【ダッジ ナイトロ 試乗記】アメリカンSUVらしい存在感にあふれる新型ダッジ ナイトロ

SUVらしい頑丈そうな雰囲気のエクステリア。ホイールアーチのふくらみなど、力強さを感じさせてくれる。 大きなフロントグリルが押し出しの強さを感じさせる。十字のフロントグリルは他のダッジファミリーと共通のイメージだ。 角張ったキャビン部分やフェンダーの張り出しなどが、SUVらしい力強さを演出する。 シンプルなデザインのリヤコンビランプ。質実剛健といった雰囲気だ。

続々と導入されるダッジブランド 　ダイムラー・クライスラーではクライスラー部門の売却話の前から、ダッジブランドを世界的に展開する動きを進めており、その中で日本にもダッジブランドを導入することになった。ダッジはアメリカではクライスラーの持つ3ブランドの中で最も良く売れているだけに、日本への導入にも大いに力が入れられている。クライスラー部門が投資会社に売却されるようになった今も、日本への導入の基本方針に変更はないとされており、すでに発売されたキャリバー、ナイトロのほか、アベンジャーとチャージャーも導入される予定である。 ワイルドな雰囲気漂うアメリカンSUV 　ナイトロはアメリカではミッドサイズのSUVとされているモデル。全長は4580mmだから日本でもそう大きなほうではないが、全幅は1860mmもあるので超ワイドボディのクルマとなる。 　外観デザインはいかにもSUVらしい無骨な感じのもので、それがダッジブランドならではの大胆さが表現されている。高さのあるフロントグリルには大きな十字型が描かれ、ダッジブランドを象徴してる。フロント回りのデザインはダッジブランドのトラックにも共通するものがあるという。 代表グレード SXT ボディサイズ［mm］（全長×全幅×全高） 4580×1860×1785mm 車両重量［kg］ 1890kg 総排気量［cc］ 3700cc 最高出力［ps(kw)/rpm］ 205ps(151kw)/5200rpm 最大トルク［kg-m(N・m)/rpm］ 32.0kg-m(314N・m)/4200rpm ミッション 4速AT 10・15モード燃焼［km/l］ 7.1km/l 定員［人］ 5人 税込価格［万円］ 361.2万円 発売日 2007/6/30 レポート 松下宏 写真 佐藤靖彦