レクサス　LS 600h/LS 600hL 〜リセールバリューチェック〜

3年後の“リセールバリュー”を考えて、手放すときに価値が高いクルマを選べば、トータルの購入予算はグンと少なくなる。さらに人気のクルマやワンランク上のクルマも選択肢に入れられるってわけ。“リセールバリュー”を把握してトクするカーライフを送ろう。

レクサス　LS 600h/LS 600hL

レクサス　LS 600h/LS 600hLの魅力とは？

■本文＆コメント／鈴木詳一（ガリバー自動車流通研究所）

　2005年に鳴り物入りで登場したレクサスブランドのフラッグシップモデルが遂に登場。１千万円クラスの乗用車としては世界初となるハイブリッド車の発売ということもあり、世の中の注目を一斉に浴びそうなこのクルマ、価格はなんと970万円〜1,510万円と超破格値。普通のサラリーマンでは手が届かない、夢のクルマとなりそうなのがちょっと残念だ。

　景気は上向きとも伝えられる一方でサラリーマンにそんな実感は少なく、所得格差がひしひしと感じられるが、LSは昨年のデビューからレクサスブランドの販売を牽引する人気モデルだ。GSの購入もLSが発売されるまでのつなぎで購入しているユーザーもいるとか。そこに１千万円オーバーの超高級車としてデビューしたLSハイブリッドは、５リッターの排気量とハイパワーモーターの組み合わせでシステム出力445馬力をたたき出し、それでいて10・15モード燃費は12.2km/Lと３リッタークラスの燃費を実現。正に夢のようなクルマの登場だ。

　このLSハイブリッドは装備面でも最先端で、世界初のLEDヘッドライトや安全性能・車両安定性を高める技術など惜しみなく投入され、質・技術などあらゆる部分で世界最高峰のクルマといえる。従ってこの価格が高いと見るかどうかは消費者次第。「今現在最高のクルマを作るとしたらこれぐらいの価格になる」ということのお手本のようなものだ。

グレード	600hL 後席セパレートシートパッケージ
ボディサイズ	5150x1875x1475mm
エンジン型式	2UR-FSE型
総排気量	4968cc
最高出力	394ps(290kW)/6400rpm
最大トルク	53.0kg-m(520N・m)/4000rpm
10・15モード燃焼	12.2km/l
定員	4人
発売日	2007年5月17日

\15,100,000

リセールバリュー診断

　やはり、レクサスのリセールバリューはＡランクとトップクラス。超高級車なので市場への流通台数が少ない上、デビューしたてで３年後でも中古車の台数が少ない。売り手市場のクルマといえよう。他のレクサスも同じような理由で高いリセールバリューを獲得している。

　そして、先代モデルにあたるトヨタ・セルシオも中古車市場で人気が高く、高いリセールバリューを示している。メルセデス・ベンツもそうだが、中古車ユーザーはこの高級セダンを要望することが多い。その結果リセールバリューも高くなるのだ。

　但し、１千万円を超える価格帯はメルセデス・ベンツでも最上級のＳクラス、BMWでも７シリーズなど最上級モデル。この価格帯となると、中古車ではなく新車を購入する比率もやや高まるのも事実。４人乗り仕様などは社用車・公用車の用途がほとんどなので、ベーシックな標準ボディの方がリセールバリューは良い。