インプレッサスポーツワゴン(スバル)の燃費情報
インプレッサスポーツワゴンの燃費情報をグレード・年式・燃料・駆動方式・排気量の組み合わせで紹介します。1,000キロ走ったときのカタログ値によるガソリン代や、主要燃費向上対策について掲載しています。同じボディタイプの車種と燃費比較をして、車選びの参考にしてください。
インプレッサスポーツワゴンの燃費の基本情報
平成12年8月(2000年8月)〜のモデルの最高燃費を元に、燃費とガソリン代を算出しています。
- 10・15モード
- 16.6km/L
ガソリン代(1000km走行時) | レギュラーで 約10482円 ハイオクで 約14231円 |
---|---|
燃料タンク | 50L |
航続距離 | 830km |
価格相場(税込) |
|
排気量 |
2000cc
1500cc
|
主要燃費向上対策 | - |
100km走行時消費燃料※1 | 6L |
CO2排出量 | -g/Km |
1万km走行時排出CO2の吸収に必要な杉の木の本数※2 | -本 |
排出ガス モード認定レベル | - |
- WLTCモード燃費、JC08モード燃費または、10・15モード燃費を基に算出
- 杉の木1本あたり1年間で約14kgのCO2(二酸化炭素)を吸収
- 燃費は、平成30年10月からの新型車にはWLTCモード燃費を掲載しています。
- 平成26年3月以降に型式認定を受けた自動車についてはJC08モード燃費を、平成23年4月1日以前の自動車については10・15モードで表示しています。
- 中古車の相場価格は令和6年9月時点のものです。変動することがあります。
- ガソリン価格は一律レギュラー174円、ハイオク185円、軽油154円で算出しています
各モデルごとの「燃料」「駆動方式」「排気量」の組み合わせによる燃費の違いをご紹介します。
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
1.5iスペシャルレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
16.6km/L |
レギュラーで 約10482円 |
50L | 830km |
|
- |
1.5iスペシャルレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
15.0km/L |
レギュラーで 約11600円 |
50L | 750km |
|
- |
1.5iスペシャルレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約10875円 |
50L | 800km |
|
- |
1.5iスペシャルレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
13.4km/L |
レギュラーで 約12985円 |
50L | 670km |
|
- |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
WRXハイオク × 4WD × 2000cc |
10・15モード
11.8km/L |
ハイオクで 約15678円 |
60L | 708km |
|
AVCS(可変バルブタイミング) |
1.5iレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
15.0km/L |
レギュラーで 約11600円 |
50L | 750km |
|
- |
WRXハイオク × 4WD × 2000cc |
10・15モード
11.4km/L |
ハイオクで 約16228円 |
60L | 684km |
|
AVCS(可変バルブタイミング) |
1.5iレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
16.6km/L |
レギュラーで 約10482円 |
50L | 830km |
|
- |
1.5iレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
13.4km/L |
レギュラーで 約12985円 |
50L | 670km |
|
- |
1.5Rレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
15.2km/L |
レギュラーで 約11447円 |
50L | 760km |
|
可変バルブタイミング |
1.5iレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約10875円 |
50L | 800km |
|
- |
1.5Rレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
13.8km/L |
レギュラーで 約12609円 |
50L | 690km |
|
可変バルブタイミング |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
1.5i ディライトセレクションレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
15.0km/L |
レギュラーで 約11600円 |
50L | 750km |
|
- |
1.5i ディライトセレクションレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
16.6km/L |
レギュラーで 約10482円 |
50L | 830km |
|
- |
1.5i ディライトセレクションレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
13.4km/L |
レギュラーで 約12985円 |
50L | 670km |
|
- |
1.5i ディライトセレクションレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約10875円 |
50L | 800km |
|
- |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
WRXハイオク × 4WD × 2000cc |
10・15モード
11.8km/L |
ハイオクで 約15678円 |
60L | 708km |
|
AVCS(可変バルブタイミング) |
1.5iレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
15.0km/L |
レギュラーで 約11600円 |
50L | 750km |
|
- |
WRXハイオク × 4WD × 2000cc |
10・15モード
11.4km/L |
ハイオクで 約16228円 |
60L | 684km |
|
AVCS(可変バルブタイミング) |
1.5iレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
16.6km/L |
レギュラーで 約10482円 |
50L | 830km |
|
- |
1.5iレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
13.4km/L |
レギュラーで 約12985円 |
50L | 670km |
|
- |
