キューブ(日産)の燃費情報
キューブの燃費情報をグレード・年式・燃料・駆動方式・排気量の組み合わせで紹介します。1,000キロ走ったときのカタログ値によるガソリン代や、主要燃費向上対策について掲載しています。同じボディタイプの車種と燃費比較をして、車選びの参考にしてください。
キューブの燃費の基本情報
平成20年11月(2008年11月)〜のモデルの最高燃費を元に、燃費とガソリン代を算出しています。
- JC08モード
- 19.0km/L
ガソリン代(1000km走行時) | レギュラーで 約9526円 |
---|---|
燃料タンク | 45L |
航続距離 | 855km |
価格相場(税込) |
|
排気量 |
1500cc
|
主要燃費向上対策 | 可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
100km走行時消費燃料※1 | 5.3L |
CO2排出量 | 122g/Km |
1万km走行時排出CO2の吸収に必要な杉の木の本数※2 | 87本 |
排出ガス モード認定レベル | JC08H+JC08Cモード |
- WLTCモード燃費、JC08モード燃費または、10・15モード燃費を基に算出
- 杉の木1本あたり1年間で約14kgのCO2(二酸化炭素)を吸収
- 燃費は、平成30年10月からの新型車にはWLTCモード燃費を掲載しています。
- 平成26年3月以降に型式認定を受けた自動車についてはJC08モード燃費を、平成23年4月1日以前の自動車については10・15モードで表示しています。
- 中古車の相場価格は令和6年11月時点のものです。変動することがあります。
- ガソリン価格は一律レギュラー181円、ハイオク191円、軽油160円で算出しています
各モデルごとの「燃料」「駆動方式」「排気量」の組み合わせによる燃費の違いをご紹介します。
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
ライダー レギュラー × 2WD × 1500cc |
-km/L | -円 | 45L | -km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
15X Vセレクション マイキューブ レギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
19.0km/L |
レギュラーで 約9526円 |
45L | 855km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
15X レギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
19.0km/L |
レギュラーで 約9526円 |
45L | 855km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
15X Vセレクション レギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
19.0km/L |
レギュラーで 約9526円 |
45L | 855km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
15G レギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
19.0km/L |
レギュラーで 約9526円 |
45L | 855km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
ライダー レギュラー × 2WD × 1500cc |
-km/L | -円 | 45L | -km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
15X Vセレクション マイキューブ レギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
19.0km/L |
レギュラーで 約9526円 |
45L | 855km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
15X レギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
19.0km/L |
レギュラーで 約9526円 |
45L | 855km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
15X レギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
19.0km/L |
レギュラーで 約9526円 |
45L | 855km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
15X Vセレクション レギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
19.0km/L |
レギュラーで 約9526円 |
45L | 855km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
15G レギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
19.0km/L |
レギュラーで 約9526円 |
45L | 855km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
アクシス レギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
19.0km/L |
レギュラーで 約9526円 |
45L | 855km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ライダー レギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
19.0km/L |
レギュラーで 約9526円 |
45L | 855km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ライダー ブラックライン レギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
19.0km/L |
レギュラーで 約9526円 |
45L | 855km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ライダー パフォーマンススペック レギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
19.0km/L |
レギュラーで 約9526円 |
45L | 855km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
コダワリセレクション レギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
19.0km/L |
レギュラーで 約9526円 |
45L | 855km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
15X 80thスペシャルカラーリミテッド レギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
19.0km/L |
レギュラーで 約9526円 |
45L | 855km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
15X Vセレクション 80thスペシャルカラーリミテッド レギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
19.0km/L |
レギュラーで 約9526円 |
45L | 855km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
15X FOUR 80thスペシャルカラーリミテッド レギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
15.6km/L |
レギュラーで 約11603円 |
45L | 702km |
|
可変バルブタイミング |
15X FOUR Vセレクション 80thスペシャルカラーリミテッド レギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
15.6km/L |
レギュラーで 約11603円 |
45L | 702km |
|
可変バルブタイミング |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
アクシス レギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
19.0km/L |
レギュラーで 約9526円 |
