R2(スバル)の燃費情報
R2の燃費情報をグレード・年式・燃料・駆動方式・排気量の組み合わせで紹介します。1,000キロ走ったときのカタログ値によるガソリン代や、主要燃費向上対策について掲載しています。同じボディタイプの車種と燃費比較をして、車選びの参考にしてください。
R2の燃費の基本情報
平成15年12月(2003年12月)〜のモデルの最高燃費を元に、燃費とガソリン代を算出しています。
- 10・15モード
- 24.5km/L
ガソリン代(1000km走行時) | レギュラーで 約5592円 ハイオクで 約7819円 |
---|---|
燃料タンク | 30L |
航続距離 | 735km |
価格相場(税抜) |
|
排気量 |
660cc
|
主要燃費向上対策 | - |
- 燃費は、平成30年10月からの新型車にはWLTCモード燃費を掲載しています。
- 平成26年3月以降に型式認定を受けた自動車についてはJC08モード燃費を、平成23年4月1日以前の自動車については10・15モードで表示しています。
- 中古車の相場価格は令和3年2月時点のものです。変動することがあります。
- ガソリン価格は一律レギュラー137円、ハイオク147円、軽油117円で算出しています
各モデルごとの「燃料」「駆動方式」「排気量」の組み合わせによる燃費の違いをご紹介します。
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税抜) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
スマートセレクションレギュラー × 2WD × 660cc |
10・15モード
23.0km/L |
レギュラーで 約5957円 |
30L | 690km |
|
- |
スマートセレクションレギュラー × 4WD × 660cc |
10・15モード
21.5km/L |
レギュラーで 約6372円 |
30L | 645km |
|
- |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税抜) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
フェイバリット エディションレギュラー × 2WD × 660cc |
10・15モード
23.0km/L |
レギュラーで 約5957円 |
30L | 690km |
|
- |
フェイバリット エディションレギュラー × 4WD × 660cc |
10・15モード
21.5km/L |
レギュラーで 約6372円 |
30L | 645km |
|
- |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税抜) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
Fレギュラー × 2WD × 660cc |
10・15モード
23.0km/L |
レギュラーで 約5957円 |
30L | 690km |
|
- |
Fレギュラー × 2WD × 660cc |
10・15モード
22.0km/L |
レギュラーで 約6227円 |
30L | 660km |
|
- |
Fレギュラー × 4WD × 660cc |
10・15モード
21.5km/L |
レギュラーで 約6372円 |
30L | 645km |
|
- |
Fレギュラー × 4WD × 660cc |
10・15モード
20.5km/L |
レギュラーで 約6683円 |
30L | 615km |
|
- |
Fプラスレギュラー × 2WD × 660cc |
10・15モード
23.0km/L |
レギュラーで 約5957円 |
30L | 690km |
|
- |
Fプラスレギュラー × 2WD × 660cc |
10・15モード
22.0km/L |
レギュラーで 約6227円 |
30L | 660km |
|
- |
Fプラスレギュラー × 4WD × 660cc |
10・15モード
21.5km/L |
レギュラーで 約6372円 |
30L | 645km |
|
- |
Fプラスレギュラー × 4WD × 660cc |
10・15モード
20.5km/L |
レギュラーで 約6683円 |
30L | 615km |
|
- |
レフィレギュラー × 2WD × 660cc |
10・15モード
23.0km/L |
レギュラーで 約5957円 |
30L | 690km |
|
- |
レフィレギュラー × 4WD × 660cc |
10・15モード
21.5km/L |
レギュラーで 約6372円 |
30L | 645km |
|
- |
Rレギュラー × 2WD × 660cc |
10・15モード
24.5km/L |
レギュラーで 約5592円 |
30L | 735km |
|
AVCS(可変バルブタイミング) |
Rレギュラー × 4WD × 660cc |
10・15モード
22.5km/L |
レギュラーで 約6089円 |
30L | 675km |
|
AVCS(可変バルブタイミング) |
タイプSレギュラー × 2WD × 660cc |
10・15モード
19.4km/L |
レギュラーで 約7062円 |
30L | 582km |
|
- |
タイプSレギュラー × 4WD × 660cc |
10・15モード
18.6km/L |
レギュラーで 約7366円 |
30L | 558km |
|
