【メルセデス・ベンツ Ｃクラスの中古車購入時おすすめの年式】
W204型とも呼ばれる3代目メルセデス・ベンツCクラスは、2007～2014年に発売されていた。Cクラスは、メルセデス・ベンツラインアップの中で、最もコンパクトなFR（後輪駆動）セダン。日本国内においても、販売台数が多く人気モデルとなっている。この3代目Cクラスでは、アバンギャルドと呼ばれるスポーティグレードが大ヒットした。当初、売れ筋のC200には、1.8Lスーパーチャージャーエンジンを搭載していたが、2010年には1.8Lターボに変更されている。そして、2011年にマイナーチェンジ。2,000箇所以上もの変更が加えられ、マイナーチェンジながら大幅に進化。ミッションも5速ATから7速と多段化されている。進化幅が大きいため、3代目Cクラスは購入するのであれば、2011年のマイナーチェンジ後のモデルがよい。W205 型となる4代目Cクラスは、2014年から発売されている。ボディサイズは拡大され、居住性が向上。ガソリンエンジンは、1.6Lにまでダウンサイジング。また、2.0Lディーゼル車も用意された。2015年12月には、PHEVのC350eも投入されている。4代目Cクラスは、2018年にマイナーチェンジ。1.5Ｌにまでダウンサイジングされたガソリンエンジンには、48Ｖマイルドハイブリッドもプラスされ燃費性能を向上。また、2.0Lディーゼルターボは、新エンジンとなった。4代目Ｃクラスもマイナーチェンジによる進化幅が大きく、購入するならマイナーチェンジ後のモデルがお勧めだ。

【中古車市場で人気・おすすめのグレード】
前期3代目メルセデス・ベンツCクラスのグレードは、エントリーグレードにアバンギャルド、エレガンスの3グレード構成。スポーティな内外装をもつアバンギャルドが圧倒的な人気を得ている。人気が高いため、中古車価格もアバンギャルド系はやや高め。価格重視であるならば、エレガンスという選択もありだ。後期モデルでは、エントリーグレードとなるブルーエフィシェンシーとブルーエフィシェンシーアバンギャルドのほぼ2グレードとなる。モデル途中でブルーエフィシェンシーの呼び名は外されている。エンジンは、同じ1.8Lターボだが出力違いでC180とC200がある。パワフルなのはC200。装備も充実しているのでC200がお勧めだ。4代目Cクラスの前期では、エントリーグレードとアバンギャルド、スポーツの3グレード設定。中古車の多くは、人気のアバンギャルドとなっている。C180系は1.6Lターボ。C200系は2.0Lターボとなっている。アバンギャルドには、AMGスタイリングパッケージを装着したAMGラインが設定されている。このグレードは、よりスポーティで装備も充実しているのでお勧めだ。後期では、C180とC200共に1.5Lターボを搭載。出力が異なり、C200にはマイルドハイブリッドが搭載されている。この差は、大きくお勧めはC200となる。

【メルセデス・ベンツ Ｃクラスの魅力】
3代目、4代目共にメルセデス・ベンツCクラスは、プレミアムブランドのセダンということもあり、非常に高い完成度を誇る。3代目Cクラスは、2007年とやや設計が古いものの、非常にしっかりとした造りになっている。後期モデルならば、年式が古くなっているものの十分なパフォーマンスを維持している。ただし、やはり年式が古くなると故障のリスクも高くなる。輸入車の場合、修理代も高くなるので、注意が必要だ。なるべく2013年前後の年式が新しい車両が狙い目。意外と、走行距離も少なく程度の良い車両が多い。4代目Cクラスも、やはりマイナーチェンジ後のモデルがよいが、まだ中古車価格は高め。前期のモデルでは、2014～2015年式が、かなり安価になってきている。このあたりが狙い目でもある。また、Cクラスは輸入車なのでハイオクガソリン仕様。燃料費が気になるのなら、ハイオクガソリンより30円/L前後も安価で燃費のよいディーゼル車がお勧めだ。

(2021.08)