スポーティーにもラグジュアリーにも楽しめるロードスター。アナタならどっちを選ぶ?
受注台数も好調で、2005-2006日本カーオブザイヤーも受賞し、追い風が吹きまくっている現行型ロードスター。初代からのコンセプトである人馬一体感を引き継ぎ、さらに快適性能と安全性能を追加させたのだから、人気が出て当然。3代目ロードスターに設定されているグレードは、大きく分けて3つ。ロードスターという素材をとことん楽しめるベーシックグレードのロードスター。サルドタンのインテリアを採用し、オープンカーとしてのエレガントさを追求したVS。そして、唯一、17インチホイールを採用し、6速MTを駆使して心のそこから走ることを楽しめるRS。
この3タイプの中から、一体アナタは何を選ぶ?このパートでは売れ筋だと思われるRSとVSについて徹底解剖しちゃうぞ!
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RS徹底解剖!
(2005.12.15)
引き締められた足回りに、17インチホイール。そこにあるのは純粋に走りを楽しむという目的だけ。ライトウェイトスポーツの真骨頂を楽しむのならRSだ! >> 記事全文を読む |
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VS徹底解剖!
(2005.12.15)
3代目ロードスターに復活したVスペシャルか?はたまたSリミテッドか?オトナの魅力溢れるロードスターがVSなのである! >> 記事全文を読む |
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RS
機種名
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RS
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---|---|
ボディタイプ
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2ドア・オープン
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エンジンタイプ
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2000DOHC
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トランスミッション
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6速MT
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駆動方式
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2WD(FR)
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車名・型式
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マツダ・CBA-NCEC
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全長(mm)
|
3995
|
全幅(mm)
|
1720
|
全高(mm)
|
1245
|
室内寸法(長さmm)
|
875
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室内寸法(幅mm)
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1415
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室内寸法(長さmm)
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1045
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ホイールベース(mm)
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2330
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トレッド:前(mm)
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1490
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トレッド:後(mm)
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1495
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最低地上高(mm)
|
135
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乗車定員(人)
|
2
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車両重量(kg)
|
1100
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ホイール
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17×7J
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車両本体価格(万円)
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250
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VS
機種名
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VS
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---|---|
ボディタイプ
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2ドア・オープン
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エンジンタイプ
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2000DOHC
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トランスミッション
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6速MT(6速AT)
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駆動方式
|
2WD(FR)
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車名・型式
|
マツダ・CBA-NCEC
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全長(mm)
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3995
|
全幅(mm)
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1720
|
全高(mm)
|
1245
|
室内寸法(長さmm)
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875
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室内寸法(幅mm)
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1415
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室内寸法(長さmm)
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1045
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ホイールベース(mm)
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2330
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トレッド:前(mm)
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1490
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トレッド:後(mm)
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1495
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最低地上高(mm)
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135
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乗車定員(人)
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2
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車両重量(kg)
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1090(1100)
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ホイール
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16×6 1/2J
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車両本体価格(万円)
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250(260)
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- ページ1: 歴代ロードスターMA&NBのすべて
- ページ2: 現行NC型ロードスターのすべて
- ページ3: RSとVS!お買い得なのはどっち!カッコイイのはどっち!
- ページ4: なみの写真集。カワイイよ♪