クライスラー グランドボイジャー

簡単に荷室を広げられる独自の「Stow’n Go」床下収納システム。 「Stow’n Goシステム」で、実際に2・3列目を全て床下収納した状態。実に4550リットルもの荷室容量が生まれる。 こちらは全てのシートを使用している状態。この場合、床下の空いたスペースが収納として使えるのが便利だ。 グランドボイジャーのフロントビュー。全長５メートル強の堂々たるスタイルだ。 両側スライドドアや後部のハッチゲートは、リモートキーで電動開閉出来る。 グランドボイジャーに積まれる3.3リッターV6 OHVエンジン。

ミニバン元祖の面目躍如 　83年にクライスラーからボイジャーが誕生し、これによってクライスラーはミニバンというカテゴリーを作り出した。グランドボイジャーは、いまや世界の自動車の大きな流れになったカテゴリーの元祖といえるボイジャーの大型版である。今回クライスラーはそんなグランドボイジャーに収納システムとシートアレンジに改良を加えた2005年モデルを、1月12日から全国一斉に販売すると発表した。 　追加された装備のポイントは専用の収納システム。「Stow’n Go（放り込んですぐ発車）」と呼ばれるこのシステムは、２列目と３列目のシートはヘッドレストを外すことなくフロア下に収納することができ、荷室が完全にフラットになるもの。これにより340リッターから最大4,550リッターのスペースを片手だけの操作で確保できるようになった。 　また、２列目と３列目のシートが新設計され、乗員２〜７名までレイアウトも、片手だけで簡単にできる。これに伴って燃料タンクやエグゾーストシステム、リアサスペンションなどの設計も変更され、ゆったりとした乗り心地を目指している。 　この他車両の静粛性にも配慮。床下シートスペースに配されたクワイエット・スチールによってノイズを低減し、快適な空間を実現。アメリカを代表するミニバンの実力はさらに魅力的なパッケージに結晶したといえるだろう。 　グランドボイジャーは、もともとクルマで何でも運ぼうとするニーズに応えて誕生したモデル。ところが、国産ミニバンのほうが、急激な進化を遂げシートアレンジや荷室の工夫では「元祖ミニバン」を超えてしまったのも事実。グランドボイジャーが、原点に戻り荷室の使いやすさを追求したのは「元祖」の面目躍如といえる。もう、フツーのミニバンには飽きてしまった、そんな人はぜひ「元祖ミニバン」のグランドボイジャーを試してみるのもいいだろう。きっと、今まで経験したことのない「味」が体験できるかも。 グランドボイジャー・リミテッドの駆動はFF、トランスミッションは４ATで価格は460.95万円。 代表グレード グランドボイジャー・リミテッド ボディサイズ［mm］（全長×全幅×全高） 5110×1995×1755 車両重量［kg］ 2020 総排気量［cc］ 3301 最高出力［ps(kw)/rpm］ 174（128）/5100 最大トルク［kg-m(N・m)/rpm］ 28.3（278）/4000 ミッション 4AT 10・15モード燃焼［km/l］ 7.1 定員［人］ 7 税込価格［万円］ 460.95 発売日 2005/01/12 写真 ダイムラー・クライスラー