ワゴンＲスマイル（スズキ）の燃費情報
ワゴンＲスマイルの燃費情報をグレード・年式・燃料・駆動方式・排気量の組み合わせで紹介します。1,000キロ走ったときのカタログ値によるガソリン代や、主要燃費向上対策について掲載しています。同じボディタイプの車種と燃費比較をして、車選びの参考にしてください。
ワゴンＲスマイルの燃費の基本情報
令和3年9月（2021年9月）〜の最新モデルの最高燃費を元に、燃費とガソリン代を算出しています。
- WLTCモード
- 25.1km/L
- JC08モード
- 29.2km/L
| 燃費（走行モード別） |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ガソリン代（1000km走行時） | レギュラーで 約6733円 | ||||||
| 燃料タンク | 27L | ||||||
| 航続距離 | 677.7km | ||||||
| 価格相場（税込） |
|
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| 排気量 |
660cc
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| 主要燃費向上対策 | ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置 | ||||||
| 100km走行時消費燃料※1 | 4L | ||||||
| CO2排出量 | 79.5g/Km | ||||||
| 1万km走行時排出CO2の吸収に必要な杉の木の本数※2 | 57本 | ||||||
| 排出ガス モード認定レベル | JC08+WLTCモード |
- WLTCモード燃費、JC08モード燃費または、10・15モード燃費を基に算出
- 杉の木1本あたり1年間で約14kgのCO2（二酸化炭素）を吸収
- 燃費は、平成30年10月からの新型車にはWLTCモード燃費を掲載しています。
- 平成26年3月以降に型式認定を受けた自動車についてはJC08モード燃費を、平成23年4月1日以前の自動車については10・15モードで表示しています。
- 中古車の相場価格は令和6年2月時点のものです。変動することがあります。
- ガソリン価格は一律レギュラー174円、ハイオク185円、軽油154円で算出しています
ワゴンＲスマイルの燃費の詳細データ
各モデルごとの「燃料」「駆動方式」「排気量」の組み合わせによる燃費の違いをご紹介します。
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ハイブリッドＸハイブリッド × 2WD × 660cc |
WLTCモード 25.1km/L
|
レギュラーで 約6733円 |
27L | 677.7km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置 |
| ハイブリッドＸハイブリッド × 4WD × 660cc |
WLTCモード 23.6km/L
|
レギュラーで 約7161円 |
27L | 637.2km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置 |
| ハイブリッドＳハイブリッド × 2WD × 660cc |
WLTCモード 25.1km/L
|
レギュラーで 約6733円 |
27L | 677.7km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置 |
| ハイブリッドＳハイブリッド × 4WD × 660cc |
WLTCモード 23.6km/L
|
レギュラーで 約7161円 |
27L | 637.2km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置 |
| Ｇレギュラー × 2WD × 660cc |
WLTCモード 23.9km/L
|
レギュラーで 約7280円 |
27L | 645.3km |
|
可変バルブタイミング |
| Ｇレギュラー × 4WD × 660cc |
WLTCモード 22.5km/L
|
レギュラーで 約7733円 |
27L | 607.5km |
|
可変バルブタイミング |
| Ｇ 快適パッケージ装着車レギュラー × 2WD × 660cc |
WLTCモード 23.9km/L
|
レギュラーで 約7280円 |
27L | 645.3km |
|
可変バルブタイミング |
| Ｇ 快適パッケージ装着車レギュラー × 4WD × 660cc |
WLTCモード 22.5km/L
|
レギュラーで 約7733円 |
27L | 607.5km |
|
可変バルブタイミング |
| ハイブリッドＳリミテッドハイブリッド × 2WD × 660cc |
WLTCモード 25.1km/L
|
レギュラーで 約6733円 |
27L | 677.7km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置 |
| ハイブリッドＳリミテッドハイブリッド × 4WD × 660cc |
WLTCモード 23.6km/L
|
レギュラーで 約7161円 |
27L | 637.2km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置 |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ハイブリッドＸハイブリッド × 2WD × 660cc |
WLTCモード 25.1km/L
|
レギュラーで 約6733円 |
27L | 677.7km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置 |
| ハイブリッドＸハイブリッド × 4WD × 660cc |
WLTCモード 23.6km/L
|
レギュラーで 約7161円 |
27L | 637.2km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置 |
| ハイブリッドＳハイブリッド × 2WD × 660cc |
WLTCモード 25.1km/L
|
レギュラーで 約6733円 |
27L | 677.7km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置 |
| ハイブリッドＳハイブリッド × 4WD × 660cc |
WLTCモード 23.6km/L
|
レギュラーで 約7161円 |
27L | 637.2km |
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ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置 |
| ハイブリッドＳ ２トーンルーフパッケージ装着車ハイブリッド × 2WD × 660cc |
WLTCモード 25.1km/L
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レギュラーで 約6733円 |
27L | 677.7km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置 |
| ハイブリッドＳ ２トーンルーフパッケージ装着車ハイブリッド × 4WD × 660cc |
WLTCモード 23.6km/L
|
レギュラーで 約7161円 |
27L | 637.2km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置 |
| Ｇレギュラー × 2WD × 660cc |
WLTCモード 23.9km/L
|
レギュラーで 約7280円 |
27L | 645.3km |
|
可変バルブタイミング |
| Ｇレギュラー × 4WD × 660cc |
WLTCモード 22.5km/L
|
レギュラーで 約7733円 |
27L | 607.5km |
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可変バルブタイミング |
| Ｇ 快適パッケージ装着車レギュラー × 2WD × 660cc |
WLTCモード 23.9km/L
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レギュラーで 約7280円 |
27L | 645.3km |
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可変バルブタイミング |
| Ｇ 快適パッケージ装着車レギュラー × 4WD × 660cc |
WLTCモード 22.5km/L
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レギュラーで 約7733円 |
27L | 607.5km |
|
可変バルブタイミング |
軽自動車の燃費ランキング
-
1
ツインスズキ
燃費 32.0km/L ガソリン代※ 約4971円 -
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燃費 30.0km/L ガソリン代※ 約5800円 -
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燃費 30.0km/L ガソリン代※ 約5800円 -
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10
フレアカスタムスタイルマツダ
燃費 28.8km/L ガソリン代※ 約5121円
- ガソリン価格は一律レギュラー174円、ハイオク185円、軽油154円で算出しています