昨年発表されたジャガーXKシリーズに、 ニュースーパーチャージドモデルのXKRが追加された。オールアルミ構造のモノコックボディに、420ps／57.1kgmのパワーを発する4.2LV8スーパーチャージャーユニットを搭載し、6速シーケンシャルトランスミッション（パドル操作可能）でコントロールする。強化と軽量化に積極的に挑み、標準型に比べ、70kg、コンバーチブルで100kgのライトウエイト化に成功した。ボディ剛性に関しても、クーペで30％、コンバーチブルで40％も強化。また改良型スプリング（フロント38％、リヤ24％レートアップ）、刷新したコンピュータ・アクティブ・テクノロジー・サスペンション(CATS)の採用により、ハンドリング性能を向上させている。さらにクルージングスピードでは騒音を抑え、加速時にはV8ならではの排気音を発生するアクティブサウンドシステムを搭載。エキゾーストサウンドの演出まで行っている。
一方エクステリアは、スポーティグリル、フロントバンパーデザイン、ルーバーボンネット、アルミニウム・エフェクト・サイド・パワーベント、ニュー・ホイールデザインなどのXKR専用のパーツを装着。インテリアにはアルミニウムのウィーブ・デザインフェイシア（アドバンスド・ライトウエイト・クーペに採用）、XKRスポーツシート、キーレススタート、アドバンストタッチスクリーン、アクティブフロントライトなど、スポーティーな装備と最新のテクノロジーを満載しているのだ。