- |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税抜) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
レフィ ビターセレクションレギュラー × 2WD × 660cc |
10・15モード
23.0km/L |
レギュラーで 約5957円 |
30L | 690km |
|
- |
レフィ ビターセレクションレギュラー × 4WD × 660cc |
10・15モード
21.5km/L |
レギュラーで 約6372円 |
30L | 645km |
|
- |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税抜) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
Fレギュラー × 2WD × 660cc |
10・15モード
23.0km/L |
レギュラーで 約5957円 |
30L | 690km |
|
- |
Rレギュラー × 2WD × 660cc |
10・15モード
24.5km/L |
レギュラーで 約5592円 |
30L | 735km |
|
AVCS(可変バルブタイミング) |
Fレギュラー × 4WD × 660cc |
10・15モード
21.5km/L |
レギュラーで 約6372円 |
30L | 645km |
|
- |
レフィレギュラー × 2WD × 660cc |
10・15モード
23.0km/L |
レギュラーで 約5957円 |
30L | 690km |
|
- |
Fレギュラー × 2WD × 660cc |
10・15モード
22.0km/L |
レギュラーで 約6227円 |
30L | 660km |
|
- |
Rレギュラー × 4WD × 660cc |
10・15モード
22.5km/L |
レギュラーで 約6089円 |
30L | 675km |
|
AVCS(可変バルブタイミング) |
Fレギュラー × 4WD × 660cc |
10・15モード
20.5km/L |
レギュラーで 約6683円 |
30L | 615km |
|
- |
レフィレギュラー × 4WD × 660cc |
10・15モード
21.5km/L |
レギュラーで 約6372円 |
30L | 645km |
|
- |
タイプSレギュラー × 2WD × 660cc |
10・15モード
19.4km/L |
レギュラーで 約7062円 |
30L | 582km |
|
- |
タイプSレギュラー × 4WD × 660cc |
10・15モード
18.6km/L |
レギュラーで 約7366円 |
30L | 558km |
|
- |
Fプラスレギュラー × 2WD × 660cc |
10・15モード
23.0km/L |
レギュラーで 約5957円 |
30L | 690km |
|
- |
Fプラスレギュラー × 4WD × 660cc |
10・15モード
21.5km/L |
レギュラーで 約6372円 |
30L | 645km |
|
- |
Fプラスレギュラー × 2WD × 660cc |
10・15モード
22.0km/L |
レギュラーで 約6227円 |
30L | 660km |
|
- |
Fプラスレギュラー × 4WD × 660cc |
10・15モード
20.5km/L |
レギュラーで 約6683円 |
30L | 615km |
|
- |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税抜) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
iレギュラー × 2WD × 660cc |
10・15モード
23.0km/L |
レギュラーで 約5957円 |
30L | 690km |
|
- |
Rレギュラー × 2WD × 660cc |
10・15モード
24.5km/L |
レギュラーで 約5592円 |
30L | 735km |
|
AVCS(可変バルブタイミング) |
iレギュラー × 2WD × 660cc |
10・15モード
22.0km/L |
レギュラーで 約6227円 |
30L | 660km |
|
- |
Rレギュラー × 2WD × 660cc |
10・15モード
22.5km/L |
レギュラーで 約6089円 |
30L | 675km |
|
AVCS(可変バルブタイミング) |
iレギュラー × 4WD × 660cc |
10・15モード
21.5km/L |
レギュラーで 約6372円 |
30L | 645km |
|
- |
iレギュラー × 4WD × 660cc |
10・15モード
20.5km/L |
レギュラーで 約6683円 |
30L | 615km |
|
- |
Rレギュラー × 4WD × 660cc |
10・15モード
22.5km/L |
レギュラーで 約6089円 |
30L | 675km |
|
AVCS(可変バルブタイミング) |
Rレギュラー × 4WD × 660cc |
10・15モード
20.5km/L |
レギュラーで 約6683円 |
30L | 615km |
|
AVCS(可変バルブタイミング) |
タイプS Rレギュラー × 2WD × 660cc |
10・15モード
24.5km/L |
レギュラーで 約5592円 |
30L | 735km |
|
AVCS(可変バルブタイミング) |
タイプS Sレギュラー × 2WD × 660cc |
10・15モード
19.4km/L |
レギュラーで 約7062円 |
30L | 582km |
