三菱 パジェロ エクステリア

3リッターガソリン車の燃費を向上させエコカー減税に適合!

 三菱は「パジェロ」を一部改良し、12月3日から発売する。改良の内容は、3リッターガソリンエンジン搭載車の燃費と排ガス性能を改善することで、エコカー減税(50%減税/3リッターガソリンエンジン搭載のロングボディ車)に適合させた。
 またバンパー下部をボディ同色にするなど、エクステリアも変更。さらに国内で販売される三菱車としては初めてプレミアムセキュリティアラーム(盗難発生警報装置)を装備するなどの改良も行なわれている。

内外装のデザイン変更で質感を向上させた

 今回の一部改良の目玉は、やはり燃費向上によるエコカー減税への適合だろう。3リッターガソリンエンジンの制御を見直すなどし、ロングボディで0.5km/L、ショートボディで0.4km/L燃費を向上させた。また触媒の変更なども併せて行ない、平成17年基準排出ガス75%低減レベルを達成。ロングボディ車がエコカー減税(50%軽減)に適合となった。またガソリン車だけでなく、ディーゼル車もエンジンとミッションの制御を改良し、燃費を0.2km/L向上させている。
 エクステリアでは、従来ブラックアウトされていたバンパー下部をボディ同色に変更。スーパーエクシードのウインドシールドモールを光輝タイプにし、質感をアップ。一部のグレードに新デザインの16インチアルミホイールを採用するなどしている。
 インテリアは一部グレードに本革巻きのATセレクターレバーやトランスファーレバー、そしてパーキングブレーキレバーを標準装備。さらに従来のセキュリティアラームをベースに、ガラスの破損や車両の不正移動、そしてバッテリーケーブルの切断などに対してセルフバッテリー内蔵のサイレンとハザードランプの点滅で警告を発するプレミアムセキュリティアラーム(盗難発生警報装置)を国内の三菱車では初めて採用した。

エコカー減税適合の特別仕様車も同時発売

 今回のパジェロの一部改良にあわせて、エクシード(ロングボディ)をベースにした特別仕様車「エクシード プレミアムエディション」も同時に発売された。ヘッドライトエクステンションをブラックアウトし、ルーフ後端にリヤディフレクターを装備。さらに大径の18インチホイールを装備するなどで、精悍な印象のエクステリアデザインとされている。
 インテリアではヨーロッパ仕様のパジェロに設定されているブラウンレザー&スエードファブリックコンビネーションシートを採用し、内装色をブラウンに統一。インパネなどにピアノブラウンパネル&アルミコーティングパネルを採用することで、より上質な雰囲気となっている。
 気になる価格は、ロングボディがGR(5速MT)の289.8万円からスーパーエクシード(3.2リッターディーゼル)の463.05万円。ショートボディがVR-I(5速MT)の260.4万円からスーパーエクシードの399.0万円。特別仕様車のエクシード プレミアムエディションが391.65万円となっている。

三菱 パジェロ 特別仕様車 エクシード プレミアムエディション エクステリア
三菱 パジェロ 特別仕様車 エクシード プレミアムエディション インテリア
三菱 パジェロ 特別仕様車 エクシード プレミアムエディション シート

三菱 パジェロ 特別仕様車 エクシード プレミアムエディション

特別仕様車のエクシード プレミアムエディションは、ブラックアウトされたヘッドライトエクステンションや18インチアルミホイールなどを装備し、精悍な印象のエクステリアとされている。インテリアもヨーロッパ仕様のパジェロに設定されているブラウンレザー&スエードファブリックコンビネーションシートを採用し、内装色をブラウンに統一するなど、上質さも追求した。
代表グレード
三菱 パジェロ 特別仕様車 エクシード プレミアムエディション
ボディサイズ[mm](全長×全幅×全高)
4900×1875×1870mm
車両重量[kg]
2160kg
総排気量[cc]
2972cc
最高出力[ps(kw)/rpm]
178ps(131kW)/5250rpm
最大トルク[kg-m(N・m)/rpm]
26.6kg-m(261N・m)/4000rpm
トランスミッション
5速AT
10・15モード燃焼[km/l]
9.0km/l
定員[人]
7人
消費税込価格[万円]
391.65万円
発売日
2009/12/3

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