ルーミー(トヨタ)のユーザー口コミ・評判・評価
ルーミーのユーザーによる口コミ・評価を外装デザイン、内装デザイン、乗り心地、燃費、価格の5項目を採点し、総合点を算出しました。
ユーザーによる口コミは、実際に乗ってみたリアルな内容となっています。良いところ、悪いところもクルマ選びの参考にしてみてください。
- 外装デザイン
- 4.0
- 内装
デザイン - 3.4
- 乗り心地
- 3.9
- 燃費
- 3.9
- 価格
- 4.1
中古車の相場価格は令和6年10月時点のものです。変動することがあります。また、画像はイメージになります。表示されている中古車車両本体価格帯は、当社および他社で販売していた当該車種の全てのグレード、年式を含み、その価格の最低価格と最高価格を表示しております。
9件の口コミがあります。
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軽自動車のよう
子どもが増えるのを機会に10年乗り続けた自動車を新車に変えるためにルーミーを購入しました。スライドドアのついているコンパクトな乗用車はこのルーミーしかなく、一択だったのですが、実際に使用してみると、小回りが利き、自宅付近の狭い路地や狭い駐車場にもスムーズに駐車したり、乗り入れたりすることができます。また、乗り心地は良く、エンジン音も静かで気になりません。そのような点からこの乗用車は軽自動車と乗用車の融合だと感じました。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
5 | 5 | 5 | 4 | 5 |
総合的な満足度が高いコンパクトカー
コンパクトカーなので小回りがききますし、何より天井が高いので圧迫感がありません。大人の男性二人で乗ることが多いですが、窮屈さを感じたことは皆無です。排気量は小さいのでパワーがあるとは言えませんが、それでも日常の用途では何ら不満はありません。収納に関してはやや不十分ですが、価格の安さを考えれば仕方のないことでしょう。ドアの自動開閉機能は非常に気に入っており、荷物を持っているときなどは助かっています。あとバックカメラ付きなので、バックするときに楽でした。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
4 | 4 | 4 | 4 | 5 |
車内全体の空間に余裕がある
身長が高い家族でもスムーズに乗り降りできるように、上下のスペースに余裕がある車を安く買いたいと考えて、このコンパクトカーを選びました。外から見るよりも車内のスペースが広く作られており、後部座席も広いので家族もストレスを感じずにドライブを楽しめています。傾斜のある坂道を走っている時でもターボは自然で、ミニバンに近い乗り心地も気に入った点です。オートハイビーム機能のおかげで夜間の走行も快適になり、安全性にも配慮した車だと思えます。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
4 | 4 | 5 | 4 | 4 |
すごく運転が楽です。
カスタムGの場合、「ブレーキホールド」という機能があり、ブレーキホールドボタンを押すと、フットブレーキから足を離しても、ブレーキがかかった状態でホールドされます。信号待ちや、右折待ちの時に、ブレーキから足を離していられるので、とても楽です。坂道発進の時も、まったく後ろに下がらないので、安心です。接近しすぎると「ピピ」と鳴って注意を喚起してくれます。ライトが自動的についたり消えたりするので、操作しなくてすんでとても便利です。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
4 | 4 | 4 | 3 | 5 |
駅などで運転しやすい車
人が多い場所だと周囲の確認を十分にしなければいけませんが、この車は視界が広めになっていてすぐに周りの確認ができます。運転時は非常に静かでほとんど音がしないので、子供などを寝かせつつ移動できるよさがあります。ブレーキはやや効きづらくすぐに止まらないので、加速をあまりないようにして運転しています。デザインは特徴がなく選べるエクステリアも少なかったですが、特別な内装を期待しない方なら問題なく使える車です。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
4 | 3 | 5 | 4 | 4 |
家族には好評
他のワゴン車から乗り換えましたがシートが広くて大人でも座りやすいです。助手席との距離もほどほどあって圧迫感がありません。視界も良好なので日常使いの運転で重宝しています。最上級クラスのターボなので加速は少し遅いけど結構走ります。シートにはヒーターがついているので冬は体が暖かいです。荷物を載せるスペースは意外と狭いです。見た目は大きいのに荷物はそれほど載りません。外装も内装もチープでプラスチックぽいです。高級車ではないので日常使いにはこれで十分です。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
3 | 5 | 4 | 3 | 4 |
普段遣いに必要最低限の良さを持つ一台
内装も外装もすごくシンプルでコンパクトなデザインなので、老若男女問わず乗る人を選びません。誰もが似合う一台に仕上がっているのではないでしょうか。車内が十分に広く取られているので、同乗者がゆったりとシートに座ることができます。また後部座席が観音開きになっていて乗り降りがすごく楽なので、小さいお子さんがいたり病院に通わなければならない家族がいる家庭にとって、本当にありがたいはずです。もちろん燃費の良さはこのクラスのコンパクトカーでは当たり前なくらい良いですし、家計にとって非常に助かるのは言うまでもありません。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
4 | 3 | 4 | 4 | 3 |
必要最低限の機能があるファミリーカー
2人目の子供が生まれたのを機にルーミーを購入しました。チャイルドシートがつけやすいようにと、スライドドアがある後部座席の広い車種ということで選択しました。急な出産で選ぶ暇があまりなかったため、手ごろな価格帯ということもありました。燃費も15~17km/L以上で油種もレギュラーガソリンなのでかなりランニングコストに優れています。ただし、排気量1000cc程度のため、坂道ではエンジンがフル回転してうるさいことや、後部座席のシートが硬く、長く乗っているとお尻が痛くなることが難点でした。子育てのためと割り切って細かい欠点には目をつぶって乗っています。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
5 | 2 | 1 | 5 | 3 |
使いやすく便利だが、内装はちょっと
パッソからルーミーに乗り換え後部座席も広く、高さもあるので圧迫感なし。広々と室内を使えます。座席を倒せば寝る事も可能。燃費もよく、普段使いには全く問題ない優等生です。ただ、内装は安っぽいです。エアコンもダイヤルを回す方式ですごく昔っぽいです。全体に内装はプラスティック感が満々です。少し前の軽のバンのイメージで最初は業務用かなと思いました。パッソは狭いけど、それなりの高級感があったのでもっと年をとって夫婦で利用となれば、パッソぐらいのコンパクトカーでいいかなと思います。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
3 | 1 | 3 | 4 | 4 |