ＲＡＶ４の口コミ・クチコミ・評判・評価情報

晴れているときは天井の扉を開けてサンルーフにすることができるのでドライブをするのが楽しくなります。シートも自由自在にアレンジをすることができます。後部座席をそのまま荷物置き場にすることも可能なので用途が広がります。エアコンからは冷たい風だけではなく温かい風も吹くのでオールシーズンでドライブを楽しむことができます。顔だけではなく足元まで心地よい風が吹くので体調を崩してしまうこともなく安心して運転に集中することが可能です。

座席は前も後ろもとても広く、ゆったりと過ごせます。フロントガラスも大きく、見晴らしがいいだけでなく周囲もよく見えるため安心して運転できます。サイドミラーは左右ともに小さいミラーがついており、駐車時や狭い道路の走行時には非常に役に立ちます。そして最も気に入っている点は車体揺れが少なく滑らかに走行できることです。特に加速はスムーズに行え、体にかかる引力のようなストレスは全くありません。高速道路などである程度加速した状態でも同様で、非常に快適です。

国内の道路事情にあわせたヴァンガードと比べ、欧州向けにセッティングしたというRAV4の足回りは乗り心地の面では人によって嫌われる面もあるかと思うが、それ以上に安心感がある。高速走行性能はかなり直進安定性能が高く疲れにくい。ブレーキ性能もＳＵＶにしては安定姿勢をたもったまま止まる。低速トルクが太く走りやすい。エンジンブレーキも効きやすく車速をコントロールしやすい。まだまだあるが欧州車的な安心できる車である。特筆するところは、４ＷＤの２．４で１．５ｔもありながら燃費は11～12km走るところ。

思ったより良くて気に入ってます。８年間、前のRAV4に乗りましたが、やはり新しいのはいいなぁが、正直な感想です。前の癖で、アクセルを踏みすぎてスピードが出過ぎているのにはっとすることもしばしば。ハンドルも軽くなって、まだ慣れていないので駐車するときハンドルを切りすぎることも・・・。

同じクラスの車では一番軽く静かだと思う。フットワーク良い感じ。

内装はゴールドしようとなっており、社内はトヨタ車独特の匂いが充満しています。ハイブリット車なので燃費が良く、近場の行き来ならさほど給油機会は多くない。問題は、ハイブリット車特有のエンジン音が聞こえないことである。運転中は非常に気を付けないと規定速度を超過する危険がある。ここさえ気を付けていれば、多少の出凹道や雪道でも四駆の力を活かしてさほど苦労することはない。ギアをショートでも違和感がないため、不良道路でも問題ない。

SUVの中では燃費が良い部類に入るのと、車高が高めで不安定な田舎道でも安全に走れる性能で重宝しています。操作系のスイッチの扱いやすさとカスタマイズ性に優れるところも魅力で、インテリアの質感もハイレベルに統一されているのも特徴です。エアコンの効きの良さとシートベンチレーション機能の優秀さに助けられており、暑がりな自分でも夏場のドライブで快適な時間を過ごせています。ラゲッジルームは十分に広くて、アウトドア用品を積み込んで旅行に出かけたい時にも役立ちます。

なんといっても天井が高く、それだけでも運転空間がとても広く感じます。また運転席の視界がとても広く感じられる車です。また視野が広く感じるのはフロントガラスがやや垂直だからかもしれません。トランクはなく、ハッチバックをあけると広いストレージスペースになっているので、荷物を運ぶことが多い方や自営業の方には向いている車でしょう。座席も椅子に座っているような感じで姿勢よく乗車できるので、ご高齢者用としても最適。

初めての車でRAV4の3ドアで、色はレッドマイカメタリックを購入。レッド一色ではなく、バンパーとドアの一部がグレーになっていてツートンカラーの感じがとても気に入っていました。トランク外側の戸にスペヤタイヤ入れがついていて、それもむき出しだったり簡易っぽいカバーではなく、ボディーと同じカラーのハードカバーだったのも統一感があってかっこよかったです。ＲＶ車で車体も高いので見やすかったですし、3ドアでも重量はあるので、安定感があって高速でも運転しやすかったです。3ドアだったので、トランクが多少小さめでしたが、座席が倒せたり外せたりしてそれなりに容量は入りました。

