外観デザインに多く手が加えられたのに対応し、インテリア回りのデザインも変更を受けている。メタルのリングを採用して2トーンのクラスターメーターに変更したほか、メーターのイルミネーションも新しいものにしている。インテリアカラーも新色に変更されたほか、V6にはレザーシートが標準で装備されている。
快適装備はほかに、コーナリング時に操舵角に応じて転回して照射精度を向上させる「バイキセノン・ディレクショナルヘッドライト」(V6モデル)を採用したほか、通常はひとクラス上のクルマで採用されるフロントおよびリアのパーキングアシスタンス機構を採用するなど、充実度を高めている。クルーズコントロールに加え、スピードリミッターを全車に標準装備した。
また安全装備ではアンダーステアロジックを取り入れた新世代ESPを採用したほか、運転席側に「ニーエアバッグ」を追加して7エアバッグするとともに、助手席側にはダブルプリテンショナーシートベルトを採用して安全性を高めている。
室内空間の広さは相当なもので前席はもちろんのこと後席でもゆったり足が組めるくらいの広さがある。ラゲッジスペースも十分な容量が確保され、分割可倒式のリヤシートを倒すと大容量の空間が生まれる。ボディの余裕を生かして高い使い勝手が実現される。