プレサージュ(日産)の燃費情報
プレサージュの燃費情報をグレード・年式・燃料・駆動方式・排気量の組み合わせで紹介します。1,000キロ走ったときのカタログ値によるガソリン代や、主要燃費向上対策について掲載しています。同じボディタイプの車種と燃費比較をして、車選びの参考にしてください。
プレサージュの燃費の基本情報
平成15年7月(2003年7月)〜のモデルの最高燃費を元に、燃費とガソリン代を算出しています。
- 10・15モード
- 11.0km/L
ガソリン代(1000km走行時) | レギュラーで 約15818円 ハイオクで 約20330円 |
---|---|
燃料タンク | 70L |
航続距離 | 770km |
価格相場(税込) |
|
排気量 |
3500cc
2500cc
|
主要燃費向上対策 | - |
100km走行時消費燃料※1 | 9.1L |
CO2排出量 | -g/Km |
1万km走行時排出CO2の吸収に必要な杉の木の本数※2 | -本 |
排出ガス モード認定レベル | - |
- WLTCモード燃費、JC08モード燃費または、10・15モード燃費を基に算出
- 杉の木1本あたり1年間で約14kgのCO2(二酸化炭素)を吸収
- 燃費は、平成30年10月からの新型車にはWLTCモード燃費を掲載しています。
- 平成26年3月以降に型式認定を受けた自動車についてはJC08モード燃費を、平成23年4月1日以前の自動車については10・15モードで表示しています。
- 中古車の相場価格は令和6年9月時点のものです。変動することがあります。
- ガソリン価格は一律レギュラー174円、ハイオク185円、軽油154円で算出しています
各モデルごとの「燃料」「駆動方式」「排気量」の組み合わせによる燃費の違いをご紹介します。
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
250XGレギュラー × 2WD × 2500cc |
10・15モード
11.0km/L |
レギュラーで 約15818円 |
70L | 770km |
|
可変バルブタイミング |
250XLレギュラー × 2WD × 2500cc |
10・15モード
11.0km/L |
レギュラーで 約15818円 |
70L | 770km |
|
可変バルブタイミング |
250ハイウェイスターレギュラー × 2WD × 2500cc |
10・15モード
11.0km/L |
レギュラーで 約15818円 |
70L | 770km |
|
可変バルブタイミング |
350ハイウェイスターハイオク × 2WD × 3500cc |
10・15モード
9.1km/L |
ハイオクで 約20330円 |
70L | 637km |
|
可変バルブタイミング |
250XGレギュラー × 4WD × 2500cc |
10・15モード
10.2km/L |
レギュラーで 約17059円 |
70L | 714km |
|
可変バルブタイミング |
250XLレギュラー × 4WD × 2500cc |
10・15モード
10.2km/L |
レギュラーで 約17059円 |
70L | 714km |
|
可変バルブタイミング |
250ハイウェイスターレギュラー × 4WD × 2500cc |
10・15モード
10.2km/L |
レギュラーで 約17059円 |
70L | 714km |
|
可変バルブタイミング |
ライダーレギュラー × 2WD × 2500cc |
10・15モード
11.0km/L |
レギュラーで 約15818円 |
70L | 770km |
|
可変バルブタイミング |
ライダーレギュラー × 4WD × 2500cc |
10・15モード
10.2km/L |
レギュラーで 約17059円 |
70L | 714km |
|
可変バルブタイミング |
ライダーハイオク × 2WD × 3500cc |
10・15モード
9.1km/L |
ハイオクで 約20330円 |
70L | 637km |
|
可変バルブタイミング |
ライダーSレギュラー × 2WD × 2500cc |
10・15モード
11.0km/L |
レギュラーで 約15818円 |
70L | 770km |
|
可変バルブタイミング |
ライダーSレギュラー × 4WD × 2500cc |
10・15モード
10.2km/L |
レギュラーで 約17059円 |
70L | 714km |
|
可変バルブタイミング |
ライダーSハイオク × 2WD × 3500cc |
10・15モード
9.1km/L |
ハイオクで 約20330円 |
70L | 637km |
|
可変バルブタイミング |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
ライダー 10thアニバーサリーレギュラー × 2WD × 2500cc |
10・15モード
11.0km/L |
レギュラーで 約15818円 |
70L | 770km |
|
可変バルブタイミング |
ライダー 10thアニバーサリーレギュラー × 4WD × 2500cc |
