インプレッサアネシス(スバル)の燃費情報
インプレッサアネシスの燃費情報をグレード・年式・燃料・駆動方式・排気量の組み合わせで紹介します。1,000キロ走ったときのカタログ値によるガソリン代や、主要燃費向上対策について掲載しています。同じボディタイプの車種と燃費比較をして、車選びの参考にしてください。
インプレッサアネシスの燃費の基本情報
平成20年10月(2008年10月)〜のモデルの最高燃費を元に、燃費とガソリン代を算出しています。
- 10・15モード
- 17.6km/L
ガソリン代(1000km走行時) | レギュラーで 約9886円 |
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燃料タンク | 60L |
航続距離 | 1056km |
価格相場(税込) |
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排気量 |
2000cc
1500cc
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主要燃費向上対策 | 可変バルブタイミング |
100km走行時消費燃料※1 | 5.7L |
CO2排出量 | -g/Km |
1万km走行時排出CO2の吸収に必要な杉の木の本数※2 | -本 |
排出ガス モード認定レベル | 10・15+JC08Cモード |
- WLTCモード燃費、JC08モード燃費または、10・15モード燃費を基に算出
- 杉の木1本あたり1年間で約14kgのCO2(二酸化炭素)を吸収
- 燃費は、平成30年10月からの新型車にはWLTCモード燃費を掲載しています。
- 平成26年3月以降に型式認定を受けた自動車についてはJC08モード燃費を、平成23年4月1日以前の自動車については10・15モードで表示しています。
- 中古車の相場価格は令和6年10月時点のものです。変動することがあります。
- ガソリン価格は一律レギュラー174円、ハイオク185円、軽油154円で算出しています
各モデルごとの「燃料」「駆動方式」「排気量」の組み合わせによる燃費の違いをご紹介します。
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
1.5iレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
16.6km/L |
レギュラーで 約10482円 |
60L | 996km |
|
可変バルブタイミング |
1.5iレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
17.6km/L |
レギュラーで 約9886円 |
60L | 1056km |
|
可変バルブタイミング |
1.5iレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
14.8km/L |
レギュラーで 約11757円 |
60L | 888km |
|
可変バルブタイミング |
1.5iレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
16.2km/L |
レギュラーで 約10741円 |
60L | 972km |
|
可変バルブタイミング |
1.5i-Lレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
15.6km/L |
レギュラーで 約11154円 |
60L | 936km |
|
可変バルブタイミング |
1.5i-Lレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
17.6km/L |
レギュラーで 約9886円 |
60L | 1056km |
|
可変バルブタイミング |
1.5i-Lレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
14.8km/L |
レギュラーで 約11757円 |
60L | 888km |
|
可変バルブタイミング |
1.5i-Lレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
16.2km/L |
レギュラーで 約10741円 |
60L | 972km |
|
可変バルブタイミング |
2.0iレギュラー × 2WD × 2000cc |
10・15モード
14.4km/L |
レギュラーで 約12083円 |
60L | 864km |
|
- |
2.0iレギュラー × 4WD × 2000cc |
10・15モード
14.0km/L |
レギュラーで 約12429円 |
60L | 840km |
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- |
2.0i-Sレギュラー × 2WD × 2000cc |
10・15モード
14.0km/L |
レギュラーで 約12429円 |
60L | 840km |
|
- |
2.0i-Sレギュラー × 4WD × 2000cc |
10・15モード
13.6km/L |
レギュラーで 約12794円 |
60L | 816km |
|
- |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
1.5iレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
16.6km/L |
レギュラーで 約10482円 |
60L | 996km |
|
可変バルブタイミング |
1.5iレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
17.6km/L |
レギュラーで 約9886円 |
60L | 1056km |
|
可変バルブタイミング |
1.5iレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
14.8km/L |
レギュラーで 約11757円 |
60L | 888km |
|
可変バルブタイミング |
1.5iレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
16.2km/L |
レギュラーで 約10741円 |
60L | 972km |
|
可変バルブタイミング |
1.5i-Lレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
16.6km/L |
レギュラーで 約10482円 |
60L | 996km |
|
可変バルブタイミング |
1.5i-Lレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
17.6km/L |
レギュラーで 約9886円 |
60L | 1056km |
|
可変バルブタイミング |
1.5i-Lレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
14.8km/L |
レギュラーで 約11757円 |
60L | 888km |
|
可変バルブタイミング |
1.5i-Lレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
16.2km/L |
レギュラーで 約10741円 |
60L | 972km |
|
可変バルブタイミング |
2.0iレギュラー × 2WD × 2000cc |
10・15モード
14.4km/L |
レギュラーで 約12083円 |
60L | 864km |
|
- |
2.0iレギュラー × 4WD × 2000cc |
10・15モード
14.0km/L |
レギュラーで 約12429円 |
60L | 840km |
|
- |
2.0i-Sレギュラー × 2WD × 2000cc |
10・15モード
14.0km/L |
レギュラーで 約12429円 |
