G-X プラス ZRE212W カローラツーリング(トヨタ)の価格スペック情報{令和2年5月〜令和2年10月}(10129667)

カローラツーリング ZRE212W G-X プラスのモデルのグレード・スペック 令和2年5月(2020年5月)〜令和2年10月(2020年10月)

基本情報

新車時価格(税込)
204.9万円
中古車相場
108.8万円〜202.7万円
相場傾向

前月からほぼ同じ

型式 3BA-ZRE212W 主要燃費向上対策 可変バルブタイミング
ボディタイプ ステーションワゴン
定員 5名
1000km走行時燃費
1000km走行時燃費とは
WLTCモード燃費、JC08モード燃費、10・15モード燃費と燃料ごとの全国的な平均指標値より算出
11,644円
排気量リッター 1.8L
100km走行時必要燃料
100km走行時必要燃料とは
WLTCモード燃費、JC08モード燃費または、10・15モード燃費を基に算出
6.85L
CO2排出量 -
トランスミッション CVT(無段変速車)
1万km走行時排出CO2の吸収に必要な杉の木
11万km走行時排出CO2の吸収に必要な杉の木
杉の木1本あたり1年間で約14kgのCO2(二酸化炭素)を 吸収
-
トヨタ,カローラツーリング,G-X プラス,2020年5月
トヨタ,カローラツーリング,G-X プラス,2020年5月
トヨタ,カローラツーリング,G-X プラス,2020年5月
トヨタ,カローラツーリング,G-X プラス,2020年5月
トヨタ,カローラツーリング,G-X プラス,2020年5月
トヨタ,カローラツーリング,G-X プラス,2020年5月
トヨタ,カローラツーリング,G-X プラス,2020年5月
トヨタ,カローラツーリング,G-X プラス,2020年5月
トヨタ,カローラツーリング,G-X プラス,2020年5月
トヨタ,カローラツーリング,G-X プラス,2020年5月
  • 画像は他のグレードと共通のものを使用していることがあります。

装備情報(燃費・スペック)

ボディサイズ

全長×全幅×全高 4495mm×1745mm×1460mm 室内長×室内幅×室内高 1795mm×1510mm×1160mm 車両重量 1290kg
ドア枚数 5枚 ドア型式 - ホイールベース 2640mm
最低地上高 130mm 最小回転半径 5.0m        

エンジン・モーター系

動力源 ガソリンエンジン エンジン型式 2ZR-FAE エンジン種類 直列4気筒
過給器 なし 排気量 1800cc 使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
圧縮比 - 最高出力 140ps(103kW)/
6200rpm
最大トルク 17.3kg・m(170.0N・m)/
3900rpm
       
排気量比出力 77.8ps/L 排気量比トルク 9.61kg・m/L 出力毎重量 9.21kg/ps
重量比トルク 13.41kg・m/t 出力あたり費用 1.46万円/ps

燃費

使用燃料 無鉛レギュラーガソリン アイドリングストップ なし
燃料消費率(国土交通省審査値)※1
燃費WLTCモード※2 14.6km/l
市街モード:9.6km/l
郊外モード:15.9km/l
高速道路モード:17.6km/l
燃費JC08モード - 燃費10・15モード -
燃料供給装置 EFI(電子制御式燃料噴射装置) 燃料タンク容量 50L
  • 燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。使用環境(気象・渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じて燃料消費率は異なります。
  • WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成する国際的な走行モードです。
    市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。

環境情報

排出ガス/認定レベル・適合規制 - 排出ガス モード認定レベル - CO2排出量 -
排出ガス 規制値・認定値等(CO) - 排出ガス 規制値・認定値等(Nox) - 排出ガス 規制値・認定値等(NMHC) -
車外騒音 適合騒音規制レベル項目 - 車外騒音 適合騒音規制レベル(dB-A) - エアコン冷媒使用量 -
エアコン冷媒の種類 - 環境負荷物質(鉛) - 環境負荷物質(水銀) -
環境負荷物質(カドミウム) - 環境負荷物質(六価クロム) - 車室内VDC(ホルムアルデヒド) -

足回り系

サスペンション前 マクファーソンストラット式コイルスプリング サスペンション後 ダブルウィッシュボーン式コイルスプリング ブレーキ前 ベンチレーテッドディスク
ブレーキ後 ディスク タイヤサイズ前 195/65R15 タイヤサイズ後 195/65R15

駆動系

トランスミッション CVT(無段変速車) ミッションタイプ Super CVT-i(自動無段変速機)[7速スポーツシーケンシャルシフトマチック] 駆動形式 FF

エクステリア

フロントフォグランプ 標準 リアフォグランプ 標準 キセノンヘッドランプ
(HID)
-
プロジェクターヘッドランプ - フロントスポイラー - リア/ルーフスポイラ― 標準
リアワイパー 標準 LEDヘッドランプ 標準 LEDフォグランプ オプション

セーフティ

衝突防止装置 標準 衝突軽減装置 標準 車間距離制御システム アダプティブクルーズコントロール
運転席エアバッグ 標準 助手席エアバッグ 標準 サイドエアバッグ 標準
ニーエアバッグ 標準 カーテンエアバッグ 標準 シートクッションエアバッグ -
フロントカメラ - サイドカメラ - バックカメラ オプション
ABS(アンチロックブレーキ) 標準 ブレーキアシスト 標準 トラクションコントロール 標準
前席シートベルトプリテンショナー 標準 前席シートベルト
フォースリミッター
標準 後席3点式シートベルト 標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト - サイドインパクトバー - 衝突安全ボディー 採用
EBD(電子制動力配分装置) 標準 盗難防止システム 標準 AFS -
ナイトビジョン - 横滑り防止装置 標準 レーンアシスト 標準
ヒルスタートアシスト 標準 リバース連動下向きドアミラー - レインセンサー -
クリアランスソナー 標準 全周囲カメラ - その他安全装備 あり

※安全装備には作動条件や限界があります。機能を過信せず、安全運転を心がけましょう。

アメニティ

エアコン フルオート パワーウィンドウ 標準 集中ドアロック 標準
ステアリングテレスコピック機構 標準 ステアリングチルト機構 標準 クルーズコントロール 標準
本革巻きステアリング - 革シート(※) - 運転席パワーシート -
助手席パワーシート - 後席パワーシート - ウッドパネル -
サンルーフ/ムーンルーフ - アルミホイール オプション設定無 分割可倒式リアシート 分割式
UVカットガラス 標準 プライバシーガラス 標準 ステアリングシフト -
運転席側スライドドア - 助手席側スライドドア - 電動リアゲート -
リアゲートイージークローザー - 電動トランクリッド - トランクリッドイージークローザー -

※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。

カーナビゲーション・オーディオ

ナビゲーション - ナビゲーションメディア - サウンド(カセット&MD) AM/FMラジオ
CDプレイヤー - DVD再生 - ブルーレイ再生 -
ミュージックサーバー - サウンドシステム - TV オプション

燃費はWLTCモード、JC08モード、10・15モードに基づいた数値から算出しています。
この数値はスペシャルドライバーが操作する試験上の数値であり、実際の数値は走行条件・環境・空調の使用状況・乗車人数・積載量により変わります。
JC08モードで6掛け、10・15モードで7掛けといわれることもあります。

ボディカラー

メーカー標準

スーパーホワイトⅡ
スターシルバーメタリック
スーパーブラックパール
セレスタイトグレーメタリック
スピーディーブルーメタリック
     

メーカーオプション

ピュアホワイトパール
バーニングレッドパールメタリック
   

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