マークIIクオリスの口コミ・クチコミ・評判・評価情報

足回りがふわふわなので、タナベのダウンサスとカヤバのショートストロークショックを履かせるとまるで違う車になりました。 峠や高速も純正タイヤとホイルで充分安心できます。ちなみにフロントとリアにワイドトレッドスペーサーを入れれば面一で純正ホイルのオフセットでも大人の渋さが出ますよ。ぱっと見は純正ですが、面一と車高が少し低いので全然違う車になります。私の場合ルーフレールも撤去しました。乗り心地とハンドリングは最高。改造費締めて15万円は安いのでは・・・。

買って大正解でした。コストパフォーマンスがこんなにいい車に初めて出会いました。

とにかくずっと欲しかった車なので、基本的には満足し、気に入ってます。ディーラーに行ったときはもう買うつもりだったので営業の人の反応というか、サービスはそんなによく無かったです（笑）。やはりいかにも”車”という形の車が好きなのでまずデザインで買いました。

なんでもできるので一番いい車ですね。ふけの良さ。高速運転でもこわくないところ。後部座席が平らになるので眠りやすく遠出しやすい。

室内が広いので遠出しても疲れない。ゆったり乗れます。燃費はそこそこ。

・新車で買って、何の不満も無く5年半乗っています。 ・ただ最近、もう少し面白い車もいいかな？と思うようになってきました。 ・普通に乗るには十二分だと思います。

仕事上、中.長距離が多く、工具類などの積載に余裕があり、燃費9Kmと観念していたが、遠赤外線商材を、ガソリンタンク内、エアーフィルター内、などに投入後、音なども静かになり、仙台⇔秋田、高速走行、乗車、大人3名、クーラーONで、12.2Km/Lを記録し、 大満足で、目標は、20万Km走行。 トヨタの車は、いいですね。

購入して正解でした。 購入時は９万キロで１年半乗っていまは１４万キロになりましたが頑丈です。 前の以前のオーナーの手入れが良かったからかもしれませんが。 田舎なので燃費もそこそこいいです。毎日往復100キロ程度の通勤に使ってますがこの程度では全く疲れを感じません。 トラブルはほとんどありませんが、あえて言えばヘッドライトが切れたのとボンネットのダンパーがヘタってきてるため冬は手でボンネットをさせえてあげないと下がってきてしまうという程度です。 ヘッドライトは社外の高効率タイプに変更していたのですがそれが原因かもしれません。ディーラーで純正品に交換してからは全く問題無しです。 2500ccのエンジンなのでハイオク仕様ではありますが購入してからずっとレギュラーを使ってます。全く問題なしです。 平均燃費もこのレギュラーガソリンでの数値です。 乗り心地はソフトな感じですが、田舎では直線が多いのと舗装の状態が悪いことが多いためこれくらいでちょうどいいです。 オイル交換は2ヶ月に１回8000km毎に行ってますが、4L缶1個でゲージの真ん中まで入りますので2缶買わなくても何とかなります。お気に入りは某大手カー用品店で4Lあたり980円の10W-30です。 あと半年で車検ですが、それを通してさらにその次の車検ではおそらく20万キロに達してしまうと思いますが、それまで乗ってあげたいと思います。

燃費はあまり良くありませんが、かっこの良さと、重厚さがあります。アコードワゴンと悩んだのですが、実際乗り比べてみると、アコードの内装が安っぽく、狭く感じましたのでクオリスにして正解でした。でも小回りは苦手ですね。

車事態はトヨタらしい、不満の無い作りで誰が乗っても不満を感じる事の無い平均的はステーションワゴンと思います。名前の通りマーク2なので走りに期待をするより多少高級なワゴン車と思えば間違い有りません！走り重視な方はマーク2ブリットが御勧めです。（スタイルは多少好みが別れますが）

7年間欲しかった車がやっと手に入りました。完全に壊れるまで乗り続けていきます。

セリカGT-FOUR RCをガリバーで売却し、今のクオリスに乗り換えたのですが、ラリーカー（スポーツカー）から、乗り換えたのですが、マニュアルからオートマへ、抵抗はあったのですが、クオリスは、スポーツマフラーを入れている事もあり、気持ちよく高回転まで吹けあがり、３ナンバーも手伝って、社内空間も広く、ラゲッジスペースも余裕があり、大変よい車です。満足して使用しています。

誰にでも受け入れられるスタイル10年後も乗れる飽きない車です

内装の質感、静かさは非常に良い。エンジンのフィーリングも良い。サスペンションがフワフワ過ぎて、運転が疲れる。高速安定性が悪い、ワインディングは行きたい方へ曲がらない。

2500ccなのでゆったり乗れるが、車体が重い分、加速はにぶい方かも。車内は結構広く子供がいても大丈夫

国産アメ車といった雰囲気です。足がフワフワなところとかアメリカンです。ただ、ローダウンしているためあまりフワフワしません。とにかくいい車ですね。故障がないというのも魅力です。よく「クオリスはマークIIではない」という声が多いですが、トヨタが「マークII」として売ってる以上は「マークII」なのです。信頼性の高さは抜群です。

ワゴンというとレガシーやアコードなどいろいろ選べると思いますが落ち着いたものというところではクオリスが一番

はじめすごい外観とか好きで買ったけど、そっこー飽きちゃった・・。 結構いい値段したからもう少し我慢して乗るけど・・。

車検も近かったので繋ぎのつもりで買ったけど、もっと良い車かと思った。以前ホンダ車に２台続けて乗ったので余計気になるのかも(TOT)。