現行3シリーズワゴンも300万円を切り始めた

憧れのプレミアムカーの相場が一気に下がった!

 昨年のアメリカの金融破綻から輸入車などのプレミアムカーの需要が伸び悩んでいますが、そのため中古車市場では嬉しい状況が発生しています!新車と同じように、中古車のプレミアムカーも販売がイマイチなために、最近になって中古車の価格が大幅に下がっているのです。

 でも、中古車の市場は需要と供給のバランスで相場が形成されるので、新車の販売台数が少ない状況が続けば今後は中古車のタマ数が不足して、相場が上がり始める可能性があります。したがってプレミアムカーの中古車に関しては、この秋が買い時と言えるかもしれません。

 そこで今回はガリバーが販売する豊富な中古車の中から、お買い得感の高いプレミアムカーを5台紹介します。

走行8千kmのベンツSLK350が新車時の半額!

4年落ちとはいえ走行8千kmで新車価格の半額は安い!

 まず最初は電動メタルトップルーフを採用した全天候型オープンカーのメルセデスベンツSLK。SLKは2004年に2世代目となる現行型が登場していますが、このクルマはその現行モデル。しかも上級モデルのSLK350です!この中古車は2005年式なので導入当初の初期型にはなりますが、走行距離はたったの8千km!8千kmなら新車同様の走りが期待できます。それが新車時の半額に近い価格まで下がっているのですから、超お買い得といえるでしょう。この秋はオープンカーで過ごすと言うのも、なかなかお洒落です。

走行4千kmの現行型BMW3シリーズセダンが130万円も安く買える!

走行4千kmなら新車同然だ!

 次はBMW3シリーズセダンです。2005年に現行型が導入された3シリーズは、先代までのスタイリングを一気に洗練させたこともあり、老若男女を問わず高い人気を獲得しています。このモデルは4気筒エンジンを搭載するベースモデルの320iですが、動力性能的には320iでも全く問題はなく、エンジンが軽いのでハンドリングに軽快感があります。その上、この中古車にはバイキセノンやナビなどが付けられており、装備面でも充実しています。320iは新車時には400万円以上していましたが、走行4千kmの極上車でも、今なら281万円で買えるほど安くなりました。この装備で、この価格ならズバリ買いでしょう!

人気の3シリーズツーリングも288万円で買える!

ワゴンのツーリングも300万円以下で買えるようになった

 そして3シリーズの中でも中古車の人気が高いのがワゴンのツーリングです。3シリーズツーリングはセダンに比べて販売台数が大幅に少ないので、中古車の価格が下がりにくいのですが、最近は一気に安くなりました。この中古車も3年落ちで走行距離が2万1千kmですが、新車時よりもすでに150万円近く下がっています。国産ミドルサイズワゴンの新車を買うより安いので、3シリーズツーリングも狙い目でしょう。

お洒落なコンパクトオープンカーの207CCも100万円ダウン!

走行6千kmなのに中古車なら100万円近く安く買える!

 コンパクトカーのプジョー207をベースに電動メタルトップオープンカーに仕立てた207CC。207CCは新車の販売台数が少なく、中古車を見つけるのが難しい車種でしたが、ガリバーの中古車には早くも入庫していました。しかも走行距離が6千kmという好条件にも関わらず、新車価格よりも100万円近く安い、215万円で売られています!2年落ちにはなりますが、100万円も安く買えるのなら新車には手が届かない人でも触手が動くのではないでしょうか。

レクサスのフラッグシップモデルも150万円下がった!

レクサスLSも走行距離1万kmで150万円も下がるのだ

 レクサスはなかなか中古車が流通しないモデルが多いのですが、最近になってようやく中古車を見かけるようになってきました。しかも今回見つけたのはフラッグシップモデルのLS460のバージョンS。このクルマも新車価格は845万円でしたが、走行1万kmの極上中古車が700万円を切る価格で販売されています。国産高級車は、なかなか値下がりしない傾向があるので、この中古車はかなりお買い得な印象があります。LSは長く販売されるモデルなので、これぐらいの価格で中古車を買って長く乗るというのもアリでしょう。

 今回紹介した中古車はほんの一部に過ぎず、ガリバーの中古車検索には、このようなお買い得なプレミアムカーがたくさん掲載されていますので、一度覗いてみてください。

 また、今回紹介した中古車はすでに売れてしまっている場合もありますが、ガリバーには同じような価格と条件で中古車を探してくれる、セレクトオーダーのシステムもありますので、興味のあるクルマが見つかったら店舗に行って相談してみるとよいでしょう。

達人プロフィール: 岡島裕二
職業:モータージャーナリスト
自動車雑誌や自動車サイトを経験後、2003年よりフリーとなった若手ジャーナリスト。今まで乗ってきたクルマすべてが中古車という、根っからの中古車好き。レース経験もあるほか、一級船舶免許ももつなど乗り物全般に興味をもっている。

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