ホンダ エディックス
エディックス

横基調のデザインで、ワイドスタンスの安定感を強調。大きな曲率を持つリヤガラスにより、後方視界も良好。斬新な表情を持ったリヤビューだ。

エディックス

インパネ下部を大胆に削ぎ落とすことにより、すっきりとした広々とした足元空間を確保。メーターは視認性に優れた自発光メーターを採用している。

エディックス

前席3人掛けという、珍しいパッケージで誕生したエディックス。フロントの中央シートは前後スライド270?し、V字型のシートレイアウトが可能。

エディックス

リヤシートもフロントシート同様、中央シートが前後スライドし(170?)、V字型シートレイアウトが可能。3席がそれぞれ独立し、すべて3点シートベルト付きだ。

エディックス

大きく前傾したクラウチングスタイルと有機的な面構成により、ホンダらしい走りの躍動感を表したサイドビュー。2列にすることで、ルーフ後方を切り落とすことができた。

エディックス

ラゲージスペースは6人乗車字でも人数分の荷物が積めるようなスペースを確保。リヤシートが多彩にアレンジできるので、積載物によって使い分けができる。

エディックス

VTEC、VTCに全域で最適な吸気慣性効果が得られる可変管長インテークマニホールドを採用した2000cci-VTECエンジン。最大出力156馬力/6500回転を発揮する。

エディックス

7月7日、七夕の日に発表されたホンダの3×2シーターミニバン、エディックスの発表会には、自動車評論家を始めとした業界関係者が大勢来場していた。

エリシオンより幅広ボディ!

 ホンダの新型コンパクトミニバンのプレス発表会が赤坂プリンスホテルで開催された。発売前からのテレビCMでは、シートレイアウトの特徴を打ち出していたが、正式な発表によりエクステリアが公開された。
 フロントグリル中央に大きなHのエンブレムを配し、左右のヘッドライトは斜めに切れ上がったタイプ。フロントマスクは真正面から見ると中央が尖った感じで、S2000のような作り込みがなされている。シートレイアウトに最大の特徴があるクルマとは思えないほどスポーティな顔つきになっている。リヤビューのデザインは、テールレンズだけ見るとフィットにも似ているが、ハッチゲートのガラス部分の中央から上が内側にきつく湾曲させることで軽快感あるデザインにしている。ドアミラーにはウインカーが装着される。
 ボディサイズは、全長×全幅×全高=4285×1795×1610(FF車)。数字を見ると幅が異様に広いことがわかる。なんとエリシオンのFF車よりも広い。これは、シートレイアウトの都合によりここまで幅広になったといえる。

驚きのV字型独立3人掛けシート

 ベンチシートの真ん中に子どもを乗せたとき家族との深い一体感を得た、という開発者が、そのとき味わった楽しさをこのクルマのシートレイアウトに表現させている。
 独立した3人掛けのシートと前後にそれぞれあるので、乗車定員は全部で6名。中央のシート幅は左右のものより若干狭いので、やはり子ども専用と割り切るほうがいい。たとえ子どもでも横一直線に並んで座ると肩同士が触れるので、後ろも含め中央のシートは後方にスライド可能な構造になっている。
 中央席のシートベルトは左肩部分に収納される3点式。チャイルドシートの装着も可能。エアバッグは助手席側のものが飛び出した際に中央席側も覆うような異形の膨らみ方をするようになっている。シートベルト、エアバッグと大事な子どもを中央に乗せる際も安全性に問題はない。
 嬉しいのはインパネのセンターコンソールに収まる3人分のカップホルダー。ささやかな気配りといえる。

20Xなら5ATが標準。プレミアム度高し!

 搭載されるエンジンは、ストリームと同じ2.0リッターと1.7リッターの直列4気筒。スペックは、156ps/19.2kg-mと130ps/15.8kg-m。駆動方式は、ほかのホンダ車のミニバンと同じくFFと4WDがある。トランスミッションは2.0リッターのFFのみ5ATで、その他は4ATを採用する。
 メカニズム的には特に目新しいものが搭載されているわけではない。走りを楽しむというよりは家族との快適で楽しい移動手段としてこのクルマを選ぶケースがほとんどだろう。とはいっても、幅広の全幅により左右のトレッドが広がっているので、背の高いミニバンとしては車両の安定性が高い。高速道路での車線変更、山道での右左へのステアリング操作でも車両のロールはほどよく抑えれていると思われる。
 雪国でなければ、駆動方式はFFで十分。車両価格を安く抑えたいのであれば1.7リッターとなるが、2.0リッターを選べばATが5速になるので、プラスαのメリットも得られる。

代表グレード
20X
ボディサイズ[mm](全長×全幅×全高)
4285×1795×1610
車両重量[kg]
1440
総排気量[cc]
1998
最高出力[ps(kw)/rpm]
156(115)/6,500
最大トルク[kg-m(N・m)/rpm]
19.2(188)/4,000
ミッション
5AT
10・15モード燃焼[km/l]
13.0
定員[人]
6
税込価格[万円]
201.6
発売日
2004年7月7日
取材協力
本田技研工業