市販車並みの完成度を誇る次世代商用車
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乗用車としてのi-MiEV(アイ ミーブ)を無事送り出した三菱が次に提案してきたのが商用車となるi-MiEV(アイ ミーブ) カーゴで、世界初披露となる。普段の生活に電気自動車を自然に根付かせるという点においては、じつに自然な流れではある。
出展車はデザインコンセプトながら、ベースとなるi-MiEV(アイ ミーブ)がすでに市販化されているだけに、かなり現実感は高い。ただリヤを荷室化しました、というのではなく、i-MiEV(アイ ミーブ)をほぼ継承したフロントからのシルエットはなだらかで気持ちのいい一体感を見せてくれる。
「Joint.」というこのデザインコンセプトは、フロント部分の丸みとリヤのスクエアなフォルムをうまくつなぎ合わせることで、さまざまなシーンでの存在感を演出したというが、実際のところ、その狙いは成功しているといっていい。会場での実車観察における最重要ポイントなので、よく見てほしい。
また肝心の実用性については、スクエア&フラットなだけに無駄はなし。幅＝1350mm/奥行き＝1180mm/高さ＝1100mmという余裕のサイズを確保するだけでなく、フロアを低くするなどして、積み降ろしも楽にできるように配慮されている。市販化の可能性が高い1台か!?
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車名
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三菱 i-MiEV CARGO(アイ ミーブ カーゴ)
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ボディサイズ［mm］（全長×全幅×全高）
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3395×1475×1860mm
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ホイールベース［mm］
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2550mm
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トレッドF/R［mm］
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1310mm/1270mm
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乗車定員［人］
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2人
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モーター
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永久磁石式同期モーター
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最高出力［kW］
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47kW
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最大トルク［N・m］
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180N・m
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10・15モード航続可能距離［km］
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160km
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駆動方式
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2WD(後輪駆動)
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タイヤサイズ(F／R)
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145/65R15／175/55R15
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三菱の軽を中古車で探したいなら！[ガリバー 中古車ご提案サービス]三菱のEV(電気自動車)「i-MiEV」の話題はコチラもチェック！
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