マツダ　RX-8

スポーティーなスタイリングは、４人乗りモデルとは思えない仕上がり。

リヤには小型のトランクを持つ。これにより車体の剛性を向上させている。

いざとなれば大人４人でもドライブが楽しめるのがＲＸ−８の魅力だ。

走りの性能面では、サーキット走行も難なくこなすポテンシャルを持っている。

市販される世界で唯一のロータリーエンジン搭載車がRX-8だ

　RX‐7の後継モデルというわけではないが、新たなスポーツカーの提案として、マツダから2003年4月に登場したRX‐8。現在市販される世界で唯一のロータリーエンジン搭載車。
また、観音開き式の4ドアという、ユニークなボディスタイルを採用する。ボディサイズは、全長×全幅×全高＝4435×1770×1340mm。幅はそれなりにあるが、クーペとしてみても全長は短い。
鍛え上げた筋肉のように膨らんだフロントフェンダー先端にヘッドライトが収まる。ボンネットフードはフェンダーより一段高く、前方に向かうにしたがってややすぼんだ形状になる。それがそのままバンパーへと繋がりボンネットとの一体感をみせる。横から見ると、スポーツカーらしいロングノーズを形成。
　一見2ドア風だが、フロントドアを開ければリアドアのアウターハンドルが現われる。4ドアセダンと同じような使い方はできないが、大人4人が乗れるというのがひとつのウリにもなっている。

代表グレード	Type S
ボディサイズ［mm］（全長×全幅×全高）	4435×1770×1340
車両重量［kg］	1310
総排気量［cc］	654×2
最高出力［ps(kw)/rpm］	250(184)/8500
最大トルク［kg-m(N・m)/rpm］	22.0(216)/5500
ミッション	MT
10・15モード燃焼［km/l］	9.4
定員［人］	4
税込価格［万円］	289.8
レポート	オートアクセル
写真	T.P.U./オートアクセル