【シトロエン C5 試乗記】この浮遊感覚は唯一無二！シトロエンらしい濃いぃ〜乗り味は新型「C5」にも健在だ！

シトロエン C5に搭載されるエンジンは2リッター直4（写真上）と3リッターV6の2種類。3リッター車はトルク感にあふれた滑らかな走りが魅力。2リッターは、ややアンダーパワーな印象だ。 2リッターは17インチ、3リッターは18インチのアルミホイールが標準装備。これだけの大径タイヤとは思えない静かで快適な乗り心地を実現しているのはさすがだ。

ハイドラクティブIIIプラスによる静かで快適な乗り味が最大の魅力 　シトロエンC5に乗り込み、走り出すとすぐに良いクルマだなという印象を受けた。こんな感じ方をするクルマはそう多くない。 　まず感じたのは静粛性の高さで、これは並みの水準ではなくまさに高級車のもの。ひとクラス上のクルマに匹敵する静かな室内空間が作られている。加速時などにはエンジン音も入ってくるし、単に静かなクルマというのではないのだが、静粛性のレベルはとても高い。 　もうひとつ良かったのはやはり乗り心地だ。ハイドラクティブIIIプラスが生み出す乗り心地は絶妙ともいえるもので、シトロエンならではの味が表現されている。プジョー407と同じプラットホームに異なるサスペンション形式を採用するため、いろいろな工夫を施したのがC5のハイドラクティブIIIプラスで、その結果として全く異なる乗り味のクルマとなっている。 滑らかでトルクフルな走りが味わえる 　さらにだんだんにペースを上げていくと、V型6気筒3リッターエンジンの良さも分かってきた。回転上限が5500回転に抑えられていて、今どきのエンジンとしてはかなり低めの設定ながら、その分だけ低速域でのトルク感にあふれた走りのフィールは実に好感の持てるもの。アイシン製の6速ATも滑らかで気持ち良く走らせることができた。 　2リッターエンジンの搭載車にもちょい乗りしたが、こちらはボディに対してアンダーパワーの印象。2リッターと3リッターでは80万円もの価格差があるが、C5を買うなら頑張って3.0エクスクルーシブを買ったほうが良い。 代表グレード シトロエン C5 3.0エクスクルーシブ ボディサイズ［mm］（全長×全幅×全高） 4795×1860×1470mm 車両重量［kg］ 1730kg 総排気量［cc］ 2946cc 最高出力［ps(kw)/rpm］ 215ps(155kw)/6000rpm 最大トルク［kg-m(N・m)/rpm］ 30.5kg-m(290N・m)/3750rpm ミッション 6速AT 10・15モード燃焼［km/l］ -km/l 定員［人］ 5人 税込価格［万円］ 479.0万円 発売日 2008/10/1 レポート 松下宏 写真 佐藤靖彦