【ジュネーブショー2009】第2・第3の「i MiEV(アイ・ミーブ)」現る！三菱からスポーツタイプのi『i MiEV SPORT AIR』と、欧州向けワイドボディ『Prototype i MiEV』世界初公開！

市販化に期待したい2つの電気自動車プロトタイプ

　三菱は3月3日、スイス・ジュネーブで開催されるジュネーブショー2009にて、スポーツタイプの電気自動車コンセプト『i MiEV SPORT AIR(アイ ミーブ スポーツ エアー)』と欧州市場向け新世代電気自動車のプロトタイプ『i MiEV（アイ ミーブ）』(ワイドボディ)を世界初公開した。ショー向けの装飾が施されているとはいえどちらもフォルムはかなり現実的なルックスで、今後の市販化に期待がかかる2台の登場だ。

スポーツタイプの電気自動車コンセプト『i MiEV SPORT AIR(アイ ミーブ スポーツ エアー)』(参考出品)

　『i MiEV SPORT AIR(アイ ミーブ スポーツ エアー)』は、電気自動車『i MiEV(アイ ミーブ)』のプラットフォームを活用した2+2シーターのスポーツクーペだ。もともとのベースとなった軽自動車『i』のリア・ミッドシップレイアウトを活用し、駆動用モーターは後軸側に配置。客室部を前進させ、先進的な水滴型のフォルムを採るキャブフォワードスタイルとした。透明の樹脂製ルーフにはソーラーパネルを組み込み、電気基盤のグラフィックをそのまま残しているのも特長だ。
　三菱ではこのSPORT AIRを、電気自動車『i MiEV』をベースとした参考出品のコンセプトカーだと説明する。しかし、そもそもの土台となった軽自動車『i』のように、ガソリンエンジンを搭載することももちろん可能のはずだ。まだ少し時間がかかる電気自動車の実用化を前に、まずはスタイリッシュなミニ・シティコミューターとしての市販化にも期待せずにはいられないところだ。

リアは大胆に絞り込まれ、軽快なスタイルを採る。あくまでも2+2シーターという割切りがかえっていさぎよい。

色彩テーマは「Jananese Technology」。エコカーらしいフレンドリーさと、青が持つハイテク感を両立させた。

まるで呼吸するかのように照明が点滅を繰り返させることで、単なるハイテクカーではない温かみを表現する。

ドライバーを包む込むようなレイアウトが走りのイメージを想起させる。青い照明も「いかにも」な印象。

優しさと未来感を両立させたというハイコントラストなブルー・グレー2トーンのインテリアは不思議な未来感。

展示車のグラスルーフは脱着も可能となっていた。デザイナー氏によればアウタースライドルーフを想定しているようだ。

車名	i MiEV SPORT AIR(アイ ミーブ スポーツ エアー)[参考出品]
ボディサイズ［mm］（全長×全幅×全高）	3650x1600x1520mm
ホイールベース[mm]	2550mm
車両重量［kg］	940kg
モーター最高出力	60kW
モーター最大トルク	230N・m
バッテリー	リチウムイオンバッテリー　330V
駆動方式	後輪駆動
定員［人］	4人
タイヤサイズ	175/50R17

三菱 i MiEV(アイ ミーブ)[欧州向けプロトタイプ]

　三菱の電気自動車『i MiEV(アイ ミーブ)』といえば、TVのCMなどでもすっかりお馴染みのカラフルな2トーンカラーと相場が決まっていた(？)が、今回欧州向け仕様のプロトタイプとして登場したのはホワイト基調のシックないでたちである。初めて目の当たりにすると、ちょっとばかり戸惑ったのは私だけではないははずだ。でもこれはこれでなかなか魅力的に映る。
　そしてよくよく見てみれば、軽自動車規格のナローな日本仕様に対しフェンダーが張り出しており、ワイドなボディを持つことが分かる。今回のショーモデルの車幅は1600mm。日本に比べ速度レンジの高い欧州市場での高速安定性を高めるため、前後のトレッドが拡大されているのだ。また前後バンパーも少し延長されている。これは欧州の衝突安全基準に従った結果だという。見た目にも安定感が増した印象を与える。この新型電気自動車『i MiEV』市販版の欧州市場投入は、2010年の予定となっている。
　こちらも、ガソリンエンジン版のワイドボディ『i』として、1リッターエンジンと組み合わせてみるのはどうかな、などと想像を膨らませてしまう魅力的な1台だ。

雪を表現したホワイトのボディに氷を表すブルーのインテリアで、「氷河」の持つエコロジーをイメージしたのだという。

欧州市場の特性に合わせ、トレッドの拡幅に加えて前後のオーバーハングもそれぞれ延伸されている。

アンテナの先っぽには、「i」をモチーフにしたフィラメントが点滅する。ショーモデルならではの遊びゴコロだ。

車名	i MiEV(アイ ミーブ)[欧州向けプロトタイプ]
ボディサイズ［mm］（全長×全幅×全高）	3450x1520x1600mm
ホイールベース[mm]	2550mm
車両重量［kg］	1080kg
モーター最高出力	47kW
最大トルク	180N・m
バッテリー	リチウム印バッテリー　330V
駆動方式	後輪駆動
定員［人］	4人
タイヤサイズ	175/45R17

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( Photo：三菱自動車工業・CORISM編集部/レポート：CORISM編集部　徳田 透 )

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