シトロエン　Ｃ５

整然としたメーター回りの設計で、見やすく、長距離ドライブでも疲れない。

運転席まわりも余裕ある広さを確保している。

後席は大人３名がしっかりと座れる広さを持っている。

ワゴンの荷室は広く、後席の背もたれを倒せばアウトドアスポーツなども余裕で可能。

V6モデルにはレザーシートが標準で装備される

　外観デザインに多く手が加えられたのに対応し、インテリア回りのデザインも変更を受けている。メタルのリングを採用して２トーンのクラスターメーターに変更したほか、メーターのイルミネーションも新しいものにしている。インテリアカラーも新色に変更されたほか、V6にはレザーシートが標準で装備されている。
　
　快適装備はほかに、コーナリング時に操舵角に応じて転回して照射精度を向上させる「バイキセノン・ディレクショナルヘッドライト」（V6モデル）を採用したほか、通常はひとクラス上のクルマで採用されるフロントおよびリアのパーキングアシスタンス機構を採用するなど、充実度を高めている。クルーズコントロールに加え、スピードリミッターを全車に標準装備した。

　また安全装備ではアンダーステアロジックを取り入れた新世代ESPを採用したほか、運転席側に「ニーエアバッグ」を追加して7エアバッグするとともに、助手席側にはダブルプリテンショナーシートベルトを採用して安全性を高めている。

　室内空間の広さは相当なもので前席はもちろんのこと後席でもゆったり足が組めるくらいの広さがある。ラゲッジスペースも十分な容量が確保され、分割可倒式のリヤシートを倒すと大容量の空間が生まれる。ボディの余裕を生かして高い使い勝手が実現される。

代表グレード	C5ブレイクＶ６エクスクルーシブ
ボディサイズ［mm］（全長×全幅×全高）	4,840×1,780×1,570
車両重量［kg］	1,610
総排気量［cc］	2,946
最高出力［ps(kw)/rpm］	210(152)/6,000
最大トルク［kg-m(N・m)/rpm］	30.0(285)/3,750
ミッション	6AT
定員［人］	5
税込価格［万円］	180.7
発売日	2004年11月
レポート	松下宏／オートアクセル
写真	オートアクセル