【スズキセルボ SR 新車情報】日本初の直噴ターボ＋CVT採用！　ひと味違う”プレミアム　スポーティ”「スズキセルボ SR」デビュー！

コンセプトは「プレミアムスポーティコンパクト」

　スズキは10月16日、セルボに新バリエーションとして「セルボ SR」を追加した。その位置付けは、スズキ軽自動車のフラッグシップモデルとなる。
　開発テーマは「プレミアム　スポーティ　コンパクト」。専用のスポーティなエクステリアと上質なインテリアを採用するほか、日本初となる直噴(DI)ターボ＋CVTの組み合わせにより、スポーティな走りと低燃費・低排出ガスを両立。ターボ付き軽自動車では唯一となるグリーン税制に適合させた。

専用内外装で、さらにスポーティに、もっとプレミアムに！

　「セルボ SR」の名称には、「S」・・・スペシャリティ(特別な)、「R」・・・リファインド(洗練された)、という意味合いがこめられているという。

　そんなセルボSRには、他のセルボシリーズとは異なる専用のエクステリアが与えられた。具体的にはエッジを効かせた専用フロントエアロバンパー＆グリルや、専用リアエアロバンパーなどを採用している。もともと「セルボ」シリーズ自体、上質で個性を主張するモデルであったが、セルボSRの専用エクステリア化により、さらにスポーティかつ上質な印象を高めた。

　ボディカラーは専用色「スパークブラックパール」「ミステリアスバイオレットパール」を含む、全6色を設定する。

イメージスケッチ

クリスタル調ディスチャージヘッドランプ

専用SRエンブレム

　いっぽうインテリアにも、セルボ SR専用のアイテムが採用されている。
　シートは、サイドサポート部の張り出しを大きくした専用のスポーティシートを採用。インパネは専用ピアノブラック調塗装とした。専用シルバードアアームレストとメッキインサイドドアハンドル、またシルバーステッチを施した専用本革巻ステアリングホイールも標準装着される。
　さらにセットオプションとして、軽自動車としては珍しい専用本革＆人工皮革シート表皮を採用しているのもニュースだろう。

リアシート形状も見直され、着座位置も最適化された。

サイドサポート部を張り出させたフロントの専用スポーツシート

センターガーニッシュには専用ピアノブラック調塗装を採用

スズキセルボ SR 専用インテリア(写真はセットオプション装着車)

左右独立リクライニング機構(前2段・後5段)を採用したリアシート

左右分割可倒式リアシートで荷室の拡大・アレンジも可能だ

“プレミアムスポーティ”な走りと環境性能、さらに静粛性も向上

　“プレミアムスポーティ”を標榜する「セルボ SR」。メカニズムにもその思想は織り込まれている。

　エンジンは、「K6A」型直3 DOHC 12V 直噴(DI)インタークーラー付ターボエンジンを搭載。最高出力64ps(47kW)/6500rpm、最大トルク10.5kg-m(103N・m)/3500rpmの高出力を実現する。
　組み合わされるトランスミッションは、滑らかな走りを実現するCVT(自動無段変速機)。7速マニュアルモード付で、マニュアル感覚のシフト操作も楽しめる。

　この直噴ターボ＋CVTの組み合わせにより、10.15モード燃費23.0km/Lの低燃費と「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成。ターボ付き軽自動車では唯一となるグリーン税制に適合させた。自動車取得税で9000円(2WD車)/4500円(4WD)の減額が図られるメリットも得られる。

　さらに、遮音材の追加やエンジン振動の軽減化などにより、スズキの軽トップレベルの静粛性も実現。より快適性も向上している。

直噴ターボ＋CVT搭載で、軽ターボ車唯一のグリーン税制に適合

ストラッドのロッド径を大径化し、前後サスの減衰力を最適化した

7速マニュアルモード付きCVT(自動無段変速機)

セットオプション装着車はさらに”プレミアム”

　価格は、「セルボ SR」2WD車が1,417,500円、4WD車が1,545,600円。
　専用皮革＆人工皮革シート表皮、ターンランプ付きドアミラーカバー、オートライトシステム(スズキ軽自動車初採用)が追加装備される「セットオプション装着車」が各52,500円高となる(全て消費税込み)。

　スズキ軽乗用車のフラッグシップモデルとなる「セルボ SR」の投入により、セルボシリーズ全体のさらなるブランドイメージも強化する目論見だ。

シルバーステッチを施した専用本革ステアリングホイール

ターンランプ付きドアミラーカバー

専用マフラーカッター

( 写真：スズキ・CORISM編集部/レポート：CORISM編集部　徳田　透 )

グレード	スズキセルボ SR(2WD)
ボディサイズ［mm］（全長×全幅×全高）	3395x1475x1535mm
車両重量［kg］	820kg
総排気量［cc］	658cc
最高出力［ps(kw)/rpm］	64ps(47kW)/6500rpm
最大トルク［kg-m(N・m)/rpm］	10.5kg-m(103N・m)/3500rpm
トランスミッション	7速マニュアルモード付きCVT
10・15モード燃焼［km/l］	23.0km/L
定員［人］	4人
消費税込価格［円］	1,417,500円
発売日	2007年10月16日
レポート	CORISM編集部　徳田　透
写真	スズキ/CORISM編集部