60L | 840km |
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- |
2.0i-Sレギュラー × 4WD × 2000cc |
10・15モード
13.6km/L |
レギュラーで 約12794円 |
60L | 816km |
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- |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
1.5i コンフォートセレクションⅡレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
15.6km/L |
レギュラーで 約11154円 |
60L | 936km |
|
可変バルブタイミング |
1.5i コンフォートセレクションⅡレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
17.6km/L |
レギュラーで 約9886円 |
60L | 1056km |
|
可変バルブタイミング |
1.5i-L コンフォートセレクションⅡレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
15.6km/L |
レギュラーで 約11154円 |
60L | 936km |
|
可変バルブタイミング |
1.5i-L コンフォートセレクションⅡレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
17.6km/L |
レギュラーで 約9886円 |
60L | 1056km |
|
可変バルブタイミング |
1.5i コンフォートセレクションⅡレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
14.8km/L |
レギュラーで 約11757円 |
60L | 888km |
|
可変バルブタイミング |
1.5i コンフォートセレクションⅡレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
16.2km/L |
レギュラーで 約10741円 |
60L | 972km |
|
可変バルブタイミング |
1.5i-L コンフォートセレクションⅡレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
14.8km/L |
レギュラーで 約11757円 |
60L | 888km |
|
可変バルブタイミング |
1.5i-L コンフォートセレクションⅡレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
16.2km/L |
レギュラーで 約10741円 |
60L | 972km |
|
可変バルブタイミング |
2.0i-S コンフォートセレクションⅡレギュラー × 2WD × 2000cc |
10・15モード
14.0km/L |
レギュラーで 約12429円 |
60L | 840km |
|
- |
2.0i-S コンフォートセレクションⅡレギュラー × 4WD × 2000cc |
10・15モード
13.6km/L |
レギュラーで 約12794円 |
60L | 816km |
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- |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
1.5iレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
16.6km/L |
レギュラーで 約10482円 |
60L | 996km |
|
可変バルブタイミング |
1.5iレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
17.6km/L |
レギュラーで 約9886円 |
60L | 1056km |
|
可変バルブタイミング |
1.5iレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
14.8km/L |
レギュラーで 約11757円 |
60L | 888km |
|
可変バルブタイミング |
1.5iレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
16.2km/L |
レギュラーで 約10741円 |
60L | 972km |
|
可変バルブタイミング |
1.5i-Lレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
16.6km/L |
レギュラーで 約10482円 |
60L | 996km |
|
可変バルブタイミング |
1.5i-Lレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
17.6km/L |
レギュラーで 約9886円 |
60L | 1056km |
|
可変バルブタイミング |
1.5i-Lレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
14.8km/L |
レギュラーで 約11757円 |
60L | 888km |
|
可変バルブタイミング |
1.5i-Lレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
16.2km/L |
レギュラーで 約10741円 |
60L | 972km |
|
可変バルブタイミング |
2.0iレギュラー × 2WD × 2000cc |
10・15モード
14.4km/L |
レギュラーで 約12083円 |
60L | 864km |
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- |
2.0iレギュラー × 4WD × 2000cc |
10・15モード
14.0km/L |
レギュラーで 約12429円 |
60L | 840km |
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- |
2.0i-Sレギュラー × 2WD × 2000cc |
10・15モード
14.0km/L |
レギュラーで 約12429円 |
60L | 840km |
|
- |
2.0i-Sレギュラー × 4WD × 2000cc |
10・15モード
13.6km/L |
レギュラーで 約12794円 |
60L | 816km |
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セダンの燃費ランキング
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1
グレイスホンダ
燃費 34.8km/L ガソリン代※ 約4856円 -
2
プリウストヨタ
燃費 32.6km/L ガソリン代※ 約4142円 -
3
アコードハイブリッドホンダ
燃費 31.6km/L ガソリン代※ 約5348円 -
4
アクセラハイブリッドマツダ
燃費 30.8km/L ガソリン代※ 約5487円 -
5
プリウスPHVトヨタ
燃費 30.3km/L ガソリン代※ 約4543円 -
6
カローラトヨタ
燃費 30.2km/L ガソリン代※ 約5596円 -
7
アコードプラグインハイブリッドホンダ
燃費 29.0km/L ガソリン代※ 約5828円 -
8
インサイトホンダ
燃費 28.4km/L ガソリン代※ 約4694円 -
9
カローラアクシオトヨタ
燃費 27.8km/L ガソリン代※ 約4913円 -
10
カムリトヨタ
燃費 27.1km/L ガソリン代※ 約5060円
- ガソリン価格は一律レギュラー174円、ハイオク185円、軽油154円で算出しています