【日産スカイライン試乗記】見た目以上にスポーティなV36系スカイライン！！

HDDカーウィングス対応のナビゲーションモニターは中央に配置。その周りは温かみのある和紙調柄テクスチュアの本アルミを採用し、個性的な高級車像を模索する。

ファインビジョンメーターは高精彩の白色を基調としながら青いアクセントが施され、華やかな印象である。また車両情報ディスプレイも装備されて便利だ。

シャープなアルミ加飾で引き締めた握り心地の良いシフトノブ形状。

街乗はもちろん、ロングツーリングでも疲れないサポート感、クッション性を備えたフロントシートを採用。

リヤシートもパッセンジャーがツーリングを楽しめるように配慮された形状で、スペースが広いだけにとどまらない魅力がある。

スポーティなタイト感と華やかなラグジュアリーの共存

　インテリア回りの雰囲気は適度なタイト感のあるコクピット感覚を表現したものとなった。シフトレバーを始めとする操作系は手の届きやすい位置にあり、奥まった位置に配置されたカーナビの画面は見やすくてダイヤル式のコントローラーの操作性も上々だ。

　トリムには木目やアルミのフィニッシャーが採用され、内装色との組み合わせによって5種類の仕様が選べる設定。ブラックとシルキーエクリュには木目とアルミの両方が設定され、茶系のフォーブは木目のみの設定となる。ラグジュアリーな装備が用意されるタイプP系のグレードは本革シートが標準。V36スカイラインは単にスポーティなクルマというだけでなく、ラグジュアリーな高級車という側面も併せ持っている。

スポーティセダンらしい装備群

　HDD方式に変わったカーウイングス対応のカーナビはオプション設定だが、基本的な快適装備は全車に標準で、タイプP系にはパーソナルドライビングポジションメモリーシステムや電動ランバーサポートなどが標準。またスポーティなタイプS系には世界初の4輪アクティブステアがオプション設定されている。サイドSRSエアバッグは全車にオプション設定だが、一部の廉価グレードを除いて横滑り防止のVDCが標準装備されている。

代表グレード	2.5 250GT タイプV
ボディサイズ［mm］（全長×全幅×全高）	4755×1770×1450mm
車両重量［kg］	1560kg
総排気量［cc］	2495cc
最高出力［ps(kw)/rpm］	225ps(165kw)/6800rpm
最大トルク［kg-m(N・m)/rpm］	26.8kg・m(263N・m)/4800rpm
ミッション	5AT
10・15モード燃焼［km/l］	11.2km/l
定員［人］	5人
税込価格［万円］	300.3万円
発売日	2006/11/20
レポート	松下宏
写真	菊池一仁/和田清志