|
- |
タイプS Rレギュラー × 4WD × 660cc |
10・15モード
22.5km/L |
レギュラーで 約6089円 |
30L | 675km |
|
AVCS(可変バルブタイミング) |
タイプS Sレギュラー × 4WD × 660cc |
10・15モード
18.6km/L |
レギュラーで 約7366円 |
30L | 558km |
|
- |
レフィレギュラー × 2WD × 660cc |
10・15モード
23.0km/L |
レギュラーで 約5957円 |
30L | 690km |
|
- |
レフィレギュラー × 4WD × 660cc |
10・15モード
21.5km/L |
レギュラーで 約6372円 |
30L | 645km |
|
- |
レフィ ビターセレクションレギュラー × 2WD × 660cc |
10・15モード
23.0km/L |
レギュラーで 約5957円 |
30L | 690km |
|
- |
レフィ ビターセレクションレギュラー × 4WD × 660cc |
10・15モード
21.5km/L |
レギュラーで 約6372円 |
30L | 645km |
|
- |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税抜) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
iレギュラー × 2WD × 660cc |
10・15モード
22.5km/L |
レギュラーで 約6089円 |
30L | 675km |
|
- |
iレギュラー × 2WD × 660cc |
10・15モード
22.0km/L |
レギュラーで 約6227円 |
30L | 660km |
|
- |
iレギュラー × 4WD × 660cc |
10・15モード
21.0km/L |
レギュラーで 約6524円 |
30L | 630km |
|
- |
iレギュラー × 4WD × 660cc |
10・15モード
20.5km/L |
レギュラーで 約6683円 |
30L | 615km |
|
- |
Rレギュラー × 2WD × 660cc |
10・15モード
24.0km/L |
レギュラーで 約5708円 |
30L | 720km |
|
AVCS(可変バルブタイミング) |
タイプS Sハイオク × 2WD × 660cc |
10・15モード
18.8km/L |
ハイオクで 約7819円 |
30L | 564km |
|
- |
タイプS Rレギュラー × 2WD × 660cc |
10・15モード
24.0km/L |
レギュラーで 約5708円 |
30L | 720km |
|
AVCS(可変バルブタイミング) |
Rレギュラー × 4WD × 660cc |
10・15モード
20.5km/L |
レギュラーで 約6683円 |
30L | 615km |
|
AVCS(可変バルブタイミング) |
Rレギュラー × 2WD × 660cc |
10・15モード
22.5km/L |
レギュラーで 約6089円 |
30L | 675km |
|
AVCS(可変バルブタイミング) |
Rレギュラー × 4WD × 660cc |
10・15モード
22.0km/L |
レギュラーで 約6227円 |
30L | 660km |
|
AVCS(可変バルブタイミング) |
タイプS Rレギュラー × 4WD × 660cc |
10・15モード
22.0km/L |
レギュラーで 約6227円 |
30L | 660km |
|
AVCS(可変バルブタイミング) |
タイプS Sハイオク × 4WD × 660cc |
10・15モード
18.0km/L |
ハイオクで 約8167円 |
30L | 540km |
|
- |
レフィレギュラー × 2WD × 660cc |
10・15モード
22.5km/L |
レギュラーで 約6089円 |
30L | 675km |
|
- |
レフィレギュラー × 4WD × 660cc |
10・15モード
21.0km/L |
レギュラーで 約6524円 |
30L | 630km |
|
- |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税抜) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
ユーティリティパッケージiレギュラー × 2WD × 660cc |
10・15モード
22.5km/L |
レギュラーで 約6089円 |
30L | 675km |
|
- |
ユーティリティパッケージiレギュラー × 4WD × 660cc |
10・15モード
21.0km/L |
レギュラーで 約6524円 |
30L | 630km |
|
- |
ユーティリティパッケージRレギュラー × 2WD × 660cc |
10・15モード
24.0km/L |
レギュラーで 約5708円 |
30L | 720km |
|
AVCS(可変バルブタイミング) |
ユーティリティパッケージRレギュラー × 4WD × 660cc |
10・15モード
22.0km/L |
レギュラーで 約6227円 |
30L | 660km |
|
AVCS(可変バルブタイミング) |
カスタムタイプS Rレギュラー × 2WD × 660cc |
10・15モード
24.0km/L |
レギュラーで 約5708円 |
30L | 720km |
|
AVCS(可変バルブタイミング) |
カスタムタイプS Rレギュラー × 4WD × 660cc |
