ピクシストラックの燃費・年式型式別

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ピクシストラック(トヨタ)の燃費情報

ピクシストラックの燃費情報をグレード・年式・燃料・駆動方式・排気量の組み合わせで紹介します。1,000キロ走ったときのカタログ値によるガソリン代や、主要燃費向上対策について掲載しています。同じボディタイプの車種と燃費比較をして、車選びの参考にしてください。

ピクシストラックの燃費の基本情報

平成26年9月(2014年9月)〜のモデルの最高燃費を元に、燃費とガソリン代を算出しています。

JC08モード
19.6km/L
参考:軽自動車の平均 22.0km/L
ガソリン代(1000km走行時) レギュラーで 約6888
燃料タンク 38L
航続距離 744.8km
価格相場(税抜)
中古車
30.9 118.3
新車
65.3 119.9
排気量
660cc
主要燃費向上対策 可変バルブタイミング機構
  • 燃費は、平成30年10月からの新型車にはWLTCモード燃費を掲載しています。
  • 平成26年3月以降に型式認定を受けた自動車についてはJC08モード燃費を、平成23年4月1日以前の自動車については10・15モードで表示しています。
  • 中古車の相場価格は令和2年8月時点のものです。変動することがあります。
  • ガソリン価格は一律レギュラー127円、ハイオク138円、軽油108円で算出しています。

ピクシストラックの燃費の詳細データ

各モデルごとの「燃料」「駆動方式」「排気量」の組み合わせによる燃費の違いをご紹介します。

燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
エクストラ
レギュラー × 2WD × 660cc
JC08モード
19.0km/L
レギュラーで
7105
38L 722km
中古車
30.9 109.5
新車
95
可変バルブタイミング機構、充電制御
エクストラ
レギュラー × 2WD × 660cc
JC08モード
18.4km/L
レギュラーで
7337
38L 699.2km
中古車
30.9 109.5
新車
104.8
可変バルブタイミング機構、充電制御
エクストラ
レギュラー × 4WD × 660cc
JC08モード
19.0km/L
レギュラーで
7105
38L 722km
中古車
30.9 109.5
新車
110.2
可変バルブタイミング機構、充電制御
エクストラ
レギュラー × 4WD × 660cc
JC08モード
17.6km/L
レギュラーで
7670
38L 668.8km
中古車
30.9 109.5
新車
119.9
可変バルブタイミング機構、充電制御
スタンダード 農用スペシャル
レギュラー × 4WD × 660cc
JC08モード
19.0km/L
レギュラーで
7105
38L 722km
中古車
79 79
新車
98.3
可変バルブタイミング機構、充電制御
スタンダード
レギュラー × 2WD × 660cc
JC08モード
19.0km/L
レギュラーで
7105
38L 722km
中古車
45 118.3
新車
80.5
可変バルブタイミング機構、充電制御
スタンダード
レギュラー × 2WD × 660cc
JC08モード
18.4km/L
レギュラーで
7337
38L 699.2km
中古車
45 118.3
新車
90.2
可変バルブタイミング機構、充電制御
スタンダード
レギュラー × 4WD × 660cc
JC08モード
19.0km/L
レギュラーで
7105
38L 722km
中古車
45 118.3
新車
95.6
可変バルブタイミング機構、充電制御
スタンダード
レギュラー × 4WD × 660cc
JC08モード
17.6km/L
レギュラーで
7670
38L 668.8km
中古車
45 118.3
新車
105.3
可変バルブタイミング機構、充電制御
スタンダードエアコンパワステレス
レギュラー × 2WD × 660cc
JC08モード
19.6km/L
レギュラーで
6888
38L 744.8km
中古車
74.9 74.9
新車
65.3
可変バルブタイミング機構、充電制御
スタンダードエアコンパワステレス
レギュラー × 2WD × 660cc
JC08モード
18.4km/L
レギュラーで
7337
38L 699.2km
中古車
74.9 74.9
新車
75.1
可変バルブタイミング機構、充電制御
スタンダードエアコンパワステレス
レギュラー × 4WD × 660cc
JC08モード
19.0km/L
レギュラーで
7105
38L 722km
中古車
74.9 74.9
新車
80.5
可変バルブタイミング機構、充電制御
スタンダードエアコンパワステレス
レギュラー × 4WD × 660cc
JC08モード
17.6km/L
レギュラーで
7670
38L 668.8km
中古車
74.9 74.9
新車
90.2
可変バルブタイミング機構、充電制御
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
エクストラ
レギュラー × 2WD × 660cc
JC08モード
19.0km/L
レギュラーで
7105
38L 722km
中古車
30.9 109.5
新車
95
可変バルブタイミング機構、充電制御
エクストラ
レギュラー × 2WD × 660cc
JC08モード
18.4km/L
レギュラーで
7337
38L 699.2km
中古車
30.9 109.5
新車
104.8
可変バルブタイミング機構、充電制御
スタンダードエアコンパワステレス
レギュラー × 2WD × 660cc
JC08モード
19.6km/L
レギュラーで
6888
38L 744.8km
中古車
74.9 74.9
新車
65.3
可変バルブタイミング機構、充電制御
スタンダードエアコンパワステレス
レギュラー × 2WD × 660cc
JC08モード
18.4km/L
レギュラーで
7337
38L 699.2km
中古車
74.9 74.9
新車
75.1
可変バルブタイミング機構、充電制御
スタンダード
レギュラー × 2WD × 660cc
JC08モード
19.0km/L
レギュラーで
7105
38L 722km
中古車
45 118.3
新車
80.5
可変バルブタイミング機構、充電制御
スタンダード
レギュラー × 2WD × 660cc
JC08モード
18.4km/L
レギュラーで
7337
38L 699.2km
中古車
45 118.3
新車
90.2
可変バルブタイミング機構、充電制御
エクストラ
レギュラー × 4WD × 660cc
JC08モード
19.0km/L
レギュラーで
7105
38L 722km
中古車
30.9 109.5
新車
110.2
可変バルブタイミング機構、充電制御
エクストラ
レギュラー × 4WD × 660cc
JC08モード
17.6km/L
レギュラーで
7670
38L 668.8km
中古車
30.9 109.5
新車
119.9
可変バルブタイミング機構、充電制御
スタンダード 農用スペシャル
レギュラー × 4WD × 660cc
JC08モード
19.0km/L
レギュラーで
7105
38L 722km
中古車
79 79
新車
98.3
可変バルブタイミング機構、充電制御
スタンダードエアコンパワステレス
レギュラー × 4WD × 660cc
JC08モード
19.0km/L
レギュラーで
7105
38L 722km
中古車
74.9 74.9
新車
80.5
可変バルブタイミング機構、充電制御
スタンダードエアコンパワステレス
レギュラー × 4WD × 660cc
JC08モード
17.6km/L
レギュラーで
7670
38L 668.8km
中古車
74.9 74.9
新車
90.2
可変バルブタイミング機構、充電制御
スタンダード
レギュラー × 4WD × 660cc
JC08モード
19.0km/L
レギュラーで
7105
38L 722km
中古車
45 118.3
新車
95.6
可変バルブタイミング機構、充電制御
スタンダード
レギュラー × 4WD × 660cc
JC08モード
17.6km/L
レギュラーで
7670
38L 668.8km
中古車
45 118.3
新車
105.3
可変バルブタイミング機構、充電制御

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    燃費 30.2km/L ガソリン代 3857
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    ピクシスジョイトヨタ

    燃費 30.0km/L ガソリン代 4500
  • ガソリン価格は一律レギュラー127円、ハイオク138円、軽油108円で算出しています。