ラクティスの口コミ・クチコミ・評判・評価情報

CVTの評価がいまいちなのが多かったのが気になっていたが、乗ってみると悪くない。むしろ良い。 足回りもしっかりしており、しっかり地面を走っている感じがする。それでロードノイズも少ないので、心地よい。 気になるのは、やはり後部座席の真ん中。リアセンターマルチトレイがあるため、もはやここは座席ではない。30分以上座るのは耐えられないのではないだろうか。この車は4人乗りと割り切ったほうが良い。 それ以外は、すべて気に入っている。

4mを超えてもいいから、後ろにサーフボードをつめればパーフェクトかな。あとは、言うことなしです。

私は、現在トヨタ ラクティス 1.3 XLパッケージに乗っています。
2013年2月、中古で購入後、先日1回目の車検を通しました。「年式が新しい。」「走行距離が短い」こともあり、タイヤの交換もなく、何事もなく終了しました。
家族皆免許を持っており、免許取り立ての長男も「運転しやすい。」と話しています。
先日結婚式があり、家族４名で乗車しましたが、後部座席も広く、空間は余裕の状況です。バックミラーを見ても、窮屈感なく乗れているようです。
燃費に関しては街中では約15k/L、高速でも約20k/lと、家族みんなで大満足しております。
箱根のお茶屋さんまで有料道路・上り坂等走りましたが、非力感もなく、女性でもやさしく運転できる車です。

古い軽自動車を乗ってきたのですが、狭いうえに走りももたついているのでワンランク上のラクティスを購入しました。
1.3Lの2WD車で燃費1リットル14km位走りました。古い軽自動車よりかえって燃費が良くなったので乗り換えて良かったです。
運転席の位置が低いので見通しの悪い道路では運転に注意が必要ですが、小回りが良い分だけ狭い所では運転しやすかったです。
車内はそれ程身長が高くないこともあり、頭上の空間にも余裕があって窮屈な感じはしませんでした。
荷物を積むときにバックドアを開けても出入口がとても広いので積みやすかったです。
お買い物などちょい乗り用の車を買いたい方はラクティスはとても使いやすくて居心地も良いのでおすすめです。

背が高い所や、車高の割りに走行が安定している所が気に入っている。燃費もまあまあいいし、荷室が広いので自由に使える。メーター位置もいい。

1500ならかなり遊べる 加速もいいし　シフトもスポーティ ハンドルのシフトは使いにくいが...

やっぱりパドルシフトは使いません... けど面白い装備だと思います。 通常モードでは発進時にモタつきがありますが、スポーツモードにするとそれも解消されます。 おもしろい車に仕上がっていると思います。

走りにこだわりたかったのでラクティスのグレードSを新車で購入しました。グレードのSには足回りにサスペンションが入っているのできびきびとした走行を楽しむことができますし、安定感もさらに発揮することができるので安心して運転することができます。遠出のドライブが好きで車中泊をしながら出かけますが、ラクティスは座席シートアレンジはできるのですが、フルフラットシートにはなりません。しかし、運転者と助手席の人の2人であればシートを倒せば眠ることはできるのでそんなに問題はありません。荷物はアレンジ次第でたくさん積むことができます。もちろんコンパクトなので運転のストレスも溜まらず誰にでも扱いやすい車だと思います。

現在、ラクティスに乗っています。
それまで乗っていた軽四輪のラジエーター故障で、修理しようか乗換えかと迷っていたところ、いつも利用している中古車店の展示車の中の一台でした。
中古ですが走行距離がかなり少なく、しかも以前から欲しかった福祉車両でした。
父が車いす利用者なので何度も検討したのですが、新車で見積もるとどうしても予算を超えてしまうので購入に至らずにいたのです。
軽四とは全く違う快適な乗り心地に大満足です。静かなエンジン音と流れるような加速、シートの心地よさ。
ただ、心配なことが一つ。
燃費です。
それまで４WDとはいえ軽四輪でしたので、それだけが心配だったのですが…ほぼ同じです。
満タン量も、走行距離もこれまでの軽四とほぼ変わらないのです。
近年のガソリン高値の中、とても助かっています。

外見はスタイリッシュでいい顔してる。 内装は収納力があっていい。 走りは発進時のもたつきがあるが、シフトチェンジでカバーできる。シフトチェンジを利用したら伸びのある走りが楽しめる。普通にはしるなら、静かでいい感じ。