トヨタ セリカ

トヨタモータースポーツの歴史に残る名車セリカ

 4月に生産終了となってしまったセリカだが、かつてはセリカGT-FOURでWRC(世界ラリー選手権)にも参戦するなど、トヨタのモータースポーツの歴史を語る上でも忘れてはならない存在といえるだろう。

 国内最高峰レースのひとつであるスーパーGTのGT300クラスでもセリカをベースにしたマシンが活躍している。ベースのセリカの駆動方式はFFだが、レースマシンではよりトラクションのかけやすいFRへと変更されているのに注目したい。こちらはMR-Sとは異なり2リッター直4ターボの3S-GTE型エンジンを搭載しているのだ。

ウェッズ スポーツ セリカ
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プロμ太陽石油KUMUHOセリカ
プロμ太陽石油KUMUHOセリカ

「トヨタモータースポーツフェスティバル2006」開催! トヨタモータースポーツのエッセンスが凝縮!

【特集】  written by CORISM編集部 (2006.12.02)

トヨタF1マシンを始め、スーパーGTのレクサスSCやセリカなど、国内外で活躍したトヨタのモータースポーツマシンやドライバーが富士スピードウェイに集結した! >> 記事全文を読む


「トヨタモータースポーツフェスティバル2006」〜トヨタF1 TF106B〜

【特集】  written by CORISM編集部 (2006.12.02)

参戦5年目を迎えたトヨタのF1だが、今シーズンは苦戦を強いられた。2007年からはウイリアムズへのエンジン供給も決まっており、さらなる活躍が望まれる。 >> 記事全文を読む


「トヨタモータースポーツフェスティバル2006」〜スーパーGT レクサスSC〜

【特集】  written by CORISM編集部 (2006.12.02)

2006年シーズンから新たにスーパーGTに参戦を開始したレクサスSC。それまでのスープラで得た技術を元に、デビュー当初から高いポテンシャルを発揮した。 >> 記事全文を読む


「トヨタモータースポーツフェスティバル2006」〜スーパーGT スープラ〜

【特集】  written by CORISM編集部 (2006.12.02)

トヨタは国内最高峰レースのひとつスーパーGT(全日本GT選手権)に長年スープラで参戦していた。今年からは一部のチームでレクサスSCにマシンが変更されたが、未だトップレベルのポテンシャルを誇る。 >> 記事全文を読む


「トヨタモータースポーツフェスティバル2006」〜スーパーGT MR-S〜

【特集】  written by CORISM編集部 (2006.12.02)

1999年にMR2の後継車としてデビューしたMR-S。スポーツ走行に適したミッドシップレイアウトということもあり、レースマシンとしてのポテンシャルも高い。 >> 記事全文を読む


「トヨタモータースポーツフェスティバル2006」〜フォーミュラ・ニッポン〜

【特集】  written by CORISM編集部 (2006.12.02)

トヨタは今シーズンからフォーミュラ・ニッポンにエンジン供給を開始した。参戦初年度にもかかわらず、モバイルキャスト インパルのブノワ・トレルイエがシリーズチャンピオンを獲得したのだ。 >> 記事全文を読む


「トヨタモータースポーツフェスティバル2006」〜JGTC MR2〜

【特集】  written by CORISM編集部 (2006.12.02)

1990年代の後半に全日本GT選手権のGT300クラスで2年連続でシリーズチャンピオンを獲得したMR2。そのスピリットはスーパーGTのMR-Sにも受け継がれているのだ。 >> 記事全文を読む


「トヨタモータースポーツフェスティバル2006」〜WRC 222D〜

【特集】  written by CORISM編集部 (2006.12.02)

1980年代に開発された幻のグループBマシン222D。開発中にWRC(世界ラリー選手権)のグループBカテゴリーが消滅してしまい、世に出ることなく開発が終了してしまった。 >> 記事全文を読む


「トヨタモータースポーツフェスティバル2006」〜WRC セリカGT-FOUR〜

【特集】  written by CORISM編集部 (2006.12.02)

WRC(世界ラリー選手権)がグループAで争われるようになると、セリカGT-FOURで参戦を開始した。1990年代前半から始まったトヨタの黄金期を支えたマシンだ。 >> 記事全文を読む


「トヨタモータースポーツフェスティバル2006」〜JTCC チェイサー〜

【特集】  written by CORISM編集部 (2006.12.02)

1994年にスタートしたJTCC(全日本ツーリングカー選手権)にトヨタはチェイサーで参戦していた。4ドアセダンながらレースでの活躍もありチェイサーのスポーツイメージは大きく高まったのだ。 >> 記事全文を読む


「トヨタモータースポーツフェスティバル2006」〜プロトタイプカー TS020〜

【特集】  written by CORISM編集部 (2006.12.02)

TS020は1998年当時のGT1規定に従って開発されたプロトタイプレーシングカーだ。1999年のル・マン24時間レースではトラブルに見舞われながらも総合2位で完走を果たした。 >> 記事全文を読む


「トヨタモータースポーツフェスティバル2006」〜ヒストリックカー 2000GT&トヨタ スポーツ800〜

【特集】  written by CORISM編集部 (2006.12.02)

トヨタのスポーツカーを語る上で忘れてはならないのがこの2000GTとトヨタ スポーツ800だろう。特に2000GTは本格的グランドツーリングカーとして当時では最高の技術が惜しみなく投入されている。 >> 記事全文を読む