1.5iレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約10875円 |
50L | 800km |
|
- |
1.5i-Sレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
15.0km/L |
レギュラーで 約11600円 |
50L | 750km |
|
- |
1.5i-Sレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
16.6km/L |
レギュラーで 約10482円 |
50L | 830km |
|
- |
1.5i-Sレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
13.4km/L |
レギュラーで 約12985円 |
50L | 670km |
|
- |
1.5i-Sレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約10875円 |
50L | 800km |
|
- |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
15i Fパッケージレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
16.6km/L |
レギュラーで 約10482円 |
50L | 830km |
|
- |
15i Fパッケージレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
15.0km/L |
レギュラーで 約11600円 |
50L | 750km |
|
- |
15i Fパッケージレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約10875円 |
50L | 800km |
|
- |
15i Fパッケージレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
13.4km/L |
レギュラーで 約12985円 |
50L | 670km |
|
- |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
15iリミテッドレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
16.6km/L |
レギュラーで 約10482円 |
50L | 830km |
|
- |
15iリミテッドレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
15.0km/L |
レギュラーで 約11600円 |
50L | 750km |
|
- |
15iリミテッドレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約10875円 |
50L | 800km |
|
- |
15iリミテッドレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
13.4km/L |
レギュラーで 約12985円 |
50L | 670km |
|
- |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
15iレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
16.6km/L |
レギュラーで 約10482円 |
50L | 830km |
|
- |
15iレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
15.0km/L |
レギュラーで 約11600円 |
50L | 750km |
|
- |
15iレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約10875円 |
50L | 800km |
|
- |
WRXハイオク × 4WD × 2000cc |
10・15モード
11.8km/L |
ハイオクで 約15678円 |
60L | 708km |
|
AVCS(可変バルブタイミング) |
WRXハイオク × 4WD × 2000cc |
10・15モード
11.4km/L |
ハイオクで 約16228円 |
60L | 684km |
|
AVCS(可変バルブタイミング) |
15iレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
13.4km/L |
レギュラーで 約12985円 |
50L | 670km |
|
- |
15i-Sレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
15.0km/L |
レギュラーで 約11600円 |
50L | 750km |
|
- |
15i-Sレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
16.6km/L |
レギュラーで 約10482円 |
50L | 830km |
|
- |
15i-Sレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約10875円 |
50L | 800km |
|
- |
15i-Sレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
13.4km/L |
レギュラーで 約12985円 |
50L | 670km |
|
- |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
WRXハイオク × 4WD × 2000cc |
10・15モード
11.8km/L |
ハイオクで 約15678円 |
60L | 708km |
|
AVCS(可変バルブタイミング) |
WRXハイオク × 4WD × 2000cc |
10・15モード
11.4km/L |
ハイオクで 約16228円 |
60L | 684km |
|
AVCS(可変バルブタイミング) |
15iレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
15.0km/L |
レギュラーで 約11600円 |
50L | 750km |
|
- |
15iレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
16.6km/L |
レギュラーで 約10482円 |
50L | 830km |
|
- |
15iレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
13.4km/L |
レギュラーで 約12985円 |
50L | 670km |
|
- |
15iレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約10875円 |
50L | 800km |
|
- |
15i-Sレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
15.0km/L |
