トヨタ 新型プリウス カタログ＆見積もり

受注13万台越の超人気車の気になる値引きと納期は？

　ついに正式発表された新型トヨタ プリウス。ライバルのホンダ インサイトもびっくりの205万円から（併売される旧型プリウスEXは189万円）という戦略的価格でデビューした。同じハイブリッドカーということで、何かと比較されるこの2台。ディーラーにも連日プリウスとインサイトを比較検討するユーザーが訪れているという。
　そこで気になるのは、ズバリ値引きと納期。通常、デビュー直後は値引きが渋いのは常識ともいえる。まして新型プリウスは5月末時点で13万台を越える受注のある人気車だけに値引きは厳しそうだが、インサイトと熾烈な販売合戦を繰り広げているだけに、意外と値引きをしてくれるのだろうか？　そのあたりを都内のディーラーに潜入して調査してきた。

値引きはズバリ3万円！　下取り車があれば査定アップも

新型 トヨタ プリウス 見積もり例画像

　新型プリウスの予約受注が始まった直後の前回のレポートでは、やはり正式発表前ということもあって値引きはゼロだった。今回も同じかと思いきや、値引き額は3万円だという。元々の車両価格が低く抑えられているだけに、車両本体の値引きはこのあたりが限界のようだ。
　担当のセールスマンによれば、受注が一段落して新車効果が薄れてもこれ以上の大幅値引きはあまり期待できないだろうと話していた。ただ、下取り車があれば査定額のアップは可能とのこと。車種や査定額にもよるだろうが3〜5万円程度の上乗せは期待しても良さそうな雰囲気。
　だが、実際にはそれをふまえて低めの査定額を出してくる可能性もあるので、ガリバーなどの買い取り店で事前に査定をしてもらっておいた方がいい。特に人気車であれば、下取りよりも買い取り店の方が大幅に査定額が高いケースも多いからだ。

気になる納期は驚きの約5ヶ月！

　値引き交渉に関して、通常であれば効果的なライバル競合もあまり意味はなさそうだ。すでに説明したとおり、元々限界に近い低価格設定なので、いくら競合させても大幅な値引きはできないというのが実情のよう。
　しかも13万台を越える受注を抱えていることもあり、5月末時点で契約しても納車は10月中旬から下旬とのことで、なんと5ヶ月待ちなのだ。もっともトヨタも工場をフル稼働させて生産をしているので、実際にはもう少し早く納車される可能性が高いようだ。
　そんな人気車なだけに、値引きをしてまで売るという状況ではないから下取り額アップと併せて5〜6万円の値引き額がゲットできれば商談は大成功といえそうだ。人気グレードは店や地域によって違いはあるかもしれないが「S（220万円）」や「Sツーリングセレクション（245万円）」だという。またベーシックな「L（205万円）」でも想像以上に装備は充実しているので、支払額を抑えたいユーザーにはこれもおすすめだそう。
　もっとも支払額だけでなくランニングコストも重要で、対決シリーズでの燃費差（旧型プリウス：24.0km/L／インサイト：17.6km/L）を考えればインサイトとの価格差はほぼないに等しい。まして新型プリウスはさらに燃費が良くなっていることが想像されるだけに、比較的距離を乗るユーザーなら、結果的には新型プリウスの方が経済的といえるはずだ。このあたりは近いうちに、新型プリウスとインサイトの対決シリーズで詳しく検証する予定だ。

新型 トヨタ プリウス エクステリア
新型プリウスは、38.0km/Lのカタログ燃費と205万円からという価格を実現。旧型プリウスもプリウスEXと車名を変えて併売される。
新型 トヨタ プリウス 扱いディーラー
旧型はトヨタ店とトヨペット店のみの扱いだったが、新型プリウスは全店で扱われる。そのためトヨタ同士の競合も効果がありそう。
新型 ホンダ インサイト エクステリア
プリウスの最大のライバルであるホンダ インサイト。元々の価格が安いためか、新型プリウス登場後も値引き額の拡大はないようだ。

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