45L | 855km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
アクシス レギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
15.6km/L |
レギュラーで 約11603円 |
45L | 702km |
|
可変バルブタイミング |
ライダー レギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
19.0km/L |
レギュラーで 約9526円 |
45L | 855km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ライダー レギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
15.6km/L |
レギュラーで 約11603円 |
45L | 702km |
|
可変バルブタイミング |
ライダー パフォーマンススペック レギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
19.0km/L |
レギュラーで 約9526円 |
45L | 855km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ライダー ブラックライン レギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
19.0km/L |
レギュラーで 約9526円 |
45L | 855km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ライダー ブラックライン レギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
15.6km/L |
レギュラーで 約11603円 |
45L | 702km |
|
可変バルブタイミング |
15X レギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
19.0km/L |
レギュラーで 約9526円 |
45L | 855km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
15X Vセレクション レギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
19.0km/L |
レギュラーで 約9526円 |
45L | 855km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
15G レギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
19.0km/L |
レギュラーで 約9526円 |
45L | 855km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
15X FOUR レギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
15.6km/L |
レギュラーで 約11603円 |
45L | 702km |
|
可変バルブタイミング |
15X FOUR Vセレクション レギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
15.6km/L |
レギュラーで 約11603円 |
45L | 702km |
|
可変バルブタイミング |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
15X レギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
19.0km/L |
レギュラーで 約9526円 |
45L | 855km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
15X Vセレクション レギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
19.0km/L |
レギュラーで 約9526円 |
45L | 855km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
15G レギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
19.0km/L |
レギュラーで 約9526円 |
45L | 855km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
15X FOUR レギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
15.6km/L |
レギュラーで 約11603円 |
45L | 702km |
|
可変バルブタイミング |
15X FOUR Vセレクション レギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
15.6km/L |
レギュラーで 約11603円 |
45L | 702km |
|
可変バルブタイミング |
15X ロルブーセレクション レギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
19.0km/L |
レギュラーで 約9526円 |
45L | 855km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
15X FOUR ロルブーセレクション レギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
15.6km/L |
レギュラーで 約11603円 |
45L | 702km |
|
可変バルブタイミング |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
15X レギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
19.0km/L |
レギュラーで 約9526円 |
45L | 855km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
15X Vセレクション レギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
19.0km/L |
レギュラーで 約9526円 |
45L | 855km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
15G レギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
19.0km/L |
レギュラーで 約9526円 |
45L | 855km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
15X FOUR レギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
15.6km/L |
レギュラーで 約11603円 |
45L | 702km |
|
可変バルブタイミング |
15X FOUR Vセレクション レギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
15.6km/L |
レギュラーで 約11603円 |
45L | 702km |
|
可変バルブタイミング |
アクシス レギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
19.0km/L |
レギュラーで 約9526円 |
45L | 855km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
アクシス レギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
15.6km/L |
レギュラーで 約11603円 |
45L | 702km |
|
可変バルブタイミング |
ライダー レギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
19.0km/L |
レギュラーで 約9526円 |
45L | 855km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ライダー レギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
15.6km/L |
レギュラーで 約11603円 |
45L | 702km |
|
可変バルブタイミング |
ライダー パフォーマンススペック レギュラー × 2WD × 1500cc |
