カローラツーリング(トヨタ)の燃費情報
カローラツーリングの燃費情報をグレード・年式・燃料・駆動方式・排気量の組み合わせで紹介します。1,000キロ走ったときのカタログ値によるガソリン代や、主要燃費向上対策について掲載しています。同じボディタイプの車種と燃費比較をして、車選びの参考にしてください。
カローラツーリングの燃費の基本情報
令和1年10月(2019年10月)〜の最新モデルの最高燃費を元に、燃費とガソリン代を算出しています。
- ステーションワゴン燃費ランキング
- 1位
- WLTCモード
- 29.5km/L
燃費(走行モード別) |
|
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ガソリン代(1000km走行時) | レギュラーで 約5729円 | ||||||
燃料タンク | 43L | ||||||
航続距離 | 1268.5km | ||||||
価格相場(税込) |
|
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排気量 |
2000cc
1800cc
1500cc
1200cc
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主要燃費向上対策 | - | ||||||
100km走行時消費燃料※1 | 3.4L | ||||||
CO2排出量 | 79g/Km | ||||||
1万km走行時排出CO2の吸収に必要な杉の木の本数※2 | 56本 | ||||||
排出ガス モード認定レベル | WLTCモード |
- WLTCモード燃費、JC08モード燃費または、10・15モード燃費を基に算出
- 杉の木1本あたり1年間で約14kgのCO2(二酸化炭素)を吸収
- 燃費は、平成30年10月からの新型車にはWLTCモード燃費を掲載しています。
- 平成26年3月以降に型式認定を受けた自動車についてはJC08モード燃費を、平成23年4月1日以前の自動車については10・15モードで表示しています。
- 中古車の相場価格は令和6年10月時点のものです。変動することがあります。
- ガソリン価格は一律レギュラー174円、ハイオク185円、軽油154円で算出しています
各モデルごとの「燃料」「駆動方式」「排気量」の組み合わせによる燃費の違いをご紹介します。
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
アクティブスポーツハイブリッド × 2WD × 1800cc |
WLTCモード 27.3km/L
|
レギュラーで 約6190円 |
43L | 1173.9km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御 |
アクティブスポーツハイブリッド × 4WD × 1800cc |
WLTCモード 24.9km/L
|
レギュラーで 約6787円 |
43L | 1070.7km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御 |
ハイブリッド ダブルバイビーハイブリッド × 2WD × 1800cc |
WLTCモード 27.3km/L
|
レギュラーで 約6190円 |
43L | 1173.9km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御 |
ハイブリッド Gハイブリッド × 2WD × 1800cc |
WLTCモード 29.3km/L
|
レギュラーで 約5768円 |
43L | 1259.9km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御 |
ハイブリッド Xハイブリッド × 2WD × 1800cc |
WLTCモード 29.5km/L
|
レギュラーで 約5729円 |
43L | 1268.5km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御 |
ハイブリッド ダブルバイビーハイブリッド × 4WD × 1800cc |
WLTCモード 24.9km/L
|
レギュラーで 約6787円 |
43L | 1070.7km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御 |
ハイブリッド Gハイブリッド × 4WD × 1800cc |
WLTCモード 27.5km/L
|
レギュラーで 約6145円 |
43L | 1182.5km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御 |
ハイブリッド Xハイブリッド × 4WD × 1800cc |
WLTCモード 27.8km/L
|
レギュラーで 約6079円 |
43L | 1195.4km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御 |
ダブルバイビーレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 17.8km/L
|
レギュラーで 約9775円 |
47L | 836.6km |
|
可変バルブタイミング、筒内直接噴射 |
Gレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 19.0km/L
|
レギュラーで 約9158円 |
47L | 893km |
|
可変バルブタイミング、筒内直接噴射 |
Xレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 19.1km/L
|
レギュラーで 約9110円 |
47L | 897.7km |
|
可変バルブタイミング、筒内直接噴射 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
ハイブリッド ダブルバイビーハイブリッド × 2WD × 1800cc |
WLTCモード 27.3km/L
|
レギュラーで 約6190円 |
43L | 1173.9km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御 |
ハイブリッド Gハイブリッド × 2WD × 1800cc |
WLTCモード 29.3km/L
|
レギュラーで 約5768円 |
43L | 1259.9km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御 |
ハイブリッド Xハイブリッド × 2WD × 1800cc |
WLTCモード 29.5km/L
|
レギュラーで 約5729円 |
43L | 1268.5km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御 |
ハイブリッド ダブルバイビーハイブリッド × 4WD × 1800cc |
WLTCモード 24.9km/L
|
レギュラーで 約6787円 |
43L | 1070.7km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御 |