レギュラーで 約11600円 |
50L | 750km |
|
- |
15i-Sレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
16.6km/L |
レギュラーで 約10482円 |
50L | 830km |
|
- |
15i-Sレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
13.4km/L |
レギュラーで 約12985円 |
50L | 670km |
|
- |
15i-Sレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約10875円 |
50L | 800km |
|
- |
20Sハイオク × 4WD × 2000cc |
10・15モード
12.2km/L |
ハイオクで 約15164円 |
50L | 610km |
|
AVCS(可変バルブタイミング) |
20Sハイオク × 4WD × 2000cc |
10・15モード
13.0km/L |
ハイオクで 約14231円 |
50L | 650km |
|
AVCS(可変バルブタイミング) |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
15i 50thアニバーサリーレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
15.0km/L |
レギュラーで 約11600円 |
50L | 750km |
|
- |
15i 50thアニバーサリーレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
16.6km/L |
レギュラーで 約10482円 |
50L | 830km |
|
- |
15i 50thアニバーサリーレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
13.4km/L |
レギュラーで 約12985円 |
50L | 670km |
|
- |
15i 50thアニバーサリーレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約10875円 |
50L | 800km |
|
- |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
WRXハイオク × 4WD × 2000cc |
10・15モード
11.8km/L |
ハイオクで 約15678円 |
60L | 708km |
|
AVCS(可変バルブタイミング) |
WRXハイオク × 4WD × 2000cc |
10・15モード
11.4km/L |
ハイオクで 約16228円 |
60L | 684km |
|
AVCS(可変バルブタイミング) |
15iレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
15.0km/L |
レギュラーで 約11600円 |
50L | 750km |
|
- |
15iレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
16.6km/L |
レギュラーで 約10482円 |
50L | 830km |
|
- |
15iレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
13.4km/L |
レギュラーで 約12985円 |
50L | 670km |
|
- |
15iレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約10875円 |
50L | 800km |
|
- |
15i-Sレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
15.0km/L |
レギュラーで 約11600円 |
50L | 750km |
|
- |
15i-Sレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
16.6km/L |
レギュラーで 約10482円 |
50L | 830km |
|
- |
15i-Sレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
13.4km/L |
レギュラーで 約12985円 |
50L | 670km |
|
- |
15i-Sレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約10875円 |
50L | 800km |
|
- |
20Sハイオク × 4WD × 2000cc |
10・15モード
12.2km/L |
ハイオクで 約15164円 |
50L | 610km |
|
AVCS(可変バルブタイミング) |
20Sハイオク × 4WD × 2000cc |
10・15モード
13.0km/L |
ハイオクで 約14231円 |
50L | 650km |
|
AVCS(可変バルブタイミング) |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
15i ナビエディションレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
16.6km/L |
レギュラーで 約10482円 |
50L | 830km |
|
- |
15i ナビエディションレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
15.0km/L |
レギュラーで 約11600円 |
50L | 750km |
|
- |
15i ナビエディションレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約10875円 |
50L | 800km |
|
- |
15i ナビエディションレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
13.4km/L |
レギュラーで 約12985円 |
50L | 670km |
|
- |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
15iレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
15.0km/L |
レギュラーで 約11600円 |
50L | 750km |
|
- |
15iレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
16.6km/L |
レギュラーで 約10482円 |
50L | 830km |
|
- |
15iレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
13.4km/L |
レギュラーで 約12985円 |
50L | 670km |
|
- |
15iレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約10875円 |
50L | 800km |
|
- |