10・15モード
22.0km/L |
レギュラーで 約6227円 |
30L | 660km |
|
AVCS(可変バルブタイミング) |
カスタムタイプS Sハイオク × 2WD × 660cc |
10・15モード
18.8km/L |
ハイオクで 約7819円 |
30L | 564km |
|
- |
カスタムタイプS Sハイオク × 4WD × 660cc |
10・15モード
18.0km/L |
ハイオクで 約8167円 |
30L | 540km |
|
- |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税抜) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
カスタムiレギュラー × 2WD × 660cc |
10・15モード
22.5km/L |
レギュラーで 約6089円 |
30L | 675km |
|
- |
カスタムiレギュラー × 4WD × 660cc |
10・15モード
21.0km/L |
レギュラーで 約6524円 |
30L | 630km |
|
- |
カスタムRレギュラー × 2WD × 660cc |
10・15モード
24.0km/L |
レギュラーで 約5708円 |
30L | 720km |
|
AVCS(可変バルブタイミング) |
カスタムRレギュラー × 4WD × 660cc |
10・15モード
22.0km/L |
レギュラーで 約6227円 |
30L | 660km |
|
AVCS(可変バルブタイミング) |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税抜) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
iカジュアルレギュラー × 2WD × 660cc |
10・15モード
22.0km/L |
レギュラーで 約6227円 |
30L | 660km |
|
- |
iカジュアルレギュラー × 2WD × 660cc |
10・15モード
22.5km/L |
レギュラーで 約6089円 |
30L | 675km |
|
- |
iカジュアルレギュラー × 4WD × 660cc |
10・15モード
20.5km/L |
レギュラーで 約6683円 |
30L | 615km |
|
- |
iカジュアルレギュラー × 4WD × 660cc |
10・15モード
21.0km/L |
レギュラーで 約6524円 |
30L | 630km |
|
- |
iレギュラー × 2WD × 660cc |
10・15モード
22.0km/L |
レギュラーで 約6227円 |
30L | 660km |
|
- |
iレギュラー × 2WD × 660cc |
10・15モード
22.5km/L |
レギュラーで 約6089円 |
30L | 675km |
|
- |
iレギュラー × 4WD × 660cc |
10・15モード
20.5km/L |
レギュラーで 約6683円 |
30L | 615km |
|
- |
iレギュラー × 4WD × 660cc |
10・15モード
21.0km/L |
レギュラーで 約6524円 |
30L | 630km |
|
- |
Rレギュラー × 2WD × 660cc |
10・15モード
24.0km/L |
レギュラーで 約5708円 |
30L | 720km |
|
AVCS(可変バルブタイミング) |
Rレギュラー × 2WD × 660cc |
10・15モード
22.5km/L |
レギュラーで 約6089円 |
30L | 675km |
|
AVCS(可変バルブタイミング) |
Rレギュラー × 4WD × 660cc |
10・15モード
22.0km/L |
レギュラーで 約6227円 |
30L | 660km |
|
AVCS(可変バルブタイミング) |
Rレギュラー × 4WD × 660cc |
10・15モード
21.0km/L |
レギュラーで 約6524円 |
30L | 630km |
|
AVCS(可変バルブタイミング) |
Sハイオク × 2WD × 660cc |
10・15モード
18.8km/L |
ハイオクで 約7819円 |
30L | 564km |
|
- |
Sハイオク × 4WD × 660cc |
10・15モード
18.0km/L |
ハイオクで 約8167円 |
30L | 540km |
|
- |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税抜) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
iプラスレギュラー × 2WD × 660cc |
10・15モード
22.0km/L |
レギュラーで 約6227円 |
30L | 660km |
|
- |
iプラスレギュラー × 2WD × 660cc |
10・15モード
22.5km/L |
レギュラーで 約6089円 |
30L | 675km |
|
- |
iプラスレギュラー × 4WD × 660cc |
10・15モード
20.5km/L |
レギュラーで 約6683円 |
30L | 615km |
|
- |
iプラスレギュラー × 4WD × 660cc |
10・15モード
21.0km/L |
レギュラーで 約6524円 |
30L | 630km |
|