ハイブリッド Gハイブリッド × 4WD × 1800cc |
WLTCモード 27.5km/L
|
レギュラーで 約6145円 |
43L | 1182.5km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御 |
ハイブリッド Xハイブリッド × 4WD × 1800cc |
WLTCモード 27.8km/L
|
レギュラーで 約6079円 |
43L | 1195.4km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御 |
ダブルバイビーレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 17.8km/L
|
レギュラーで 約9775円 |
47L | 836.6km |
|
可変バルブタイミング、筒内直接噴射 |
Gレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 19.0km/L
|
レギュラーで 約9158円 |
47L | 893km |
|
可変バルブタイミング、筒内直接噴射 |
Xレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 19.1km/L
|
レギュラーで 約9110円 |
47L | 897.7km |
|
可変バルブタイミング、筒内直接噴射 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
ハイブリッド ダブルバイビー 50ミリオンエディションハイブリッド × 2WD × 1800cc |
WLTCモード 25.6km/L
|
レギュラーで 約6602円 |
43L | 1100.8km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御 |
ハイブリッド ダブルバイビー 50ミリオンエディションハイブリッド × 4WD × 1800cc |
WLTCモード 24.4km/L
|
レギュラーで 約6926円 |
43L | 1049.2km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
ハイブリッド ダブルバイビーハイブリッド × 2WD × 1800cc |
WLTCモード 25.6km/L
|
レギュラーで 約6602円 |
43L | 1100.8km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御 |
ハイブリッド Sハイブリッド × 2WD × 1800cc |
WLTCモード 29.0km/L
|
レギュラーで 約5828円 |
43L | 1247km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御 |
ハイブリッド G-Xハイブリッド × 2WD × 1800cc |
WLTCモード 29.0km/L
|
レギュラーで 約5828円 |
43L | 1247km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御 |
ハイブリッド ダブルバイビーハイブリッド × 4WD × 1800cc |
WLTCモード 24.4km/L
|
レギュラーで 約6926円 |
43L | 1049.2km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御 |
ハイブリッド Sハイブリッド × 4WD × 1800cc |
WLTCモード 26.8km/L
|
レギュラーで 約6306円 |
43L | 1152.4km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御 |
ハイブリッド G-Xハイブリッド × 4WD × 1800cc |
WLTCモード 26.8km/L
|
レギュラーで 約6306円 |
43L | 1152.4km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御 |
ダブルバイビーレギュラー × 2WD × 1800cc |
WLTCモード 14.6km/L
|
レギュラーで 約11918円 |
50L | 730km |
|
可変バルブタイミング |
Sレギュラー × 2WD × 1800cc |
WLTCモード 14.6km/L
|
レギュラーで 約11918円 |
50L | 730km |
|
可変バルブタイミング |
G-Xレギュラー × 2WD × 1800cc |
WLTCモード 14.6km/L
|
レギュラーで 約11918円 |
50L | 730km |
|
可変バルブタイミング |
ダブルバイビーレギュラー × 2WD × 1200cc |
WLTCモード 15.8km/L
|
レギュラーで 約11013円 |
50L | 790km |
|
可変バルブタイミング、ミラーサイクル |
ハイブリッド G-X プラスハイブリッド × 2WD × 1800cc |
WLTCモード 29.0km/L
|
レギュラーで 約5828円 |
43L | 1247km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御 |
ハイブリッド G-X プラスハイブリッド × 4WD × 1800cc |
WLTCモード 26.8km/L
|
レギュラーで 約6306円 |
43L | 1152.4km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御 |
G-X プラスレギュラー × 2WD × 1800cc |
WLTCモード 14.6km/L
|
レギュラーで 約11918円 |
50L | 730km |
|
可変バルブタイミング |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
アクティブライドレギュラー × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 16.6km/L
|
レギュラーで 約10482円 |
50L | 830km |
|
可変バルブタイミング |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
ハイブリッド ダブルバイビーハイブリッド × 2WD × 1800cc |
WLTCモード 25.6km/L
|
レギュラーで 約6602円 |
43L | 1100.8km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御 |
ハイブリッド Sハイブリッド × 2WD × 1800cc |
WLTCモード 29.0km/L
|
レギュラーで 約5828円 |
43L | 1247km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御 |
ハイブリッド ダブルバイビーハイブリッド × 4WD × 1800cc |
WLTCモード 24.4km/L
|
レギュラーで 約6926円 |
