大きく分けて2タイプのエンジンとボディがある
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2007年6月にフルモデルチェンジされたトヨタ ノア/ヴォクシー。先代モデルに比べて、より明確なキャラクター分けがなされ、エクステリアデザインは大きく差別化されている。
新型ノア/ヴォクシーは大きく分けて2タイプのボディとエンジンを持っているのが特徴だ。ボディは5ナンバーサイズの街中でも扱いやすいもので、エアロ無しのモデルが基本となる。もちろんエアロ付きのスポーティなグレードも用意されており、こちらはフェンダーが広げられ、3ナンバーとなっているのが特徴だ。
そしてエンジンは2リッターの直4が2種類。目玉はトヨタ初となるバルブマチック付きエンジンだ。これは通常のスロットルバルブを持たず、吸気バルブのリフト量を変えることで、スロットルバルブの役割を果たしているというもの。最大のメリットは邪魔なスロットルバルブがないことにより、良好な燃費性能とハイパワー、そして鋭いレスポンスをハイレベルでバランスさせているのだ。
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大人気！ 激安中古車は「ネット割」で探す！！エアロ仕様を買うならバルブマチックエンジンがおすすめ
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さて、新型トヨタ ノア/ヴォクシーのグレード選びだが、具体的に例を挙げて説明しよう。まずはじめに決めなければいかないのが、エアロの有無だが、これは好みの問題になってしまうので好きなほうを選べばいい。もちろんエアロ無しを買って、ディーラーオプションや社外のエアロを付けるという方法もあるので、好みや予算で選択すればいいだろう。
まずエアロ付きのグレードを選んだ場合だが、エンジンが通常タイプとバルブマチック仕様から選ぶことができる。車両価格はバルブマチック仕様のノア Siとヴォクシー ZS（FF）が245.7万円で、通常仕様のエンジンを積むSとZが233.1万円で、価格差は約12万円。Si/ZSはウレタンステアリングではなく、本革巻きステアリングになったり、スマートエントリー標準になるなど装備の差もある。そのため一概にエンジンの差額だけとはいえないが、予算に少しでも余裕があるなら、燃費などの維持費も考えてバルブマチック仕様がおすすめだ。実際、夏前にもデビューする新型ウィッシュにも搭載されるという噂もあるので、これからは環境面で優れたこちらが主流になっていくのは間違いないからだ。
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お買い得はX Lセレクション（エディション）だ！
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一方のエアロ無しのモデルだが、こちらはバルブマチック仕様は選べないので、純粋に装備面での比較になる。一番ベーシックなのはノア/ヴォクシーともにXというグレードで価格は203.7万円（FF）だ。装備面ではディスチャージヘッドランプがオプションだったりスマートエントリーが装着できないなどの制約はあるが、両側パワースライドドアもオプションで選択できるので、これでも十分だろう。
とはいえそうしたオプションを付けていくとノアはX Lセレクション、ヴォクシーはX L エディションというパッケージオプション装着車もあり、こちらは220.5万円（FF）という価格。ディスチャージヘッドランプやオプティトロンメーター、そして片側だけだが電動スライドドアも標準なので、Xにあれこれオプションを付けるくらいならば、こちらにしてしまったほうがいいだろう。価格と装備のバランスもいいので、ある意味もっともおすすめのお買い得グレードといえる。
そして最上級グレードのG/Vだが、本革巻き＆木目調ステアリングや熱線吸収ガラス、そしてシート表皮も専用の高級タイプになるなど、上質さが魅力だ。アルミホイールやスマートエントリー、両側電動スライドドアも標準になる他、電動テールゲートもオプション装着できるといった至れり尽くせりの装備となっている。その分、価格も260.4万円（FF）となってしまうが、予算に余裕があるならぜひおすすめだ。
また装備類がXに準じた5人乗り仕様のYY/トランスXというグレードもあるが、こちらは乗車人数よりも、ラゲッジにたくさんの荷物を積むことを重視したタイプ。FF車で199.5万円という200万円を切る価格が魅力だが、サードシートが装着されないので注視が必要だ。
最後に新型トヨタ ノア/ヴォクシーの値引き額だが、30万円を目標に商談を進めたい。20万円程度の値引き額は簡単に引き出せるはずだが、それ以上になると日産 セレナやホンダ ステップワゴン、そしてマツダ ビアンテなどと競合させつつ粘り強く交渉しよう。もちろんノア/ヴォクシー同士の身内競合も効果はある。
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代表グレード
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トヨタ ノア X Lセレクション（FF）
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ボディサイズ［mm］（全長×全幅×全高）
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4595×1695×1850mm
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車両重量［kg］
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1560kg
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総排気量［cc］
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1986cc
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最高出力［ps(kw)/rpm］
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143ps(105kw)/5600rpm
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最大トルク［kg-m(N・m)/rpm］
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19.8kg-m(194N・m)/3900rpm
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ミッション
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CVT
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10・15モード燃焼［km/l］
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13.4km/l
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定員［人］
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8人
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税込価格［万円］
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220.5万円
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発売日
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2007/6/27
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レポート
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CORISM編集部
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写真
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トヨタ自動車
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