レクサス LF-A プロトタイプ(ニュルブルクリンク24時間耐久2008 出走車) 外観[東京オートサロン2009「GAZOO Racing」会場にて]

クルマファンの輪を広げる!

トヨタiQ「GAZOOバージョン」 エクステリア[東京オートサロン2009「GAZOO Racing」会場にて]

 1月9日〜11日まで開催の「東京オートサロン2009」のGAZOO Racingブースで、トヨタのクルマの"楽しさ"体感プロジェクト『GAZOO Racing』の活動内容について発表された。会場にはトヨタ マスターテストドライバー 成瀬 弘 氏、味づくりドライバー「モリゾウ」こと トヨタ自動車 豊田 章男 副社長、舘 信秀 トムス会長、レーシングドライバー飯田 章 氏が勢揃いし、今後の活動について発表した。
 これまで「クルマの味づくり」と題して成瀬氏とモリゾウ氏がニュルブルクリンク24時間耐久レースに参戦したほか、モータースポーツをより身近に感じられる活動やネットでのコミュニケーションなどさまざまな取り組みを行っている。

クルマ好き・クルマファンの輪を広げる

レクサス LF-A プロトタイプ(ニュルブルクリンク24時間耐久2008 出走車) リアビュー[東京オートサロン2009「GAZOO Racing」会場にて]

 トヨタでは、レースを通じてクルマと人を鍛えるとともに、クルマづくりの魅力・楽しさをプロジェクトに参加するドライバー、メカニック、開発者を通じて直接クルマファンに届けたという思いから、これまでの取り組みを「クルマの3つの楽しさ」として位置付け、さらにファンとともに楽しさを共有し、その輪を広げたいとしている。また、インターネットを活用した情報交流だけでなく、実際にクルマの楽しさを体験できる場を提供していく計画だ。
 T型フォードから100年目にして最大の危機に直面した自動車業界。モリゾウ氏は今回の取り組みが21世紀の自動車産業への希望のひとつになれば、と大きな夢を語った。

ヴィッツ Turbo MN
ヴィッツ Turbo MN
アルテッツア(ニュルブルクリンク24時間耐久2007)
アルテッツア(ニュルブルクリンク24時間耐久2007)
レクサス IS250(ニュルブルクリンクVLN4 2008)
レクサス IS250(ニュルブルクリンクVLN4 2008)
LF-A(ニュルブルクリンク24時間耐久2008)
LF-A(ニュルブルクリンク24時間耐久2008)
スーパー GT500 スポンサー「チームTOM'S」
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ブースイメージ
左からトヨタ マスターテストドライバー 成瀬 弘 氏、味づくりドライバー「モリゾウ」こと トヨタ自動車 豊田 章男 副社長、舘 信秀 トムス会長、レーシングドライバー飯田 章 氏 [東京オートサロン2009「GAZOO Racing」会場にて]

左からトヨタ マスターテストドライバー 成瀬 弘 氏、味づくりドライバー「モリゾウ」こと トヨタ自動車 豊田 章男 副社長、舘 信秀 トムス会長、レーシングドライバー飯田 章 氏 [東京オートサロン2009「GAZOO Racing」会場にて]

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