カングーの口コミ・クチコミ・評判・評価情報

もともと、ルノーに限らず、欧州では乗用車をベースにしたフルゴネットと呼ばれる商用車がありました。名車ルノー５（サンク）をベースにしたエクスプレスなどは、日本にも一時期輸入されていました。 そのエクスプレスの後継車となるのが、このカングーです。 商用と聞くと、安物で、味もそっけもないものを想像しますが、そこはフランス製。センスが光っています。ＲＶとしても魅力的なクルマといえます。 もちろん、日本では乗用車としてフル装備が与えられ、５ナンバー登録となっていますのでご安心を。 荷物満載で、クルマを道具としてフルに活用するようなアクティブな方にお勧めです。

音にこだわる方は、オーセンティックの限定車かな。 ノーマルからいじると大変です。

内装の高級感や質感にこだわる人は止めた方がいいでしょうが、私のようにそれらのことにこだわりのない人にとっては、お勧めの一台です。特に、自転車を積んだり、少し大きめの荷物を積む機会の多い人には打ってつけです。乗り心地もバンとは思えない程乗用車に近い快適性があり、走りもなかなかのものです。私はＭＴ車に乗っていますが、燃費もＡＴ車とかなり違うようで、14キロ/リットルの燃費です。私が今までＭＴ車しか乗っていないので、贔屓目かもしれませんが、欧州車はやはりＭＴ車の方が持ち味が出て、運転が楽しめるかもしれません。 ただし、オーセンティックの場合も、オーディオは純正の物か、相性のいい物を研究してつけた方がいいですよ！

形のかわいさも魅力だけど、走行性能がこのタイプにしてはすばらしいの一言につきる。高速でも安定して走るし、シートがいいせいで疲れない。日本に入ってきて2台乗ったけれど、１、６ℓになってからは故障も少なく、大満足です。

大きくもなく小さくもなくそれでいて中は広くちょうどいい車です！子供が小さくてベビーカーを載せるのですが折り畳まずに載せる事ができます。またサイドエアバッグやヒーテッドミラーなど価格の割には安全面がしっかりしているのもいいです。何より乗っている人が少なく良く声をかけられます。走りの方も全然ストレスを感じないです。

まずデザインが可愛く、飽きがこない。中身においてはハイブリッドや電動スライドドアなど電子デバイスが全くなく、未だにガソリンエンジン、スライドドアは手動というアナロジック。ということは壊れても安価に済むし、車重が軽くていい。走りは背が高いくせに割とガンガン走れ、高速安定性良し、ワイディングロードも良しです。中も広いのでちょっとした着替えもできます。荷室も大きいです。ただ唯一の不満は燃費。11km／ℓです。しかもハイオク。しかしカングーの最終限定車400台ディーゼルターボが日本でデリバリーされ、これがまた最高に楽しい。車格・エンジンとのバランスが最高のマッチングが得られ、運転して楽しい。

街乗り、アウトドア、どんな場面でもおしゃれ感を演出できる、乗っていることが嬉しくなるクルマ。外観が良いだけでなく、全方位の窓が大きく視界良好、小回りがきき運転しやすい。荷室は容量が大きく、さらに空間を上下に分ける仕切り板のお陰で積み下ろしが楽。キャンプ時はテント、タープ、大型クーラーボックス等々、積み方を考えずにどんどん積める。最大の欠点は燃費の悪さ。ハイオクで燃費が悪いのは辛い。また、エアコンの送風口が足元付近になく、冬場の足の冷えは切実な問題。後部座席の窓が5センチしか開かないのも不便。機能が全体的にアナログ。しかし、そんな数々の欠点よりもこのクルマに乗っていることの満足感のほうが勝る。

昔ながらのフランス車の良さが残っている、本当にかわいい車です。Bセグメントのシャーシにワゴンの車体を載せているので、とてもコンパクトで、車内も十分に広く、本来の目的の荷物を運ぶ以外にも、ちょっとおしゃれな乗用車として使っても最高の車です。デザインも往年のフランス車の雰囲気を残しているし、走りも、しなやかでストロークが深い、フランス車らしい走りで、よく出来たシートの座り心地の良さも相まって、本当に走るのが楽しい車に仕上がっています。

