アウディ Q7 ハイブリッド
アウディ Q7 ハイブリッド

アウディ Q7 ハイブリッドのリアビュー。

アウディ Q7 ハイブリッド

アウディ Q7 ハイブリッドのサイドビュー。

アウディ Q7 ハイブリッド

トランクルームに、ニッケル水素(NiMH)バッテリーが積まれるアウディ Q7 ハイブリッド。

高い運動性能と、燃費向上を実現

 アウディAGは、第61回IAAフランクフルトモーターショーの第1日目にあたるスペシャルプレスディ(9月12日)に、市販モデルとして世界初公開した「新型アウディQ7」のスタディコンセプト、「アウディQ7ハイブリッド」を発表した。

 「アウディQ7ハイブリッド」は、最高出力257kW(350ps)、最大トルク440Nm を発生する4.2リッターV型8気筒FSIエンジンと、最大トルク200Nmを発生する電気モーターを組み合わせた、アウディ Q7のハイブリッドカバージョンとなる。この電気モーターとそのパワーソースとなるニッケル水素(NiMH)バッテリーは、140kgにまで軽量化が図られ、それにより、Q7のベースモデルと比較して、7%足らずの重量増に抑えられた。

 また、0 〜100km/h加速は6.8秒、中速域からの加速も、5速で時速80kmから120kmまでに7秒で達するという素晴らしい運動性能をもつ。さらに、車両重量2,410kgの「アウディQ7ハイブリッド」の燃費が、12.0リッター/100km(約8.3km/リッター)と、ベース車より15%の向上を実現している。

 まだコンセプトモデルの段階だが、もし市販化されたら、トヨタのハリアーハイブリッドの良きライバルになるだろう。