10・15モード
10.2km/L |
レギュラーで 約17059円 |
70L | 714km |
|
可変バルブタイミング |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
350ハイウェイスターハイオク × 2WD × 3500cc |
10・15モード
9.1km/L |
ハイオクで 約20330円 |
70L | 637km |
|
可変バルブタイミング |
250XGレギュラー × 2WD × 2500cc |
10・15モード
11.0km/L |
レギュラーで 約15818円 |
70L | 770km |
|
可変バルブタイミング |
250XGレギュラー × 4WD × 2500cc |
10・15モード
10.2km/L |
レギュラーで 約17059円 |
70L | 714km |
|
可変バルブタイミング |
250XLレギュラー × 2WD × 2500cc |
10・15モード
11.0km/L |
レギュラーで 約15818円 |
70L | 770km |
|
可変バルブタイミング |
250ハイウェイスターJレギュラー × 2WD × 2500cc |
10・15モード
11.0km/L |
レギュラーで 約15818円 |
70L | 770km |
|
可変バルブタイミング |
250XLレギュラー × 4WD × 2500cc |
10・15モード
10.2km/L |
レギュラーで 約17059円 |
70L | 714km |
|
可変バルブタイミング |
250ハイウェイスターレギュラー × 2WD × 2500cc |
10・15モード
11.0km/L |
レギュラーで 約15818円 |
70L | 770km |
|
可変バルブタイミング |
250ハイウェイスターJレギュラー × 4WD × 2500cc |
10・15モード
10.2km/L |
レギュラーで 約17059円 |
70L | 714km |
|
可変バルブタイミング |
250ハイウェイスターレギュラー × 4WD × 2500cc |
10・15モード
10.2km/L |
レギュラーで 約17059円 |
70L | 714km |
|
可変バルブタイミング |
ライダーレギュラー × 2WD × 2500cc |
10・15モード
11.0km/L |
レギュラーで 約15818円 |
70L | 770km |
|
可変バルブタイミング |
ライダーレギュラー × 4WD × 2500cc |
10・15モード
10.2km/L |
レギュラーで 約17059円 |
70L | 714km |
|
可変バルブタイミング |
ライダーSレギュラー × 2WD × 2500cc |
10・15モード
11.0km/L |
レギュラーで 約15818円 |
70L | 770km |
|
可変バルブタイミング |
ライダーSレギュラー × 4WD × 2500cc |
10・15モード
10.2km/L |
レギュラーで 約17059円 |
70L | 714km |
|
可変バルブタイミング |
ライダーハイオク × 2WD × 3500cc |
10・15モード
9.1km/L |
ハイオクで 約20330円 |
70L | 637km |
|
可変バルブタイミング |
ライダーSハイオク × 2WD × 3500cc |
10・15モード
9.1km/L |
ハイオクで 約20330円 |
70L | 637km |
|
可変バルブタイミング |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
250ハイウェイスターJレギュラー × 2WD × 2500cc |
10・15モード
11.0km/L |
レギュラーで 約15818円 |
70L | 770km |
|
可変バルブタイミング |
250ハイウェイスターJレギュラー × 4WD × 2500cc |
10・15モード
10.2km/L |
レギュラーで 約17059円 |
70L | 714km |
|
可変バルブタイミング |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
250ハイウェイスターレギュラー × 2WD × 2500cc |
10・15モード
11.0km/L |
レギュラーで 約15818円 |
70L | 770km |
|
可変バルブタイミング |
350ハイウェイスターハイオク × 2WD × 3500cc |
10・15モード
9.1km/L |
ハイオクで 約20330円 |
70L | 637km |
|
可変バルブタイミング |
250XEレギュラー × 2WD × 2500cc |
10・15モード
11.0km/L |
レギュラーで 約15818円 |
70L | 770km |
|
可変バルブタイミング |
250XGレギュラー × 4WD × 2500cc |
10・15モード
10.2km/L |
レギュラーで 約17059円 |
70L | 714km |
|
可変バルブタイミング |