15i-Sレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
15.0km/L |
レギュラーで 約11600円 |
50L | 750km |
|
- |
15i-Sレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
16.6km/L |
レギュラーで 約10482円 |
50L | 830km |
|
- |
15i-Sレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
13.4km/L |
レギュラーで 約12985円 |
50L | 670km |
|
- |
15i-Sレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約10875円 |
50L | 800km |
|
- |
20Sハイオク × 4WD × 2000cc |
10・15モード
12.2km/L |
ハイオクで 約15164円 |
50L | 610km |
|
AVCS(可変バルブタイミング) |
20Sハイオク × 4WD × 2000cc |
10・15モード
13.0km/L |
ハイオクで 約14231円 |
50L | 650km |
|
AVCS(可変バルブタイミング) |
WRXハイオク × 4WD × 2000cc |
10・15モード
11.4km/L |
ハイオクで 約16228円 |
60L | 684km |
|
AVCS(可変バルブタイミング) |
WRXハイオク × 4WD × 2000cc |
10・15モード
11.8km/L |
ハイオクで 約15678円 |
60L | 708km |
|
AVCS(可変バルブタイミング) |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
I’sスポルト リミテッドレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
15.0km/L |
レギュラーで 約11600円 |
50L | 750km |
|
- |
I’sスポルト リミテッドレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
16.6km/L |
レギュラーで 約10482円 |
50L | 830km |
|
- |
I’sスポルト リミテッドレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
13.4km/L |
レギュラーで 約12985円 |
50L | 670km |
|
- |
I’sスポルト リミテッドレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約10875円 |
50L | 800km |
|
- |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
タイプユーロ15レギュラー × 4WD × 1500cc | -km/L | -円 | 50L | -km |
|
- |
タイプユーロ20ハイオク × 4WD × 2000cc | -km/L | -円 | 50L | -km |
|
AVCS(可変バルブタイミング)&可変吸気システム |
タイプユーロ20ハイオク × 4WD × 2000cc | -km/L | -円 | 50L | -km |
|
AVCS(可変バルブタイミング)&可変吸気システム |
タイプユーロターボハイオク × 4WD × 2000cc | -km/L | -円 | 60L | -km |
|
AVCS(可変バルブタイミング) |
タイプユーロターボハイオク × 4WD × 2000cc | -km/L | -円 | 60L | -km |
|
AVCS(可変バルブタイミング) |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
I’sセレクトⅡレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約10875円 |
50L | 800km |
|
- |
I’sセレクトⅡレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
13.4km/L |
レギュラーで 約12985円 |
50L | 670km |
|
- |
I’sセレクトⅡレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
16.6km/L |
レギュラーで 約10482円 |
50L | 830km |
|
- |
I’sセレクトⅡレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
15.0km/L |
レギュラーで 約11600円 |
50L | 750km |
|
- |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
I’sスポルトレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
15.0km/L |
レギュラーで 約11600円 |
50L | 750km |
|
- |
I’sスポルトレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
16.6km/L |
レギュラーで 約10482円 |
50L | 830km |
|
- |
I’sスポルトレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
13.4km/L |
レギュラーで 約12985円 |
50L | 670km |
|
- |
I’sスポルトレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約10875円 |
50L | 800km |
|
- |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
I’sレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
15.0km/L |
レギュラーで 約11600円 |
50L | 750km |
|
- |
I’sレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
16.6km/L |
レギュラーで 約10482円 |
50L | 830km |
|
- |
I’sレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
13.4km/L |
レギュラーで 約12985円 |
50L | 670km |
|
- |
I’sレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約10875円 |
50L | 800km |
|
- |
I’sスポルトレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
15.0km/L |
レギュラーで 約11600円 |
50L | 750km |
|
- |
