セレナ(日産)の燃費情報
セレナの燃費情報をグレード・年式・燃料・駆動方式・排気量の組み合わせで紹介します。1,000キロ走ったときのカタログ値によるガソリン代や、主要燃費向上対策について掲載しています。同じボディタイプの車種と燃費比較をして、車選びの参考にしてください。
セレナの燃費の基本情報
令和4年12月(2022年12月)〜の最新モデルの最高燃費を元に、燃費とガソリン代を算出しています。
- WLTCモード
- 20.6km/L
燃費(走行モード別) |
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ガソリン代(1000km走行時) | レギュラーで 約8204円 | ||||||
燃料タンク | 52L | ||||||
航続距離 | 1071.2km | ||||||
価格相場(税込) |
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排気量 |
2000cc
1400cc
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主要燃費向上対策 | - | ||||||
100km走行時消費燃料※1 | 4.8L | ||||||
CO2排出量 | 113g/Km | ||||||
1万km走行時排出CO2の吸収に必要な杉の木の本数※2 | 81本 | ||||||
排出ガス モード認定レベル | WLTCモード |
- WLTCモード燃費、JC08モード燃費または、10・15モード燃費を基に算出
- 杉の木1本あたり1年間で約14kgのCO2(二酸化炭素)を吸収
- 燃費は、平成30年10月からの新型車にはWLTCモード燃費を掲載しています。
- 平成26年3月以降に型式認定を受けた自動車についてはJC08モード燃費を、平成23年4月1日以前の自動車については10・15モードで表示しています。
- 中古車の相場価格は令和6年9月時点のものです。変動することがあります。
- ガソリン価格は一律レギュラー174円、ハイオク185円、軽油154円で算出しています
各モデルごとの「燃料」「駆動方式」「排気量」の組み合わせによる燃費の違いをご紹介します。
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
e-パワー オーテック スポーツスペックハイブリッド × 2WD × 1400cc |
WLTCモード 19.3km/L
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レギュラーで 約8756円 |
52L | 1003.6km |
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可変バルブタイミング、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
e-4ORCE Xハイブリッド × 4WD × 1400cc |
WLTCモード 17.0km/L
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レギュラーで 約9941円 |
52L | 884km |
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可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、ハイブリッドシステム |
e-4ORCE XVハイブリッド × 4WD × 1400cc |
WLTCモード 16.2km/L
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レギュラーで 約10432円 |
52L | 842.4km |
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可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、ハイブリッドシステム |
e-4ORCE ハイウェイスターVハイブリッド × 4WD × 1400cc |
WLTCモード 16.1km/L
|
レギュラーで 約10497円 |
52L | 837.2km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、ハイブリッドシステム |
e-4ORCE オーテックハイブリッド × 4WD × 1400cc |
WLTCモード 16.1km/L
|
レギュラーで 約10497円 |
52L | 837.2km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、ハイブリッドシステム |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
Xレギュラー × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 13.4km/L
|
レギュラーで 約12985円 |
54L | 723.6km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
XVレギュラー × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 13.0km/L
|
レギュラーで 約13385円 |
54L | 702km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
ハイウェイスターVレギュラー × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 13.0km/L
|
レギュラーで 約13385円 |
54L | 702km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
e-パワー Xハイブリッド × 2WD × 1400cc |
WLTCモード 20.6km/L
|
レギュラーで 約8204円 |
52L | 1071.2km |
|
可変バルブタイミング、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
e-パワー XVハイブリッド × 2WD × 1400cc |
WLTCモード 19.3km/L
|
レギュラーで 約8756円 |
52L | 1003.6km |
|
可変バルブタイミング、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
e-パワー ハイウェイスターVハイブリッド × 2WD × 1400cc |
WLTCモード 19.3km/L
|
レギュラーで 約8756円 |
52L | 1003.6km |
|
可変バルブタイミング、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
e-パワー ルキシオンハイブリッド × 2WD × 1400cc |
WLTCモード 18.4km/L
|
レギュラーで 約9185円 |
52L | 956.8km |
|
可変バルブタイミング、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
Xレギュラー × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 11.6km/L
|
レギュラーで 約15000円 |
55L | 638km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
XVレギュラー × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 11.6km/L
|
レギュラーで 約15000円 |
55L | 638km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
ハイウェイスターVレギュラー × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 11.6km/L
|
レギュラーで 約15000円 |
55L | 638km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
オーテックレギュラー × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 13.0km/L
|
レギュラーで 約13385円 |
54L | 702km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