250XEレギュラー × 4WD × 2500cc |
10・15モード
10.2km/L |
レギュラーで 約17059円 |
70L | 714km |
|
可変バルブタイミング |
250XLレギュラー × 2WD × 2500cc |
10・15モード
11.0km/L |
レギュラーで 約15818円 |
70L | 770km |
|
可変バルブタイミング |
250XLレギュラー × 4WD × 2500cc |
10・15モード
10.2km/L |
レギュラーで 約17059円 |
70L | 714km |
|
可変バルブタイミング |
250ハイウェイスターレギュラー × 4WD × 2500cc |
10・15モード
10.2km/L |
レギュラーで 約17059円 |
70L | 714km |
|
可変バルブタイミング |
250XGレギュラー × 2WD × 2500cc |
10・15モード
11.0km/L |
レギュラーで 約15818円 |
70L | 770km |
|
可変バルブタイミング |
ライダーレギュラー × 2WD × 2500cc |
10・15モード
11.0km/L |
レギュラーで 約15818円 |
70L | 770km |
|
可変バルブタイミング |
ライダーSレギュラー × 2WD × 2500cc |
10・15モード
11.0km/L |
レギュラーで 約15818円 |
70L | 770km |
|
可変バルブタイミング |
ライダーレギュラー × 4WD × 2500cc |
10・15モード
10.2km/L |
レギュラーで 約17059円 |
70L | 714km |
|
可変バルブタイミング |
ライダーSレギュラー × 4WD × 2500cc |
10・15モード
10.2km/L |
レギュラーで 約17059円 |
70L | 714km |
|
可変バルブタイミング |
ライダーハイオク × 2WD × 3500cc |
10・15モード
9.1km/L |
ハイオクで 約20330円 |
70L | 637km |
|
可変バルブタイミング |
ライダーSハイオク × 2WD × 3500cc |
10・15モード
9.1km/L |
ハイオクで 約20330円 |
70L | 637km |
|
可変バルブタイミング |
ライダーアルファⅡレギュラー × 2WD × 2500cc |
10・15モード
11.0km/L |
レギュラーで 約15818円 |
70L | 770km |
|
可変バルブタイミング |
ライダーアルファⅡレギュラー × 4WD × 2500cc |
10・15モード
10.2km/L |
レギュラーで 約17059円 |
70L | 714km |
|
可変バルブタイミング |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
250XG エアロレギュラー × 2WD × 2500cc |
10・15モード
11.0km/L |
レギュラーで 約15818円 |
70L | 770km |
|
可変バルブタイミング |
250XG エアロレギュラー × 4WD × 2500cc |
10・15モード
10.2km/L |
レギュラーで 約17059円 |
70L | 714km |
|
可変バルブタイミング |
250ハイウェイスターレギュラー × 2WD × 2500cc |
10・15モード
11.0km/L |
レギュラーで 約15818円 |
70L | 770km |
|
可変バルブタイミング |
250ハイウェイスターレギュラー × 4WD × 2500cc |
10・15モード
10.2km/L |
レギュラーで 約17059円 |
70L | 714km |
|
可変バルブタイミング |
250XGレギュラー × 2WD × 2500cc |
10・15モード
11.0km/L |
レギュラーで 約15818円 |
70L | 770km |
|
可変バルブタイミング |
350XVハイオク × 2WD × 3500cc |
10・15モード
9.1km/L |
ハイオクで 約20330円 |
70L | 637km |
|
可変バルブタイミング |
250XGレギュラー × 4WD × 2500cc |
10・15モード
10.2km/L |
レギュラーで 約17059円 |
70L | 714km |
|
可変バルブタイミング |
350XVハイオク × 4WD × 3500cc |
10・15モード
8.9km/L |
ハイオクで 約20787円 |
70L | 623km |
|
可変バルブタイミング |
ライダーレギュラー × 2WD × 2500cc |
10・15モード
11.0km/L |
レギュラーで 約15818円 |
70L | 770km |
|
可変バルブタイミング |
ライダーハイオク × 2WD × 3500cc |
10・15モード
9.1km/L |
ハイオクで 約20330円 |
70L | 637km |
|
可変バルブタイミング |
ライダーレギュラー × 4WD × 2500cc |
