４０８（プジョー）の燃費情報
４０８の燃費情報をグレード・年式・燃料・駆動方式・排気量の組み合わせで紹介します。1,000キロ走ったときのカタログ値によるガソリン代や、主要燃費向上対策について掲載しています。同じボディタイプの車種と燃費比較をして、車選びの参考にしてください。
４０８の燃費の基本情報
令和5年7月（2023年7月）〜の最新モデルの最高燃費を元に、燃費とガソリン代を算出しています。
- WLTCモード
- 17.1km/L
- JC08モード
- 16.7km/L
| 燃費（走行モード別） |
|
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ガソリン代（1000km走行時） | ハイオクで 約11053円 | ||||||
| 燃料タンク | 40L | ||||||
| 航続距離 | 684km | ||||||
| 価格相場（税込） |
|
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| 排気量 |
1600cc
1200cc
|
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| 主要燃費向上対策 | 可変バルブタイミングコントロール、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 | ||||||
| 100km走行時消費燃料※1 | 5.8L | ||||||
| CO2排出量 | -g/Km | ||||||
| 1万km走行時排出CO2の吸収に必要な杉の木の本数※2 | -本 | ||||||
| 排出ガス モード認定レベル | - |
- WLTCモード燃費、JC08モード燃費または、10・15モード燃費を基に算出
- 杉の木1本あたり1年間で約14kgのCO2（二酸化炭素）を吸収
- 燃費は、平成30年10月からの新型車にはWLTCモード燃費を掲載しています。
- 平成26年3月以降に型式認定を受けた自動車についてはJC08モード燃費を、平成23年4月1日以前の自動車については10・15モードで表示しています。
- 中古車の相場価格は令和6年11月時点のものです。変動することがあります。
- ガソリン価格は一律レギュラー181円、ハイオク191円、軽油160円で算出しています
４０８の燃費の詳細データ
各モデルごとの「燃料」「駆動方式」「排気量」の組み合わせによる燃費の違いをご紹介します。
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ＧＴ フレンチタッチエディションハイオク × 2WD × 1200cc |
WLTCモード 16.7km/L
|
ハイオクで 約11437円 |
52L | 868.4km |
|
可変バルブタイミングコントロール、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
| アリュールハイオク × 2WD × 1200cc |
WLTCモード 16.7km/L
|
ハイオクで 約11437円 |
52L | 868.4km |
|
可変バルブタイミングコントロール、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
| ＧＴハイオク × 2WD × 1200cc |
WLTCモード 16.7km/L
|
ハイオクで 約11437円 |
52L | 868.4km |
|
可変バルブタイミングコントロール、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
| ＧＴハイブリッドハイブリッド × 2WD × 1600cc |
WLTCモード 17.1km/L
|
ハイオクで 約11053円 |
40L | 684km |
|
プラグインハイブリッドシステム、可変バルブタイミングコントロール、筒内直接噴射 |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| アリュールハイオク × 2WD × 1200cc |
WLTCモード 16.7km/L
|
ハイオクで 約11437円 |
52L | 868.4km |
|
可変バルブタイミングコントロール、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
| ＧＴハイオク × 2WD × 1200cc |
WLTCモード 16.7km/L
|
ハイオクで 約11437円 |
52L | 868.4km |
|
可変バルブタイミングコントロール、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
| ＧＴハイブリッドハイブリッド × 2WD × 1600cc |
WLTCモード 17.1km/L
|
ハイオクで 約11053円 |
40L | 684km |
|
プラグインハイブリッドシステム、可変バルブタイミングコントロール、筒内直接噴射 |
| ＧＴ セレニウムエディションハイオク × 2WD × 1200cc |
WLTCモード 16.7km/L
|
ハイオクで 約11437円 |
52L | 868.4km |
|
可変バルブタイミングコントロール、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ＧＴ セレニウムエディションハイオク × 2WD × 1200cc |
WLTCモード 16.7km/L
|
ハイオクで 約11437円 |
52L | 868.4km |
|
可変バルブタイミングコントロール、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| アリュールハイオク × 2WD × 1200cc |
WLTCモード 16.7km/L
|
ハイオクで 約11437円 |
52L | 868.4km |
|
可変バルブタイミングコントロール、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
| ＧＴハイオク × 2WD × 1200cc |
WLTCモード 16.7km/L
|
ハイオクで 約11437円 |
52L | 868.4km |
|
可変バルブタイミングコントロール、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
| ＧＴハイブリッドハイブリッド × 2WD × 1600cc |
WLTCモード 17.1km/L
|
ハイオクで 約11053円 |
40L | 684km |
|
プラグインハイブリッドシステム、可変バルブタイミングコントロール、筒内直接噴射 |
| ＧＴハイブリッド ファーストエディションハイブリッド × 2WD × 1600cc |
WLTCモード 17.1km/L
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ハイオクで 約11053円 |
40L | 684km |
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プラグインハイブリッドシステム、可変バルブタイミングコントロール、筒内直接噴射 |
コンパクト/ハッチバックの燃費ランキング
-
1
フィットハイブリッドホンダ
燃費 37.2km/L ガソリン代※ 約4731円 -
2
ヤリストヨタ
燃費 36.0km/L ガソリン代※ 約4889円 -
3
アクアトヨタ
燃費 35.8km/L ガソリン代※ 約4632円 -
4
ヴィッツトヨタ
燃費 34.4km/L ガソリン代※ 約5116円 -
5
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燃費 30.4km/L ガソリン代※ 約5789円 -
6
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燃費 30.2km/L ガソリン代※ 約5828円 -
7
カローラスポーツトヨタ
燃費 30.0km/L ガソリン代※ 約5867円 -
8
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燃費 29.5km/L ガソリン代※ 約4731円 -
9
オーラ日産
燃費 27.2km/L ガソリン代※ 約6471円 -
10
５００Ｓフィアット
燃費 26.6km/L ガソリン代※ 約7180円
- ガソリン価格は一律レギュラー181円、ハイオク191円、軽油160円で算出しています