-km/L | -円 | 45L | -km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ライダー ブラックライン レギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
19.0km/L |
レギュラーで 約9526円 |
45L | 855km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ライダー ブラックライン レギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
15.6km/L |
レギュラーで 約11603円 |
45L | 702km |
|
可変バルブタイミング |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
ライダー ブラックライン レギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
18.0km/L |
レギュラーで 約10056円 |
45L | 810km |
|
可変バルブタイミング |
ライダー ブラックライン レギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
15.6km/L |
レギュラーで 約11603円 |
45L | 702km |
|
可変バルブタイミング |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
15X インディゴ+プラズマ レギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
18.0km/L |
レギュラーで 約10056円 |
45L | 810km |
|
可変バルブタイミング |
15X FOUR インディゴ+プラズマ レギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
15.6km/L |
レギュラーで 約11603円 |
45L | 702km |
|
可変バルブタイミング |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
15X こもれびグリーンセレクション レギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
18.0km/L |
レギュラーで 約10056円 |
45L | 810km |
|
可変バルブタイミング |
15X FOUR こもれびグリーンセレクション レギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
15.6km/L |
レギュラーで 約11603円 |
45L | 702km |
|
可変バルブタイミング |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
15S レギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
18.0km/L |
レギュラーで 約10056円 |
45L | 810km |
|
可変バルブタイミング |
15X レギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
18.0km/L |
レギュラーで 約10056円 |
45L | 810km |
|
可変バルブタイミング |
15X パーティーレッドセレクション レギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
18.0km/L |
レギュラーで 約10056円 |
45L | 810km |
|
可変バルブタイミング |
15X Vセレクション レギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
18.0km/L |
レギュラーで 約10056円 |
45L | 810km |
|
可変バルブタイミング |
15G レギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
17.2km/L |
レギュラーで 約10523円 |
45L | 774km |
|
可変バルブタイミング |
15S FOUR レギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
15.6km/L |
レギュラーで 約11603円 |
45L | 702km |
|
可変バルブタイミング |
15X FOUR レギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
15.6km/L |
レギュラーで 約11603円 |
45L | 702km |
|
可変バルブタイミング |
15X FOUR Vセレクション レギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
15.6km/L |
レギュラーで 約11603円 |
45L | 702km |
|
可変バルブタイミング |
15X FOUR パーティーレッドセレクション レギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
15.6km/L |
レギュラーで 約11603円 |
45L | 702km |
|
可変バルブタイミング |
ライダー ハイパフォーマンススペック レギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
20.0km/L |
レギュラーで 約9050円 |
45L | 900km |
|
可変バルブタイミング |
ライダー レギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
18.0km/L |
レギュラーで 約10056円 |
45L | 810km |
|
可変バルブタイミング |
ライダー レギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
15.6km/L |
レギュラーで 約11603円 |
45L | 702km |
|
可変バルブタイミング |
15X Mセレクション レギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
18.0km/L |
レギュラーで 約10056円 |
45L | 810km |
|
可変バルブタイミング |
15X FOUR Mセレクション レギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
15.6km/L |
レギュラーで 約11603円 |
45L | 702km |
|
可変バルブタイミング |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
15X インディゴセレクション レギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
18.0km/L |
レギュラーで 約10056円 |
45L | 810km |
|
可変バルブタイミング |
15X FOUR インディゴセレクション レギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
15.6km/L |
レギュラーで 約11603円 |
45L | 702km |
|
可変バルブタイミング |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
15S レギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
18.0km/L |
レギュラーで 約10056円 |
45L | 810km |
|
可変バルブタイミング |
15X レギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
18.0km/L |
レギュラーで 約10056円 |
45L | 810km |
|
可変バルブタイミング |
15X Vセレクション レギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
18.0km/L |
レギュラーで 約10056円 |
45L | 810km |
|
可変バルブタイミング |
15G レギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
17.2km/L |
レギュラーで 約10523円 |
45L | 774km |
|
可変バルブタイミング |
15S FOUR レギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
15.6km/L |
レギュラーで 約11603円 |
45L | 702km |
|
可変バルブタイミング |
15X FOUR レギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