10・15モード
10.2km/L |
レギュラーで 約17059円 |
70L | 714km |
|
可変バルブタイミング |
ライダーハイオク × 4WD × 3500cc |
10・15モード
8.9km/L |
ハイオクで 約20787円 |
70L | 623km |
|
可変バルブタイミング |
ライダーSレギュラー × 2WD × 2500cc |
10・15モード
11.0km/L |
レギュラーで 約15818円 |
70L | 770km |
|
可変バルブタイミング |
ライダーSハイオク × 2WD × 3500cc |
10・15モード
9.1km/L |
ハイオクで 約20330円 |
70L | 637km |
|
可変バルブタイミング |
ライダーSレギュラー × 4WD × 2500cc |
10・15モード
10.2km/L |
レギュラーで 約17059円 |
70L | 714km |
|
可変バルブタイミング |
ライダーSハイオク × 4WD × 3500cc |
10・15モード
8.9km/L |
ハイオクで 約20787円 |
70L | 623km |
|
可変バルブタイミング |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
Vエアロレギュラー × 2WD × 2500cc |
10・15モード
11.0km/L |
レギュラーで 約15818円 |
70L | 770km |
|
可変バルブタイミング |
Vエアロレギュラー × 4WD × 2500cc |
10・15モード
10.2km/L |
レギュラーで 約17059円 |
70L | 714km |
|
可変バルブタイミング |
ライダーアルファレギュラー × 2WD × 2500cc |
10・15モード
11.0km/L |
レギュラーで 約15818円 |
70L | 770km |
|
可変バルブタイミング |
ライダーアルファレギュラー × 4WD × 2500cc |
10・15モード
10.2km/L |
レギュラーで 約17059円 |
70L | 714km |
|
可変バルブタイミング |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
Vレギュラー × 2WD × 2500cc |
10・15モード
11.0km/L |
レギュラーで 約15818円 |
70L | 770km |
|
可変バルブタイミング |
Xレギュラー × 2WD × 2500cc |
10・15モード
11.0km/L |
レギュラーで 約15818円 |
70L | 770km |
|
可変バルブタイミング |
Xハイオク × 2WD × 3500cc |
10・15モード
9.1km/L |
ハイオクで 約20330円 |
70L | 637km |
|
可変バルブタイミング |
ハイウェイスターレギュラー × 2WD × 2500cc |
10・15モード
11.0km/L |
レギュラーで 約15818円 |
70L | 770km |
|
可変バルブタイミング |
Vレギュラー × 4WD × 2500cc |
10・15モード
10.2km/L |
レギュラーで 約17059円 |
70L | 714km |
|
可変バルブタイミング |
Xレギュラー × 4WD × 2500cc |
10・15モード
10.2km/L |
レギュラーで 約17059円 |
70L | 714km |
|
可変バルブタイミング |
Xハイオク × 4WD × 3500cc |
10・15モード
8.9km/L |
ハイオクで 約20787円 |
70L | 623km |
|
可変バルブタイミング |
ハイウェイスターレギュラー × 4WD × 2500cc |
10・15モード
10.2km/L |
レギュラーで 約17059円 |
70L | 714km |
|
可変バルブタイミング |
ライダーレギュラー × 2WD × 2500cc |
10・15モード
11.0km/L |
レギュラーで 約15818円 |
70L | 770km |
|
可変バルブタイミング |
ライダーSレギュラー × 2WD × 2500cc |
10・15モード
11.0km/L |
レギュラーで 約15818円 |
70L | 770km |
|
可変バルブタイミング |
ライダーSハイオク × 2WD × 3500cc |
10・15モード
9.1km/L |
ハイオクで 約20330円 |
70L | 637km |
|
可変バルブタイミング |
ライダーSレギュラー × 4WD × 2500cc |
10・15モード
10.2km/L |
レギュラーで 約17059円 |
70L | 714km |
|
可変バルブタイミング |
ライダーSハイオク × 4WD × 3500cc |
10・15モード
8.9km/L |
ハイオクで 約20787円 |
70L | 623km |
|
可変バルブタイミング |
ライダーハイオク × 2WD × 3500cc |
10・15モード
9.1km/L |