車が必要になったのですが使い勝手の良いSUVの車を探していて、以前乗っていた日産のSUVにしようと思ったのですが、テストドライブをして比較したときに、RAV4の乗り心地がとにかく最高で驚きました。また同時にCHRもテストドライブをしましたが、CHRはスポーティーでRAV4と比較してかなり小さいです。ザSUVを探している方にはぜひおすすめなのがRAV4ですが、私のRAV4は４駆ではないので、アウトドアや雪道運転にはあまり向いていないかもしれません。

軽から乗り換えました☆全てにおいて満足です！言うことありません(^^)キセノン入れて新型楽ナビも入れて快適です(^^)vいずれはフルUS仕様にしたいと思っています☆LUVにしたいですね！！

オフロードを走る目的で新車で買いました。もちろんオプションのトルーセンLSDは必需品です。川原や砂浜や荒れた林道では乗用車四駆やノーマルの重量級四駆で尻込みする所も気楽に走れます。走行160000km走りましたが故障も無く、まだまだ元気です。長く付き合える車です。

2003年？マイナーチェンジ後のRAV4が大好きです。同じく大好きな気持ちをお持ちの方とこの思い入れを共有出来る所がどこかに無いでしょうか・・・？

趣味がアウトドアだった私は、パワフルな走行、大きな荷物の運搬ができる車を探していたところ、この車に出会いました。実際に乗ってみると、広い収納スペースがあり、運転席がミリ単位で調整できるなど、その内装の高級感にも惹かれました。趣味のキャンプに出掛けた際は、4人分のキャンプ道具を積んでも窮屈感なく積載できました。走行も安定しており、釣り、スノーボードなどの趣味を思う存分に楽しめます。遠出が楽しくなりました。他の人にもお勧めしたい1台です。

初代RAV4のテレビCMはキムタクさんがされていました。そのイメージでとても良い印象の車です。初代RAV４は女子の憧れでした。背が高く、それほど大きすぎない車体は女性でも簡単に運転することが出来ました。目線が高くなるため、周りを見渡すことが出来てセダンタイプよりも視界が広がっていた気がします。内装も落ち着いた雰囲気で、汚れが落ちやすいシートだったので、万が一何かをこぼしてしまっても安心でした。パワーもしっかりとあったので高速道路を長時間走った時もストレスがありませんでした。ジープっぽい雰囲気ながら可愛さも兼ね備えたちょうどよい車です。

昔からあるトヨタの車種RAV4はずっと気になっていましたが、大きさがコンパクトゆえ、大きくて本格的なSUV車に乗りたかった私は購入を躊躇していました。しかし、大型にモデルチェンジをしたことにより、昨年中古で購入をしました。スタイルの存在感の大きさ、テールランプのデザインに内装のメーター縁取り加工のデザインが特に気に入っています。SUVならではの車高の高さとその座席に乗り降りするそのしぐさが人によっては大変かもしれませんが、私は好きな動きのひとつで車に乗り込むときから大変楽しい気持ちになります。口コミで見た通りのSUVならではの力強い走りも体感できましたし、ボディが強いとのことで、安心感にもつながっています。

値段の割にインテリアもチープな感じはない。が、ここが武器といったものも無く、全体的に平均点以上のまとまった車。

,外装も内装もかなりかっこくて四駆みたいな形で俺は好きな車です。見晴らしもいいし運転しやすい！あとイジリがいがあるし！いじり過ぎて金欠病です。

たくさん積めて、良く走る。海や山によく出かけます。

トヨタのRAV4は本当にパワフルな走りを楽しめるので、アウトドアの旅行が楽しくなります。高速道路や峠を走る時は加速性能も伸びもよく、速度を出していて楽しいのは良いですね。旅行時のドライブが楽しい車種だと思いますが、車内空間も広いので色々な荷物を搭載できるのも便利だと思います。自転車やスノボ、キャンプ用品なども簡単に積めるので、多人数の旅行にも便利な車だと思います。乗り心地もよく沢山走っても疲れにくいのも良いと思います。