トゥインゴの燃費・年式型式別

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トゥインゴ(ルノー)の燃費情報

トゥインゴの燃費情報をグレード・年式・燃料・駆動方式・排気量の組み合わせで紹介します。1,000キロ走ったときのカタログ値によるガソリン代や、主要燃費向上対策について掲載しています。同じボディタイプの車種と燃費比較をして、車選びの参考にしてください。

トゥインゴの燃費の基本情報

平成28年9月(2016年9月)〜の最新モデルの最高燃費を元に、燃費とガソリン代を算出しています。

JC08モード
21.7km/L
参考:コンパクト/ハッチバックの平均 19.3km/L
ガソリン代(1000km走行時) ハイオクで 約6728
燃料タンク 35L
航続距離 759.5km
価格相場(税抜)
中古車
20 234
新車
169 239
排気量
1000cc
900cc
主要燃費向上対策 -
  • 燃費は、平成30年10月からの新型車にはWLTCモード燃費を掲載しています。
  • 平成26年3月以降に型式認定を受けた自動車についてはJC08モード燃費を、平成23年4月1日以前の自動車については10・15モードで表示しています。
  • 中古車の相場価格は平成31年・令和1年6月時点のものです。変動することがあります。
  • ガソリン価格は一律レギュラー145円、ハイオク155円、軽油123円で算出しています。

トゥインゴの燃費の詳細データ

各モデルごとの「燃料」「駆動方式」「排気量」の組み合わせによる燃費の違いをご紹介します。

燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
GT ノワール
ハイオク × 2WD × 900cc
-km/L - 35L -km
中古車
- -
新車
229
アイドリングストップ装置
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
ラ・パリジェンヌ
ハイオク × 2WD × 900cc
JC08モード
21.7km/L
ハイオクで
6728
35L 759.5km
中古車
159.9 159.9
新車
204
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御
ラ・パリジェンヌ キャンバストップ
ハイオク × 2WD × 900cc
JC08モード
21.7km/L
ハイオクで
6728
35L 759.5km
中古車
198.9 198.9
新車
216
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
プレイ
ハイオク × 2WD × 900cc
JC08モード
21.7km/L
ハイオクで
6728
35L 759.5km
中古車
159.8 159.8
新車
179
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
テンポ
ハイオク × 2WD × 900cc
JC08モード
21.7km/L
ハイオクで
6728
35L 759.5km
中古車
169.9 189
新車
199
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
GT ブラン
ハイオク × 2WD × 900cc
-km/L - 35L -km
中古車
- -
新車
229
アイドリングストップ装置
GT ブラン
ハイオク × 2WD × 900cc
-km/L - 35L -km
中古車
- -
新車
239
-
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
PH マカロン
ハイオク × 2WD × 900cc
JC08モード
21.7km/L
ハイオクで
6728
35L 759.5km
中古車
189 189
新車
212
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
ゼン
ハイオク × 2WD × 1000cc
-km/L - 35L -km
中古車
125 139
新車
177
アイドリングストップ装置
インテンス
ハイオク × 2WD × 900cc
JC08モード
21.7km/L
ハイオクで
6728
35L 759.5km
中古車
118 199
新車
194
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御
インテンス キャンバストップ
ハイオク × 2WD × 900cc
JC08モード
21.7km/L
ハイオクで
6728
35L 759.5km
中古車
99.9 185.9
新車
204
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
GT
ハイオク × 2WD × 900cc
-km/L - 35L -km
中古車
20 234
新車
239
-
GT
ハイオク × 2WD × 900cc
-km/L - 35L -km
中古車
20 234
新車
229
アイドリングストップ装置
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
ラ・パリジェンヌ
ハイオク × 2WD × 900cc
JC08モード
21.7km/L
ハイオクで
6728
35L 759.5km
中古車
159.9 159.9
新車
204
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御
ラ・パリジェンヌ キャンバストップ
ハイオク × 2WD × 900cc
JC08モード
21.7km/L
ハイオクで
6728
35L 759.5km
中古車
198.9 198.9
新車
216
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
GT
ハイオク × 2WD × 900cc
-km/L - 35L -km
中古車
20 234
新車
224
アイドリングストップ装置
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
ノクターン
ハイオク × 2WD × 900cc
JC08モード
21.7km/L
ハイオクで
6728
35L 759.5km
中古車
- -
新車
199
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
ゼン
ハイオク × 2WD × 1000cc
-km/L - 35L -km
中古車
125 139
新車
171
アイドリングストップ装置
ゼン
ハイオク × 2WD × 900cc
JC08モード
21.7km/L
ハイオクで
6728
35L 759.5km
中古車
125 139
新車
180
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
インテンス
ハイオク × 2WD × 900cc
JC08モード
21.7km/L
ハイオクで
6728
35L 759.5km
中古車
118 199
新車
189
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御
インテンス キャンバストップ
ハイオク × 2WD × 900cc
JC08モード
21.7km/L
ハイオクで
6728
35L 759.5km
中古車
99.9 185.9
新車
199
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御
サンクS
ハイオク × 2WD × 1000cc
-km/L - 35L -km
中古車
125 125
新車
169
アイドリングストップ装置
パックスポール
ハイオク × 2WD × 900cc
JC08モード
21.7km/L
ハイオクで
6728
35L 759.5km
中古車
139 169.8
新車
199
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御

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中古車販売台数No.1※kome

ガリバーは中古車販売台数No.1

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  • ガソリン価格は一律レギュラー145円、ハイオク155円、軽油123円で算出しています。