I’sスポルトレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
16.6km/L |
レギュラーで 約10482円 |
50L | 830km |
|
- |
I’sスポルトレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
13.4km/L |
レギュラーで 約12985円 |
50L | 670km |
|
- |
I’sスポルトレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約10875円 |
50L | 800km |
|
- |
20Nハイオク × 4WD × 2000cc |
10・15モード
12.2km/L |
ハイオクで 約15164円 |
50L | 610km |
|
AVCS(可変バルブタイミング)&可変吸気システム |
20Nハイオク × 4WD × 2000cc |
10・15モード
13.0km/L |
ハイオクで 約14231円 |
50L | 650km |
|
AVCS(可変バルブタイミング)&可変吸気システム |
20Kハイオク × 4WD × 2000cc |
10・15モード
11.4km/L |
ハイオクで 約16228円 |
60L | 684km |
|
AVCS(可変バルブタイミング) |
20Kハイオク × 4WD × 2000cc |
10・15モード
11.8km/L |
ハイオクで 約15678円 |
60L | 708km |
|
AVCS(可変バルブタイミング) |
STiハイオク × 4WD × 2000cc |
10・15モード
10.4km/L |
ハイオクで 約17788円 |
60L | 624km |
|
AVCS(可変バルブタイミング) |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
I’sスポルト スペシャルレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
15.0km/L |
レギュラーで 約11600円 |
50L | 750km |
|
- |
I’sスポルト スペシャルレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
16.6km/L |
レギュラーで 約10482円 |
50L | 830km |
|
- |
I’sスポルト スペシャルレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
14.2km/L |
レギュラーで 約12254円 |
50L | 710km |
|
- |
I’sスポルト スペシャルレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約10875円 |
50L | 800km |
|
- |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
STiハイオク × 4WD × 2000cc |
10・15モード
10.4km/L |
ハイオクで 約17788円 |
60L | 624km |
|
AVCS(可変バルブタイミング) |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
I’sレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
15.0km/L |
レギュラーで 約11600円 |
50L | 750km |
|
- |
I’sレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
16.6km/L |
レギュラーで 約10482円 |
50L | 830km |
|
- |
I’sレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
14.2km/L |
レギュラーで 約12254円 |
50L | 710km |
|
- |
I’sレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約10875円 |
50L | 800km |
|
- |
I’sスポルトレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
15.0km/L |
レギュラーで 約11600円 |
50L | 750km |
|
- |
I’sスポルトレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
16.6km/L |
レギュラーで 約10482円 |
50L | 830km |
|
- |
I’sスポルトレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
14.2km/L |
レギュラーで 約12254円 |
50L | 710km |
|
- |
I’sスポルトレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
16.0km/L |
レギュラーで 約10875円 |
50L | 800km |
|
- |
20Nハイオク × 4WD × 2000cc |
10・15モード
12.0km/L |
ハイオクで 約15417円 |
50L | 600km |
|
AVCS(可変バルブタイミング)&可変吸気システム |
20Nハイオク × 4WD × 2000cc |
10・15モード
12.6km/L |
ハイオクで 約14683円 |
50L | 630km |
|
AVCS(可変バルブタイミング)&可変吸気システム |
20Kハイオク × 4WD × 2000cc |
10・15モード
11.4km/L |
ハイオクで 約16228円 |
60L | 684km |
|
AVCS(可変バルブタイミング) |
20Kハイオク × 4WD × 2000cc |
10・15モード
11.8km/L |
ハイオクで 約15678円 |
60L | 708km |
|
AVCS(可変バルブタイミング) |
ステーションワゴンの燃費ランキング
-
1
シャトルホンダ
燃費 34.0km/L ガソリン代※ 約4913円 -
2
カローラツーリングトヨタ
燃費 29.5km/L ガソリン代※ 約5729円 -
3
カローラフィールダートヨタ
燃費 27.8km/L ガソリン代※ 約4913円 -
4
フィットシャトルハイブリッドホンダ
燃費 26.0km/L ガソリン代※ 約6450円 -
5
アテンザワゴンマツダ
燃費 22.2km/L ガソリン代※ 約6937円 -
6
308プジョー
燃費 21.6km/L ガソリン代※ 約6337円 -
7
MAZDA6ワゴンマツダ
燃費 19.6km/L ガソリン代※ 約7857円 -
8
ゴルフヴァリアントフォルクスワーゲン
燃費 19.0km/L ガソリン代※ 約8105円 -
9
CLAクラス シューティングブレークメルセデス・ベンツ
燃費 18.7km/L ガソリン代※ 約8235円 -
10
カルタスクレセントワゴンスズキ
燃費 18.6km/L ガソリン代※ 約9158円
- ガソリン価格は一律レギュラー174円、ハイオク185円、軽油154円で算出しています