- |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税抜) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
iレギュラー × 2WD × 660cc |
10・15モード
22.5km/L |
レギュラーで 約6089円 |
30L | 675km |
|
- |
iレギュラー × 2WD × 660cc |
10・15モード
22.0km/L |
レギュラーで 約6227円 |
30L | 660km |
|
- |
iレギュラー × 4WD × 660cc |
10・15モード
21.0km/L |
レギュラーで 約6524円 |
30L | 630km |
|
- |
iレギュラー × 4WD × 660cc |
10・15モード
20.5km/L |
レギュラーで 約6683円 |
30L | 615km |
|
- |
Rレギュラー × 2WD × 660cc |
10・15モード
24.0km/L |
レギュラーで 約5708円 |
30L | 720km |
|
AVCS(可変バルブタイミング) |
Rレギュラー × 2WD × 660cc |
10・15モード
22.5km/L |
レギュラーで 約6089円 |
30L | 675km |
|
AVCS(可変バルブタイミング) |
Rレギュラー × 4WD × 660cc |
10・15モード
22.0km/L |
レギュラーで 約6227円 |
30L | 660km |
|
AVCS(可変バルブタイミング) |
Rレギュラー × 4WD × 660cc |
10・15モード
21.0km/L |
レギュラーで 約6524円 |
30L | 630km |
|
AVCS(可変バルブタイミング) |
Sハイオク × 2WD × 660cc |
10・15モード
18.8km/L |
ハイオクで 約7819円 |
30L | 564km |
|
- |
Sハイオク × 4WD × 660cc |
10・15モード
18.0km/L |
ハイオクで 約8167円 |
30L | 540km |
|
- |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税抜) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
iレギュラー × 2WD × 660cc |
10・15モード
22.5km/L |
レギュラーで 約6089円 |
30L | 675km |
|
- |
iレギュラー × 2WD × 660cc |
10・15モード
22.0km/L |
レギュラーで 約6227円 |
30L | 660km |
|
- |
iレギュラー × 4WD × 660cc |
10・15モード
21.0km/L |
レギュラーで 約6524円 |
30L | 630km |
|
- |
iレギュラー × 4WD × 660cc |
10・15モード
20.5km/L |
レギュラーで 約6683円 |
30L | 615km |
|
- |
Rレギュラー × 2WD × 660cc |
10・15モード
24.0km/L |
レギュラーで 約5708円 |
30L | 720km |
|
AVCS(可変バルブタイミング) |
Rレギュラー × 2WD × 660cc |
10・15モード
22.5km/L |
レギュラーで 約6089円 |
30L | 675km |
|
AVCS(可変バルブタイミング) |
Rレギュラー × 4WD × 660cc |
10・15モード
22.0km/L |
レギュラーで 約6227円 |
30L | 660km |
|
AVCS(可変バルブタイミング) |
Rレギュラー × 4WD × 660cc |
10・15モード
21.0km/L |
レギュラーで 約6524円 |
30L | 630km |
|
AVCS(可変バルブタイミング) |
Sハイオク × 2WD × 660cc |
10・15モード
18.8km/L |
ハイオクで 約7819円 |
30L | 564km |
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Sハイオク × 4WD × 660cc |
10・15モード
18.0km/L |
ハイオクで 約8167円 |
30L | 540km |
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軽自動車の燃費ランキング
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1
ツインスズキ
燃費 32.0km/L ガソリン代※ 約3971円 -
2
スペーシアカスタムZスズキ
燃費 30.6km/L ガソリン代※ 約4412円 -
3
アルトエコスズキ
燃費 30.2km/L ガソリン代※ 約3914円 -
4
キャロルエコマツダ
燃費 30.2km/L ガソリン代※ 約3914円 -
5
MRワゴンWitスズキ
燃費 30.0km/L ガソリン代※ 約4567円 -
6
フレアカスタムスタイルマツダ
燃費 28.8km/L ガソリン代※ 約4091円 -
7
ミラダイハツ
燃費 27.0km/L ガソリン代※ 約4492円 -
8
eKカスタム三菱
燃費 26.8km/L ガソリン代※ 約5112円 -
9
アルトラパンショコラスズキ
燃費 26.0km/L ガソリン代※ 約5269円 -
10
エッセダイハツ
燃費 26.0km/L ガソリン代※ 約5269円
- ガソリン価格は一律レギュラー137円、ハイオク147円、軽油117円で算出しています