Mクラスワゴンの新スタンダード

木村拓哉、明石家さんまのTVCMでデビュー早々すっかりおなじみとなった新型カローラシリーズ。従来のカローラセダンが「カローラアクシオ」と改名しイメージを改めたのに対し、先代から命名され好評だったワゴン版「カローラフィールダー」の名は継承された。開発テーマである『新しい尺度』、つまり既成概念にとらわれないクルマづくりとは、新型にどのような変化をもたらせているのか。新しいカローラフィールダーの実態に迫る!
【トヨタ 新型カローラフィールダーの選び方】『新しい尺度』で選ぶ、新コンパクトワゴン

【トヨタ 新型カローラフィールダーの選び方】 グレード構成

 新型カローラフィールダーには、1500cc と1800cc2タイプのエンジンが設定され、全グレードとも2WDと4WDが用意される。全車にCVT(SUPER CVT-i)が用意されるほか、1500ccの2WDには5速マニュアルも設定される。
グレード構成は1500cc版の場合、ベースの「1.5X」、装備の充実した「1.5X “G EDITION”」、エアロバージョンの「1.5X “AERO TOURER(エアロツアラー)”」の3グレード。対する1800cc版は「1.8S」とエアロバージョン「1.8S “AERO TOURER”」の2グレードが設定されている。
 それでは、順を追って各グレードの主な装備などについて紹介していこう。

【1500cc】
 「1.5X」は、カローラフィールダーのベーシックグレードだ。UVカット機能付きガラス、チルト&テレスコピックステアリング、トノカバー、パワーウインドウ、6:4分割ワンタッチ格納リアシート&自動ポップアップ機構付きリクライニングシート、カップホルダー付きリアアームレスト、マニュアルエアコン、サイドターン付き電動格納式ドアミラーなどの装備がつく。ドアロックはアンサーバック機能付きワイヤレスリモコンとなる。標準タイヤサイズは195/65R15。ホイールキャップと組み合わされる。オーディオは全てオプションで、4スピーカーのみが装着されるのは全グレード共通だ。
 価格は、159.6万円(2WD・CVT ※)/178.5万円(4WD・CVT) (価格は全て消費税込み、北海道地区価格は異なる・以下同)。

 これに対し、「1.5X “G EDITION”」では1.5Xではオプション設定となっていたプライバシーガラスやリアスポイラーが付くほか、キーを差さずにドアロックの開け閉めやエンジンスタートが可能なスマートエントリー、オートエアコン、盗難防止システム(イモビライザー)などが標準装備となる。また、車内のメッキパーツが増え、シート地もより上質なジャガート地に変わる。
 価格は1.5Xの16.8万円高、176.4万円(2WD・CVT※)/195.3万円(4WD・CVT)。

 最後は、エアロバージョンの「1.5X “AERO TOURER(エアロツアラー)”」。1.5X “G EDITION”の装備に加え、フロント・サイド・リアのエアロパーツが追加されるほか、スポーツシートや専用内装、リアエンブレムなどが装着される。
 価格は1.5X “G EDITION”の9.45万円高、185.85万円(2WD・CVT※)/204.75万円(4WD・CVT)

※2WD・5MT車はCVT車の8.43万円安
【トヨタ 新型カローラフィールダーの選び方】『新しい尺度』で選ぶ、新コンパクトワゴン
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【1800cc】
 1800ccモデル「1.8S」 になると、CVT(SUPER CVT-i)に7速スポーツシーケンシャルシフトマチックが追加され、メーターはオプティロンメーターとなり、平均燃費や外気温計などを表示するマルチインフォメーションディスプレイも搭載される。本革ステアリング&シフト、プロジェクター式ディスチャージヘッドランプ、黒木目調パネルなども標準装備となるなど、全体に上質なムードが漂う。タイヤサイズは195/55R16に拡大。標準装備ではホイールキャップとなる。
 価格は1.5X “G EDITION”の18.9万円高、195.3万円(2WD)/213.15万円(4WD)。

 エアロバージョン「1.8S “AERO TOURER”」は、 1.8Sに追加された装備に加え、1.5X “AERO TOURER”同様の専用エアロパーツが装着される。さらに乗り心地とハンドリングを高度に両立するという前後パフォーマンスダンパーが追加(2WD車のみ)される。
 価格は1.5X “AERO TOURER”の36.75万円高、1.8S の11.55万円高となる、206.85万円(2WD)/222.6万円(4WD)。

■新型カローラフィールダー 主なメーカーオプション
 195/55R16タイヤ&アルミホイール:79,800円高(2WD・1800cc車及び1.5X “AERO TOURER”のみ設定)/195/85R15タイヤ&アルミホイール:63,000円高(1500cc全車及び1800cc 4WDのみ)/インテリジェントパーキングアシスト+5.8型ディスプレイ&CD・AM/FMラジオ+4スピーカー:105,000円高(CVT車のみ)/インテリジェントパーキングアシスト+HDDナビゲーションシステム(6.5インチワイドモニタ、カローラフィールダー・ライブサウンドシステム付き):349,650円高(1.5X及び5MT車を除く)/ルーフレール:26,250円高/チルト機構付きムーンルーフ+オーバーヘッドコンソール:94,500円高/SRSサイドエアバッグ:63,000円高/寒冷地仕様:15,750円高/5MT車:2WD・CVT車の8.4万円安(1500cc車のみ)

■ボディカラー・内装色
 若々しいレッドマイカメタリックやカッパ−メタリック(新色・オレンジ系)といったカラーから、定番のスーパーホワイトII、シルバーメタリック、ブラックマイカ、ダークブルーメタリック、さらにちょっと落ち着いたライトブルーマイカメタリックまで、ボディカラーは全車で7色から選べる。一部グレードの一部ボディカラーではグレージュ内装色がセレクト可能。他はダークグレー内装色となる。
【トヨタ 新型カローラフィールダーの選び方】『新しい尺度』で選ぶ、新コンパクトワゴン
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