トヨタパワーが炸裂するフォーミュラ・ニッポン
国内最高峰のフォーミュラレースであるフォーミュラ・ニッポン。このフォーミュラ・ニッポンに、トヨタは2006年シーズンからエンジンの供給を開始した。これはIRL(インディ・レーシング・リーグ)用の3リッターV8エンジンをベースに開発されたフォーミュラ・ニッポン専用のものだ。
今年は初参戦ながら全14チーム中7チームに供給し、mobilecast TEAM IMPALのブノワ・トレルイエが見事シリーズチャンピオンを獲得したのを始め、トヨタエンジン搭載車がシリーズランキングトップ10圏内に7台が入るという十分以上の成績を残している。
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「トヨタモータースポーツフェスティバル2006」開催! トヨタモータースポーツのエッセンスが凝縮!
【特集】 written by
CORISM編集部 (2006.12.02)
トヨタF1マシンを始め、スーパーGTのレクサスSCやセリカなど、国内外で活躍したトヨタのモータースポーツマシンやドライバーが富士スピードウェイに集結した! >> 記事全文を読む |
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「トヨタモータースポーツフェスティバル2006」〜トヨタF1 TF106B〜
【特集】 written by
CORISM編集部 (2006.12.02)
参戦5年目を迎えたトヨタのF1だが、今シーズンは苦戦を強いられた。2007年からはウイリアムズへのエンジン供給も決まっており、さらなる活躍が望まれる。 >> 記事全文を読む |
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「トヨタモータースポーツフェスティバル2006」〜スーパーGT レクサスSC〜
【特集】 written by
CORISM編集部 (2006.12.02)
2006年シーズンから新たにスーパーGTに参戦を開始したレクサスSC。それまでのスープラで得た技術を元に、デビュー当初から高いポテンシャルを発揮した。 >> 記事全文を読む |
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「トヨタモータースポーツフェスティバル2006」〜スーパーGT スープラ〜
【特集】 written by
CORISM編集部 (2006.12.02)
トヨタは国内最高峰レースのひとつスーパーGT(全日本GT選手権)に長年スープラで参戦していた。今年からは一部のチームでレクサスSCにマシンが変更されたが、未だトップレベルのポテンシャルを誇る。 >> 記事全文を読む |
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「トヨタモータースポーツフェスティバル2006」〜スーパーGT MR-S〜
【特集】 written by
CORISM編集部 (2006.12.02)
1999年にMR2の後継車としてデビューしたMR-S。スポーツ走行に適したミッドシップレイアウトということもあり、レースマシンとしてのポテンシャルも高い。 >> 記事全文を読む |
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「トヨタモータースポーツフェスティバル2006」〜スーパーGT セリカ〜
【特集】 written by
CORISM編集部 (2006.12.02)
トヨタはスーパーGTのGT300クラスにセリカとMR-Sで参戦している。どちらも手頃な価格のスポーツモデルとして人気を誇っていただけけに、レースマシンベースとしての能力もバツグンだ。 >> 記事全文を読む |
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「トヨタモータースポーツフェスティバル2006」〜JGTC MR2〜
【特集】 written by
CORISM編集部 (2006.12.02)
1990年代の後半に全日本GT選手権のGT300クラスで2年連続でシリーズチャンピオンを獲得したMR2。そのスピリットはスーパーGTのMR-Sにも受け継がれているのだ。 >> 記事全文を読む |
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「トヨタモータースポーツフェスティバル2006」〜WRC 222D〜
【特集】 written by
CORISM編集部 (2006.12.02)
1980年代に開発された幻のグループBマシン222D。開発中にWRC(世界ラリー選手権)のグループBカテゴリーが消滅してしまい、世に出ることなく開発が終了してしまった。 >> 記事全文を読む |
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「トヨタモータースポーツフェスティバル2006」〜WRC セリカGT-FOUR〜
【特集】 written by
CORISM編集部 (2006.12.02)
WRC(世界ラリー選手権)がグループAで争われるようになると、セリカGT-FOURで参戦を開始した。1990年代前半から始まったトヨタの黄金期を支えたマシンだ。 >> 記事全文を読む |
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「トヨタモータースポーツフェスティバル2006」〜JTCC チェイサー〜
【特集】 written by
CORISM編集部 (2006.12.02)
1994年にスタートしたJTCC(全日本ツーリングカー選手権)にトヨタはチェイサーで参戦していた。4ドアセダンながらレースでの活躍もありチェイサーのスポーツイメージは大きく高まったのだ。 >> 記事全文を読む |
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「トヨタモータースポーツフェスティバル2006」〜プロトタイプカー TS020〜
【特集】 written by
CORISM編集部 (2006.12.02)
TS020は1998年当時のGT1規定に従って開発されたプロトタイプレーシングカーだ。1999年のル・マン24時間レースではトラブルに見舞われながらも総合2位で完走を果たした。 >> 記事全文を読む |
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「トヨタモータースポーツフェスティバル2006」〜ヒストリックカー 2000GT&トヨタ スポーツ800〜
【特集】 written by
CORISM編集部 (2006.12.02)
トヨタのスポーツカーを語る上で忘れてはならないのがこの2000GTとトヨタ スポーツ800だろう。特に2000GTは本格的グランドツーリングカーとして当時では最高の技術が惜しみなく投入されている。 >> 記事全文を読む |
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