ＭＲ－Ｓの口コミ・クチコミ・評判・評価情報

速度感が半端ない。風と音と疾走感。最高のマイカーです。

「車」という物の楽しさを凝縮させたオモチャ。こんな楽しい車が廃盤になったのが残念ですが、機会があれば是非乗ってみる事をお勧めします。車が移動だけの手段ではなく、運転そのものが楽しいと感じる事が出来ると思います。

運転していて非常に楽しい車です。程よいパワーで扱いやすいですし、エンジン音が後ろから聞こえてくるというのが実にスポーティです。まだまだ走っていて同じ車というのをほとんど見ませんが、たまにMR-Sとすれ違ったりするとなんだか嬉しくなったりもします。気に入った車を楽しく運転するというのがとても贅沢なものだと思います。

乗ってて楽しい車！　車重が軽いため割とよく走り、よく曲がり、ちゃんと止まる。おっさんが運転してるためか、視線を感じる...

期待どうりですね。走行性能には満足しています。人が入れいるところは最小限に作られているので、いろいろと不都合な部分も多いですが、乗っていて楽しいです。

燃費が良く、見た目もかっこいい。もう少し荷物が収納できればいいけれど場所ないね。

車体が軽いおかげか加速力は十分にいい。燃費もスポーツカーの中でもかなり走る。国内でも数少ないシーケンシャルMTがあるのもいい。車内も広い。

乗ってとても楽しいクルマです。実用性のなさもこのクルマには不満なし。オートバイだと思えば十分割り切れます。もっと高回転域が使えれば、さらに面白いクルマになったでしょう。

ミドシップっていうんですか、でもそんなに気負わなくてもちゃんと走ってくれます。ノーマルで充分。できるだけ何も弄くらないでスマートにのるクルマじゃないかなと思います。雨の日に助手席に人をおのせになる時は必ずエスコートする事をおすすめします。オープンカーはMR-Sに関わらず、バイザーがつきませんので車内に雨がざんざんと入ってきます。 ※ネックなのは電動パワステ。操っているっていう感覚は乏しいですね。けれど全体でみれば、マニュアルに乗りたい気持ちの若い人には是非乗って欲しい一台です。

我が家のセカンドカー。実用車アルトからの冒険的買い換えですが、一言で言えば「買って良かった！」です。この値段でこんなに楽しい車はあまりお目にかかれないと思う。普段は女房の足として、休日には私のおもちゃとして、日々大活躍です。

初期型ですが、スポーツカーの命である足回りをコストダウンしたのは致命的。エンジンもNAなんだからもっと高回転で回せるのが欲しい。しかし、この価格でMR＋オープン＋ライトウエイトというパッケージングは素晴らしい。ユーノスに比べると「愛」が足りないような気がするが、作り込まないことでコストを抑えている所が８０点主義のトヨタらしい車だと思った。

とにかく軽快なハンドリング いつでもオープンにできる気軽さ 燃費の良さ等 気軽につきあえるライトウェイトスポーツです。

初めて乗っても、交差点の左折だけで　車を運転する楽しみを得られます。

MR-2の後継車と思わないで乗ればいい車だと思います。でも、運転する楽しさはロードスターのほうが上だと思います。

エンジンは大衆車と同じですが、重量からするとこれかなと思います。セリカの２ＺＺでは車体や足回りの強化が必要です。自分の個性に作りあげる楽しみを与えてくれています。個性派にはいいですよ。荷物を置くスペースはないですが、一人で楽しんだり、リヤでのエンジン音、低い目線は気分いいです。

なんせ、車が軽いので軽快、発進加速はエンジンの非力さを感じさせないほど。回頭性も良く、子気味良い。オープンにして走れば最高ですね。ただし、剛性不足から来ると思われる直進時のふらつきなどが有る。（路面が荒れてる場合）兎に角楽しい車です。