっているのにもかかわらず、クーペが972万円、シューティングブレークが997.7万円。

この価格は税抜きにすると、なんと両モデルとも、税抜き価格ではベースモデルのCLS350と同じ価格なのだ。つまり、装備がグレードアップしているのに、価格が据え置きということになる。メルセデス・ベンツは、最近、こうした価格改定を比較的早く行う。それも、価格アップ方向ではなく、バリューアップとなる方向性が強い。メルセデス・ベンツとはいえ、強気ではいられない時代で、ライバル車を含め、より価値ある価格設定になってきているのは高く評価したい。そうすることにより、ブランド力がある上に価格的バリューも上なら買わない理由が見当たらなくなるからだ。

さて、こうして一段とグレードが強化されたCLSは、やはりこのCLS350 Sportsをベースに選ぶことになる。数が多く出るモデルではないので、リセールバリューは高めの傾向になることが予想できる。また、セダンよりシューティングブレークの方がリセールバリューも期待できるうえに、実用性もあるので、お勧めはシューティングブレークとなる。

・CLS350 Sports価格(消費税8%、税込)

シューティングブレーク ¥9,977,000

クーペ(セダン) ¥9,720,000

 

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