43L | 1049.2km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御 |
ハイブリッド Sハイブリッド × 4WD × 1800cc |
WLTCモード 26.8km/L
|
レギュラーで 約6306円 |
43L | 1152.4km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御 |
ダブルバイビーレギュラー × 2WD × 1800cc |
WLTCモード 14.6km/L
|
レギュラーで 約11918円 |
50L | 730km |
|
可変バルブタイミング |
Sレギュラー × 2WD × 1800cc |
WLTCモード 14.6km/L
|
レギュラーで 約11918円 |
50L | 730km |
|
可変バルブタイミング |
ダブルバイビーレギュラー × 2WD × 1200cc |
WLTCモード 15.8km/L
|
レギュラーで 約11013円 |
50L | 790km |
|
可変バルブタイミング、ミラーサイクル |
ハイブリッド G-X プラスハイブリッド × 2WD × 1800cc |
WLTCモード 29.0km/L
|
レギュラーで 約5828円 |
43L | 1247km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御 |
ハイブリッド G-X プラスハイブリッド × 4WD × 1800cc |
WLTCモード 26.8km/L
|
レギュラーで 約6306円 |
43L | 1152.4km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御 |
G-X プラスレギュラー × 2WD × 1800cc |
WLTCモード 14.6km/L
|
レギュラーで 約11918円 |
50L | 730km |
|
可変バルブタイミング |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
2000リミテッドレギュラー × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 16.6km/L
|
レギュラーで 約10482円 |
50L | 830km |
|
可変バルブタイミング |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
ハイブリッド G-X プラスハイブリッド × 2WD × 1800cc |
WLTCモード 29.0km/L
|
レギュラーで 約5828円 |
43L | 1247km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御 |
ハイブリッド G-X プラスハイブリッド × 4WD × 1800cc |
WLTCモード 26.8km/L
|
レギュラーで 約6306円 |
43L | 1152.4km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御 |
G-X プラスレギュラー × 2WD × 1800cc |
WLTCモード 14.6km/L
|
レギュラーで 約11918円 |
50L | 730km |
|
可変バルブタイミング |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
ハイブリッド ダブルバイビーハイブリッド × 2WD × 1800cc |
WLTCモード 25.6km/L
|
レギュラーで 約6602円 |
43L | 1100.8km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御 |
ハイブリッド Sハイブリッド × 2WD × 1800cc |
WLTCモード 29.0km/L
|
レギュラーで 約5828円 |
43L | 1247km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御 |
ハイブリッド G-Xハイブリッド × 2WD × 1800cc |
WLTCモード 29.0km/L
|
レギュラーで 約5828円 |
43L | 1247km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御 |
ハイブリッド ダブルバイビーハイブリッド × 4WD × 1800cc |
WLTCモード 24.4km/L
|
レギュラーで 約6926円 |
43L | 1049.2km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御 |
ハイブリッド Sハイブリッド × 4WD × 1800cc |
WLTCモード 26.8km/L
|
レギュラーで 約6306円 |
43L | 1152.4km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御 |
ハイブリッド G-Xハイブリッド × 4WD × 1800cc |
WLTCモード 26.8km/L
|
レギュラーで 約6306円 |
43L | 1152.4km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御 |
ダブルバイビーレギュラー × 2WD × 1800cc |
WLTCモード 14.6km/L
|
レギュラーで 約11918円 |
50L | 730km |
|
可変バルブタイミング |
Sレギュラー × 2WD × 1800cc |
WLTCモード 14.6km/L
|
レギュラーで 約11918円 |
50L | 730km |
|
可変バルブタイミング |
G-Xレギュラー × 2WD × 1800cc |
WLTCモード 14.6km/L
|
レギュラーで 約11918円 |
50L | 730km |
|
可変バルブタイミング |
ダブルバイビーレギュラー × 2WD × 1200cc |
WLTCモード 15.8km/L
|
レギュラーで 約11013円 |
50L | 790km |
|
可変バルブタイミング |
ステーションワゴンの燃費ランキング
-
1
カローラツーリングトヨタ
燃費 29.5km/L ガソリン代※ 約5729円 -
2
カローラフィールダートヨタ
燃費 27.8km/L ガソリン代※ 約4913円 -
3
フィットシャトルハイブリッドホンダ
燃費 26.2km/L ガソリン代※ 約6450円 -
4
シャトルホンダ
燃費 25.2km/L ガソリン代※ 約4913円 -
5
308プジョー
燃費 21.6km/L ガソリン代※ 約6337円 -
6
V40ボルボ
燃費 21.2km/L ガソリン代※ 約7264円 -
7
ヌエラ6-02ワゴンミツオカ
燃費 20.0km/L ガソリン代※ 約8700円 -
8
アテンザワゴンマツダ
燃費 19.6km/L ガソリン代※ 約6937円 -
9
MAZDA6ワゴンマツダ
燃費 19.6km/L ガソリン代※ 約7857円 -
10
MINIMINI
燃費 19.5km/L ガソリン代※ 約6444円
- ガソリン価格は一律レギュラー174円、ハイオク185円、軽油154円で算出しています