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アウディは、イギリスの専門誌「Race Engine Technology（レースエンジンテクノロジー）」誌の専門家で構成される審査委員会によって、アウディR10 TDI（最高出力650ps、最大トルク1,100Nm、V12 ターボディーゼルエンジン）を、「レースエンジン・オブ・ザ・イヤー2006」、および「革新的レースエンジン・オブ・ザ・イヤー」に選出されたと発表した。
ドイツ ケルンで行われたプロフェッショナル・モータースポーツ・ワールド・エキスポでは、アウディスポーツエンジンテクノロジー責任者であるウルリッヒ・バレツキー氏に「レースエンジン・オブ・ザ・イヤー」のトロフィーが授与された。またバレツキー氏自身も、インターナショナル・モータースポーツ・エキシビジョンにおいて「デザインエンジニア・オブ・ザ・イヤー」を受賞した。
アウディR10 TDI は、2006年３月のセブリング12時間レース（アメリカ）でのデビュー戦以来、無敗記録を伸ばすなど、その高い性能を誇っている。また、アウディQ7 V12 TDIは12気筒ディーゼルエンジン、６リッターV12 TDI（最高出力500ps、最大トルク1,000Nm）を搭載するモデルで、2006年９月に発表されている。
販売されているアウディの新車の２台に１台がディーゼルエンジンモデルでさらにその比率は高まっているという。