中古で買ったカングーに乗っています。購入のきっかけは、フランスに旅行に行った時によく見かけて、おしゃれだと思ったからです。モデルチェンジして大きくなる前の小さいカングーです。小さいと言っても、中は結構広くて気に入っています。
燃費は10km/リットルぐらいはあるので、問題ありません。ハイオクですが、通勤に使用しないため、問題ありません。
新しいカングーは私が乗っているのより大きくて広いそうですが、今のものも十分です。後ろ姿も横から見た姿も可愛らしく、気に入っています。内装もおしゃれで、日本車にはない可愛さがあります。天井が高いので、開放感があります。私は背が低いのでどの車に乗っても窮屈感は少ないですが、主人はこの天井の高さが気に入っています。

犬を飼っていると、散歩をしたりしているときに犬友達ができます。動物病院の話やわんこと泊まれる旅行先のことなどと同じように、自動車についても情報交換をします。わんこに優しい車は最近けっこう増えてきました。わたしが購入したルノー社のカングー（ＫＡＮＧＯＯ）もそのひとつです。カングーはそのスタイルが独特で、フランス映画に出てくるような雰囲気がある車です。わんこが自分で飛び乗ることがらくちんな車高だったり、ラゲッジスペースが広いので十分に荷物を積むことができたり、アウトドアの物も積めるので、わんことのドライブには最適です。色は明るい色にしました。キャンプ場の緑の中で目立つので、けっこう声を掛けられることがあります。

大型犬と一緒に快適にドライブするための車を探した結果カングーに決めました。無駄な装飾がなく、天井高く小型車なのに気持ち大型車並の車内などゆったりドライブできる要素が詰まっている車だと思います。 高級車が良い車という観念を捨てられる車だと思います。

ヒトコトで言って全てにおいて必要にして十分。 必要にして十分の動力性能。 必要にして十分の装備。 必要にして十分の居住性...etc 見た目に惚れて、上記の様に割切れるなら買って後悔はありません！

我が家の大型犬（ラブラドールレトリーバー）と、キャンプ道具をいっしょに載せられて、それでいて小型のクルマが欲しかったんです。近所の道は狭いし、妻も乗ることを考えると必須条件でした。流行りの３列シート車も考えましたが、だいたい３列目が荷物を積むには邪魔だし、そもそも多人数乗ることもないから必要ない・・ って考えると、案外選択肢ってないものなのです。 およそ２００万円の予算で考え、トヨタのファンカーゴと比べましたが、荷室の使い勝手でこちらに決めました！満足しています。良い買い物だったと、自画自賛しています（笑）。。。

2017年ごろ友人が乗っていたカングーを週一の頻度で運転させてもらっていて、サーフトリップに友人2人と行く時に使用。さすがフランスの商用車という事で、ロングボードを2本(9.4ft)中積みしてもポリタンクやサーフギア、洋服など詰め込めるくらい車内に余裕があります。車高も高く、視野性が良い事から170cmしかない自分でも見やすさは抜群。またマニュアルでしたので燃費もそこまで悪い印象はなかったです。乗っていた車種も所謂「当たり個体」でしたので、普段通りの整備を行えば問題は無かったです。唯一、サスが硬いので地面からの衝撃を多々受ける事もありましたが、問題なく、寧ろ乗るのが楽しい車でした。

子供を車に乗せる事を考え、スライドドアの車を探しておりましたが、国産車には沢山あるのに、フランス車には全然ありません。
プジョー、ルノーとフランス車の魅力に魅せられ、次に買うのも絶対フランス車が良い、と思っていた私にとって、選択肢はカングーしかありませんでした。
私は以前のデザインも好きだったのですが、妻には、「クリーニング屋さんみたい」と不評でした。
しかし、モデルチェンジをしてフロントグリルのデザインが変わったカングーを見て、妻もデザインが気に入り、購入となりました。
スライドドアに加え、高さがある為、使いやすさは抜群ですし、とにかくデザインが素敵で、乗っているだけでヨーロッパに居る様な気分になれます。