オメガ(オペル)のユーザー口コミ・評判・評価
オメガのユーザーによる口コミ・評価を外装デザイン、内装デザイン、乗り心地、燃費、価格の5項目を採点し、総合点を算出しました。
ユーザーによる口コミは、実際に乗ってみたリアルな内容となっています。良いところ、悪いところもクルマ選びの参考にしてみてください。
- 外装デザイン
- 4.0
- 内装
デザイン - 3.8
- 乗り心地
- 3.9
- 燃費
- 4.0
- 価格
- 3.3
中古車の相場価格は令和6年10月時点のものです。変動することがあります。また、画像はイメージになります。表示されている中古車車両本体価格帯は、当社および他社で販売していた当該車種の全てのグレード、年式を含み、その価格の最低価格と最高価格を表示しております。
12件の口コミがあります。
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真面目で品の良い設計
94年ごろ作られた車でこれだけの完成度に関心した。日本車の製造品質の高さは世界一だけど、設計者がじっくりとデザインしたいう感じが低い。国産メーカの設計者は一度乗ってみたら と言えるまじめで、品の良い設計を感じます。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
4 | 4 | 5 | 5 | 3 |
国産車並みの価格で欧州車体験
中古車の価格と実車のレベルを考えたら、最高のコストパフォーマンスです。何百万も出して、ボルボ・ベンツ・BMWも良いですが、国産車並みの価格で欧州車が体験できる貴重な車ではないでしょうか!
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
5 | 4 | 4 | 4 | 4 |
オメガはまさに走るための車です
日本の車とヨーロッパの車は企業のコンセプトが違います。
だから日本の企業は安全第一で室内で快適に過ごせることを重要と考えますがヨーロッパの車は走ることを楽しむ為の車です。
その為に空気の抵抗が少ない車体の低いものが多いですしデザインもシャープなモノが多いと言えます。
つまり日本の車はどちらかというと可愛い感じのデザインが多いですが、ヨーロッパの車はカッコイイイメージです。
その中でもドイツの車はスピード重視、最速を目指す車だという事が出来ます。
まず制限速度からして違いますし高速で面白いくらいスピードが出る車です。
ドイツの車で私のオススメはオメガでこの車は大きいのに本当にビックリするくらいスピードが出ます。
それにトランクにたっぷり荷物を積める車でもあると言えます。
さらにオメガ 燃費がいいし、コレだけスピードが出て燃費がいい車は他にないのではないでしょうか。
まさに走る為の車ということが出来ます
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
いいかげんな構造には腹がたつ
いい車なんだけど品質が低すぎる。この車のいいかげんな構造には腹がたちます。主要部分のパーツくらい、いいものを使えってかんじです。外装はいいのに中身がいいかげんすぎてもったいないです。やはりGM系列か。。。オペルを買う人、維持費は覚悟してください。国産のようにはいきませんよ。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
5 | 4 | 4 | 4 | 3 |
非常に速い車で燃費もよいオメガ
3リッターの割には他車(以前所有のBMW,ベンツ、アルファ、ボルボ)に比べ低速トルクがかなり不足しているように思いますが、そのかわりエンジンを回せば、高速などでかなり、と言うより非常に速い車で燃費もよいです。経済性を考慮すればかなり良い車だと思います。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
3 | 4 | 5 | 5 | 3 |
ドイツ車の伝統を感じる重厚な車
ドイツ車に乗ることが夢だった私にとって、オメガは大切な友人です。ドイツ車らしくやや硬質で、どことなく無骨な感じのする外観デザインは、一番のお気に入り箇所です。インテリアも、簡素な中に優雅さを備えた素敵な造りで、居住性に優れた車だと思います。室内空間は非常に広く、荷物スペースもたっぷりあるので、家族四人で快適なドライブを楽しむことができます。少し硬めのフロントシートがしっかりしたドライビングポジションを確保してくれますし、小柄な私でもハンドルを取られることもなく、コーナリングも楽々できる運転しやすい車です。走行性能に優れていて、バランスがいいので、乗り心地は最高です。燃費は、街乗りで8〜9キロ、高速で11〜12キロです。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
4 | 4 | 5 | 3 | 3 |
なんだか贅沢な気分になれます
現状ではとても満足してます。一人で乗っているとこんなにでかくなくても十分かなと思うこともありますが、なんだか贅沢な気分になれます(あくまで自己満足ですが)。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
4 | 4 | 3 | 4 | 4 |
良い車だが故障多いです
良い車なんだけど、設計が悪いのか故障が多い。三菱車のリコール問題は大きく取り出されているが、オペル車ってリコール無いの?絶対設計思想や品質管理がなっていないと思うのは私だけでしょうか・・・
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
4 | 4 | 4 | 4 | 3 |
実用的で安全性が高いクルマだと思います
オペル オメガは車体はやや大き目ですが、スタイリッシュな外観が特徴的です。
車内がとても広くゆったりとしているので、ファミリー層にはちょうど良いクルマだと思います。
全体的に重厚な造りなので、守られているという安心感が非常に高いですね。
車体が重いわりには、燃費もさほど悪くない点が良いと感じます。
むしろ、高速での燃費は良いほうではないでしょうか。
オペル自体を街中で見かけることが少ないので、このクルマは本当に希少性が高いと思います。
見た目の、品のあるデザインがとても良いと思います。
また、荷室が広いので積載量もそれなりにありますし、ちょっとした買い物にも良いですね。
性能も良いですし、全体的に見て、バランスが良いクルマだと思います。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
4 | 4 | 3 | 4 | 3 |
長く使えるのがオメガ
乗りつぶすつもりで乗ればいいと思う。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
3 | 4 | 4 | 4 | 3 |
パーツが良好状態なら中古でも長く楽しめる
オペルのオメガは中古車でも人気がありますが、気になるのが、メンテナンスができる整備工場が少ないことです。何よりもオペルの診断ソフトがないことで断られるケースがありますから、その点も考慮の上で購入する必要があります。オメガファンは多い上に根強いので、中古車でも状態が良いものが市場に出回る可能性が高いですから、掘り出しものを見つけられるかもしれません。中古車を選ぶ時には、パーツの状態が良好であることを確認の上で購入するとかなりお得です。さすがはドイツ車だけあって、高速道路での燃費は申し分ありません。長距離ドライブに向いている車です。遠出が好きな方にはたまらない車種だと思います。オメガを購入した人、次もオメガの購入を考えるというのもわかる気がします。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
3 | 3 | 4 | 4 | 3 |
2度とオペルには乗らない
中古で120万もしたのに修理代が3年で20万近くかかった。2度とオペルには乗らない。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
5 | 2 | 2 | 3 | 3 |