シリーズ最強
プジョージャポンは、07年3月から日本での発売を開始したコンパクトカー「プジョー ２０７」シリーズに最強のスポーティグレード「２０７ＧＴｉ」を追加し、6月18日より発売を開始する。
従来の２０６シリーズでは「ＲＣ」というグレード名で呼ばれていたシリーズ最速モデルが、フルモデルチェンジを機に伝統の「ＧＴｉ」名を与えられた。
４人乗りの3ドアボディ、右ハンドル仕様のみの１グレード設定で、BMWと共同開発された1.6リッター ターボチャージャー付 直4 DOHCエンジンの最強バージョンが搭載される。最高出力175ps(128kW)/6000rpm、最大トルク24.5kg-m(240Nm)/1600-4500rpm)を発生。5速MTのみとの組み合わせとなる。
フロント：マクファーソンストラット、リア：トーションビームの新設計サスペンションは２０７ＧＴｉ専用のスプリング、スタビライザーを採用。さらに、電動パワステとESP(横滑り防止装置)を統合制御する車体制御・制動システム「ＳＳＰ(ステアリング・スタビリティ・プログラム)をプジョーとして初めて採用する。
専用パーツでスポーティムードを高める
エクステリアは、ダーククローム大型ヘッドライト、ボディ同色リアバンパー・リアスポイラーやツインエクゾーストパイプフィニッシャー、205/45 R17タイヤ＋7JX17インチの専用アロイホイールなどの専用パーツが装着される。なお、ボディカラーは全5色の設定だ。
いっぽう、4シーターフルバケットシートが奢られる専用インテリアにはブラック・アルカンタ−ラを採用。アルミ製シフトノブやペダル、3本スポーク革巻ステアリングホイール、クロームリム仕上げのブラックメーターなどと併せ、ＧＴｉのスポーティムードを高める。
価格は消費税込みで320.0万円。
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( レポート：CORISM編集部 )
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グレード
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２０７ ＧＴｉ(３ドアハッチバック)
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ボディサイズ［mm］（全長×全幅×全高）
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4030x1750x1470mm
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車両重量［kg］
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1260kg
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エンジン形式
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ツインスクロールターボ付き直列４気筒DOHCエンジン
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燃料供給装置形式
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電子制御コモンレール式筒内直接噴射
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総排気量［cc］
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1598cc
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最高出力［ps(kw)/rpm］
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175ps(128kW)/6000rpm
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最大トルク［kg-m(N・m)/rpm］
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24.5kg-m(240N・m)/1600-4500rpm
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ミッション
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5速マニュアルトランスミッション
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10・15モード燃焼［km/l］
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−
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定員［人］
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４人
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消費税込価格［万円］
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320.0万円
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発売日
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2007/6/18
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レポート
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CORISM編集部
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２０７のカタログ情報
- 平成19年3月（2007年3月）〜平成24年10月（2012年10月）
- 新車時価格
- 189.0万円〜346.0万円
２０７の在庫が現在1件あります
以下車両の保証内容詳細は画像をクリックした遷移先をご確認ください。