ハイオクで 約20330円 |
70L | 637km |
|
可変バルブタイミング |
ライダーレギュラー × 4WD × 2500cc |
10・15モード
10.2km/L |
レギュラーで 約17059円 |
70L | 714km |
|
可変バルブタイミング |
ライダーハイオク × 4WD × 3500cc |
10・15モード
8.9km/L |
ハイオクで 約20787円 |
70L | 623km |
|
可変バルブタイミング |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
Xレギュラー × 2WD × 2500cc |
10・15モード
11.0km/L |
レギュラーで 約15818円 |
70L | 770km |
|
- |
Vレギュラー × 2WD × 2500cc |
10・15モード
11.0km/L |
レギュラーで 約15818円 |
70L | 770km |
|
- |
ハイウェイスターレギュラー × 2WD × 2500cc |
10・15モード
11.0km/L |
レギュラーで 約15818円 |
70L | 770km |
|
- |
Xハイオク × 2WD × 3500cc |
10・15モード
9.1km/L |
ハイオクで 約20330円 |
70L | 637km |
|
- |
Xレギュラー × 4WD × 2500cc |
10・15モード
10.2km/L |
レギュラーで 約17059円 |
70L | 714km |
|
- |
Vレギュラー × 4WD × 2500cc |
10・15モード
10.2km/L |
レギュラーで 約17059円 |
70L | 714km |
|
- |
ハイウェイスターレギュラー × 4WD × 2500cc |
10・15モード
10.2km/L |
レギュラーで 約17059円 |
70L | 714km |
|
- |
Xハイオク × 4WD × 3500cc |
10・15モード
8.9km/L |
ハイオクで 約20787円 |
70L | 623km |
|
- |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
Xレギュラー × 2WD × 2500cc |
10・15モード
11.0km/L |
レギュラーで 約15818円 |
70L | 770km |
|
- |
Vレギュラー × 2WD × 2500cc |
10・15モード
11.0km/L |
レギュラーで 約15818円 |
70L | 770km |
|
- |
ハイウェイスターレギュラー × 2WD × 2500cc |
10・15モード
11.0km/L |
レギュラーで 約15818円 |
70L | 770km |
|
- |
Xハイオク × 2WD × 3500cc |
10・15モード
9.1km/L |
ハイオクで 約20330円 |
70L | 637km |
|
- |
Xレギュラー × 4WD × 2500cc |
10・15モード
10.2km/L |
レギュラーで 約17059円 |
70L | 714km |
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- |
Vレギュラー × 4WD × 2500cc |
10・15モード
10.2km/L |
レギュラーで 約17059円 |
70L | 714km |
|
- |
ハイウェイスターレギュラー × 4WD × 2500cc |
10・15モード
10.2km/L |
レギュラーで 約17059円 |
70L | 714km |
|
- |
Xハイオク × 4WD × 3500cc |
10・15モード
8.9km/L |
ハイオクで 約20787円 |
70L | 623km |
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ミニバン/ワゴン/1BOXの燃費ランキング
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1
シエンタトヨタ
燃費 28.8km/L ガソリン代※ 約5868円 -
2
フリードハイブリッドホンダ
燃費 27.2km/L ガソリン代※ 約6213円 -
3
フリード+ハイブリッドホンダ
燃費 27.2km/L ガソリン代※ 約6213円 -
4
プリウスαトヨタ
燃費 26.2km/L ガソリン代※ 約6450円 -
5
メビウスダイハツ
燃費 26.2km/L ガソリン代※ 約6450円 -
6
フリードホンダ
燃費 25.6km/L ガソリン代※ 約6602円 -
7
ジェイドホンダ
燃費 25.0km/L ガソリン代※ 約6760円 -
8
タンクトヨタ
燃費 24.6km/L ガソリン代※ 約7073円 -
9
エスクァイアトヨタ
燃費 23.8km/L ガソリン代※ 約7101円 -
10
ノアトヨタ
燃費 23.4km/L ガソリン代※ 約7101円
- ガソリン価格は一律レギュラー174円、ハイオク185円、軽油154円で算出しています