e-パワー オーテックハイブリッド × 2WD × 1400cc |
WLTCモード 19.3km/L
|
レギュラーで 約8756円 |
52L | 1003.6km |
|
可変バルブタイミング、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
オーテックレギュラー × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 11.6km/L
|
レギュラーで 約15000円 |
55L | 638km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
e-パワー ハイウェイスターV 90周年記念車ハイブリッド × 2WD × 1400cc |
WLTCモード 19.3km/L
|
レギュラーで 約8756円 |
52L | 1003.6km |
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可変バルブタイミング、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
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e-パワー ハイウェイスターV 90周年記念車ハイブリッド × 2WD × 1400cc |
WLTCモード 19.3km/L
|
レギュラーで 約8756円 |
52L | 1003.6km |
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可変バルブタイミング、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
ハイウェイスターV Vセレクションレギュラー × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 13.0km/L
|
レギュラーで 約13385円 |
54L | 702km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
ハイウェイスターV Vセレクションレギュラー × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 11.6km/L
|
レギュラーで 約15000円 |
55L | 638km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
e-パワー Xハイブリッド × 2WD × 1400cc |
WLTCモード 20.6km/L
|
レギュラーで 約8204円 |
52L | 1071.2km |
|
可変バルブタイミング、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
e-パワー XVハイブリッド × 2WD × 1400cc |
WLTCモード 19.3km/L
|
レギュラーで 約8756円 |
52L | 1003.6km |
|
可変バルブタイミング、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
e-パワー ハイウェイスターVハイブリッド × 2WD × 1400cc |
WLTCモード 19.3km/L
|
レギュラーで 約8756円 |
52L | 1003.6km |
|
可変バルブタイミング、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
e-パワー ルキシオンハイブリッド × 2WD × 1400cc |
WLTCモード 18.4km/L
|
レギュラーで 約9185円 |
52L | 956.8km |
|
可変バルブタイミング、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
e-パワー オーテックハイブリッド × 2WD × 1400cc |
WLTCモード 19.3km/L
|
レギュラーで 約8756円 |
52L | 1003.6km |
|
可変バルブタイミング、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
Xレギュラー × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 13.4km/L
|
レギュラーで 約12985円 |
54L | 723.6km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
XVレギュラー × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 13.0km/L
|
レギュラーで 約13385円 |
54L | 702km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
ハイウェイスターVレギュラー × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 13.0km/L
|
レギュラーで 約13385円 |
54L | 702km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
オーテックレギュラー × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 13.0km/L
|
レギュラーで 約13385円 |
54L | 702km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
Xレギュラー × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 11.6km/L
|
レギュラーで 約15000円 |
55L | 638km |
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可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
XVレギュラー × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 11.6km/L
|
レギュラーで 約15000円 |
55L | 638km |
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可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
ハイウェイスターVレギュラー × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 11.6km/L
|
レギュラーで 約15000円 |
55L | 638km |
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可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
オーテックレギュラー × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 11.6km/L
|
レギュラーで 約15000円 |
55L | 638km |
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可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
ミニバン/ワゴン/1BOXの燃費ランキング
-
1
シエンタトヨタ
燃費 28.8km/L ガソリン代※ 約5868円 -
2
フリードハイブリッドホンダ
燃費 27.2km/L ガソリン代※ 約6213円 -
3
フリード+ハイブリッドホンダ
燃費 27.2km/L ガソリン代※ 約6213円 -
4
プリウスαトヨタ
燃費 26.2km/L ガソリン代※ 約6450円 -
5
メビウスダイハツ
燃費 26.2km/L ガソリン代※ 約6450円 -
6
フリードホンダ
燃費 25.6km/L ガソリン代※ 約6602円 -
7
ジェイドホンダ
燃費 25.0km/L ガソリン代※ 約6760円 -
8
タンクトヨタ
燃費 24.6km/L ガソリン代※ 約7073円 -
9
エスクァイアトヨタ
燃費 23.8km/L ガソリン代※ 約7101円 -
10
ノアトヨタ
燃費 23.4km/L ガソリン代※ 約7101円
- ガソリン価格は一律レギュラー174円、ハイオク185円、軽油154円で算出しています