トヨタ 新型 IS350 “version F”[ボディカラー:エクシードブルーメタリック]
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特別なレクサスに与えられる"F"の称号
レクサスは、スポーツセダン「IS」「IS F」シリーズを一部改良し、8月5日より発売する。ISに"version F"を追加したほか、IS FではトルセンLSDを標準装備した。
今回のマイナーチェンジで追加されたレクサス IS "version F"は、いわばレクサス版"M Sport"、あるいは"アヴァンギャルド"。"F"の文字は、既に発売されているスーパースポーツモデル「IS F」などに与えられているもので、レクサス車の開発が行われるトヨタ東富士研究所やホームコースのサーキット「富士スピードウェイ」、そして日本を代表する「富士山」に共通するFujiの頭文字より採られたものだ。従来よりあったISのスポーティ仕様 "version S"に装備される18インチアルミやスポーツサスに加え、専用フロントグリルや前席ヌバック調ファブリック/スムースレザースポーツシート(※専用セミアミリン本革スポーツシートはオプション)、専用リアスポイラー、専用本革ステアリングホイール(パドルシフト付き)などを装備したスポーティ仕様だ。価格は「IS 250 "version F"」が444.0万円、「IS 350 "version F"」が532.0万円[※ともに消費税込み、以下同]。
このほか、標準装備のHDDナビゲーションシステムに通信による地図更新「マップオンデマンド」や、地デジチューナー・アンテナなどを新たに追加。さらに"version L"の本木目パネルにダークブラウン色を追加設定したほか、"version F"以外のボディカラーにはカトレアマイカメタリックも新設定した。
レクサス 新型 ISシリーズの価格は、IS 250[6AT・FR]392.0万円からIS 350 "version L"[6AT・FR]541.0万円まで。なおベースグレードIS 250・IS 250 AWDでは一部装備を見直し従来モデルより価格を抑え、レクサス最安値の称号を「HS250h」より奪還したのも地味ながら注目したいポイントだ。
新色「カトレアマイカメタリック」[写真は新型 IS350 “version L”]
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スポーツモデル「IS F」も一部改良
スポーツドライビング派待望のトルセンLSD新採用
いっぽう、レクサスISシリーズの頂点に位置するスーパースポーツ「IS F」についても一部改良が行われた。最大のニュースは、スポーツ派に切望されていたトルセンLSDの採用だろう。従来モデルより採用されていたスポーツモード付きVDIMでの電子制御に加え、トルセンLSDの搭載により操縦性や走行安定性、トラクション性能がさらに向上した。
また新デザインのBBS社製 19インチ 5スポーク 鍛造アルミホイールをオプションで設定するほか、ステアリングのデザイン変更や、ISシリーズ同様にHDDナビゲーションシステムの仕様変更(通信で地図更新可能な「マップオンデマンド」や地デジチューナーの新採用)などが主な変更点となる。
レクサスIS Fの価格は消費税込みで780.0万円。
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代表グレード
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IS250 “version F”[FR]
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ボディサイズ[mm](全長×全幅×全高)
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4585x1795x1435mm
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車両重量[kg]
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1580kg
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総排気量[cc]
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2499cc
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最高出力[ps(kw)/rpm]
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215ps(158kW)/6400rpm
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最大トルク[kg-m(N・m)/rpm]
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26.5kg-m(260N・m)/3800rpm
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トランスミッション
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6 Super ECT(スーパーインテリジェント6速AT)
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10・15モード燃焼[km/l]
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11.8km/L
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定員[人]
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5人
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消費税込価格[万円]
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444.0万円
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発売日
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2009年8月5日
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