15.6km/L |
レギュラーで 約11603円 |
45L | 702km |
|
可変バルブタイミング |
15X FOUR Vセレクション レギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
15.6km/L |
レギュラーで 約11603円 |
45L | 702km |
|
可変バルブタイミング |
ライダー ハイパフォーマンススペック ハイオク × 2WD × 1500cc |
-km/L | -円 | 45L | -km |
|
可変バルブタイミング |
ライダー ハイパフォーマンススペック プラスナビHDD ハイオク × 2WD × 1500cc |
-km/L | -円 | 45L | -km |
|
可変バルブタイミング |
ライダー レギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
18.0km/L |
レギュラーで 約10056円 |
45L | 810km |
|
可変バルブタイミング |
ライダー プラスナビHDD レギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
17.2km/L |
レギュラーで 約10523円 |
45L | 774km |
|
可変バルブタイミング |
ライダー レギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
15.6km/L |
レギュラーで 約11603円 |
45L | 702km |
|
可変バルブタイミング |
ライダー プラスナビHDD レギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
15.6km/L |
レギュラーで 約11603円 |
45L | 702km |
|
可変バルブタイミング |
15X Mセレクション レギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
18.0km/L |
レギュラーで 約10056円 |
45L | 810km |
|
可変バルブタイミング |
15X FOUR Mセレクション レギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
15.6km/L |
レギュラーで 約11603円 |
45L | 702km |
|
可変バルブタイミング |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
ライダー ハイパフォーマンススペック ハイオク × 2WD × 1500cc |
-km/L | -円 | 45L | -km |
|
可変バルブタイミング |
ライダー レギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
20.0km/L |
レギュラーで 約9050円 |
45L | 900km |
|
可変バルブタイミング |
ライダー レギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
15.6km/L |
レギュラーで 約11603円 |
45L | 702km |
|
可変バルブタイミング |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
15S レギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
20.0km/L |
レギュラーで 約9050円 |
45L | 900km |
|
可変バルブタイミング |
15X レギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
20.0km/L |
レギュラーで 約9050円 |
45L | 900km |
|
可変バルブタイミング |
15X Vセレクション レギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
20.0km/L |
レギュラーで 約9050円 |
45L | 900km |
|
可変バルブタイミング |
15G レギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
20.0km/L |
レギュラーで 約9050円 |
45L | 900km |
|
可変バルブタイミング |
15X Mセレクション レギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
20.0km/L |
レギュラーで 約9050円 |
45L | 900km |
|
可変バルブタイミング |
15X FOUR Mセレクション レギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
15.6km/L |
レギュラーで 約11603円 |
45L | 702km |
|
可変バルブタイミング |
ライダー ハイパフォーマンススペック ハイオク × 2WD × 1500cc |
10・15モード
19.2km/L |
ハイオクで 約9948円 |
45L | 864km |
|
可変バルブタイミング |
ライダー レギュラー × 2WD × 1500cc |
-km/L | -円 | 45L | -km |
|
可変バルブタイミング |
ライダー レギュラー × 4WD × 1500cc |
-km/L | -円 | 45L | -km |
|
可変バルブタイミング |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
15S レギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
19.2km/L |
レギュラーで 約9427円 |
45L | 864km |
|
可変バルブタイミング |
15X レギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
19.2km/L |
レギュラーで 約9427円 |
45L | 864km |
|
可変バルブタイミング |
15X Vセレクション レギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
19.2km/L |
レギュラーで 約9427円 |
45L | 864km |
|
可変バルブタイミング |
15G レギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
19.2km/L |
レギュラーで 約9427円 |
45L | 864km |
|
可変バルブタイミング |
15S FOUR レギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
16.4km/L |
レギュラーで 約11037円 |
45L | 738km |
|
可変バルブタイミング |
15X FOUR レギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
15.6km/L |
レギュラーで 約11603円 |
45L | 702km |
|
可変バルブタイミング |
15X FOUR Vセレクション レギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
15.6km/L |
レギュラーで 約11603円 |
45L | 702km |
|
可変バルブタイミング |
ライダー レギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
19.2km/L |
レギュラーで 約9427円 |
45L | 864km |
|
可変バルブタイミング |
ライダー レギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
15.6km/L |
レギュラーで 約11603円 |
45L | 702km |
|
可変バルブタイミング |
ミニバン/ワゴン/1BOXの燃費ランキング
-
1
シエンタトヨタ
燃費 28.8km/L ガソリン代※ 約6111円 -
2
フリードホンダ
燃費 25.6km/L ガソリン代※ 約6875円 -
3
ジェイドホンダ
燃費 25.0km/L ガソリン代※ 約7040円 -
4
タンクトヨタ
燃費 24.6km/L ガソリン代※ 約7358円 -
5
ノアトヨタ
燃費 23.4km/L ガソリン代※ 約7395円 -
6
ランディスズキ
燃費 23.2km/L ガソリン代※ 約7586円 -
7
ティーノ日産
燃費 23.0km/L ガソリン代※ 約7652円 -
8
ヴォクシートヨタ
燃費 23.0km/L ガソリン代※ 約7395円 -
9
ソリオスズキ
燃費 22.3km/L ガソリン代※ 約5500円 -
10
ソリオバンディットスズキ
燃費 22.3km/L ガソリン代※ 約5500円
- ガソリン価格は一律レギュラー181円、ハイオク191円、軽油160円で算出しています