ミラージュの口コミ・クチコミ・評判・評価情報

15万円で走行5万キロ程度のクルマを手に入れました。はっきり言って速いです。スタッドレスだと1～2速は絶対踏めません。消しゴムのようにタイヤが減っていきます。ノーマルタイヤでも中途半端なのを履くと1速カム切り替え後にホイールスピンします。グレードがグレードだけにエンジンはやかましいです。サイボーグＲですのでもちろん足は固めです。でも純正なら全然ありです。高速は楽だと思います。3速で上まで回せばあっという間に140キロまで行きます。この年式なのでマフラーの綿が腐ってるかもしれませんが、その場合排気音は大きいです。ビビリも出ていると思います。燃費は踏まなければ場合によっては15キロ行きます。純正でレカロシートで乗り心地は良い方でしょう。1300車はパワー無いの当たり前です。他のメーカーでもあまり変わらないでしょう。かったるいのが嫌いな人は最低でも1500CCを買ったほうがいいと思います。

必要充分にして燃費もいいです。

三菱のミラージュを購入しました。主に、毎日の通勤に利用しています。燃費は1リッターあたり23kmまで走行することができ、ほかの車と比べてとても良いです。
ミラージュは機能性も優れています。軽量なので、加速がスムーズで、また坂道での発進も楽であり、乗り心地はとても良いです。また、コンパクトで小回りが利き、運転しやすいので、女性や初心者のかたにお勧めです。
ミラージュの気に入っている点はデザインです。おしゃれなデザインで、高級感があります。また、カラーのバリエーションが豊富で、今、購入を検討している方は、きっと気に入る色があると思います。
また、すでに車を所有している方も、セカンドカーとしてお勧めです。

3ドアでしたが後席が広くて意外でした。運転席の方もゆとりがありすぎて？自分の体にシートを調整するとシフトノブに手が届きにくくなったりしました。あと後方の視界が悪く小回りも利かなかったので見た目以上に車体を大きく感じました。しかしなんと言ってもテンロクマイベック搭載車だったんで走行性能は申し分無しで、エンジン音も心地よかったです。

ミラージュの良いところは何と言ってもコンパクトでデザインが可愛いところです。
車のボディの色が鮮やかで深みがあるので安っぽさを感じないです。
明るい色のボディが多くてどれも可愛いので、選ぶのが大変です。
扱いやすい車体サイズなので小回りがきいて狭い道での運転や縦列駐車などの駐車も難しいことがないので楽です。
普段使いにはこれで十分いいと思います。
それから、ミラージュは低燃費車なのでお財布に優しいところが良いです。
各部品の設計を一から見直し、細部にわたるまで徹底して軽量化したり、ボディを風を切るなめらかな形状にして空気抵抗を減らしたりすることで低燃費を実現しています。
メーターパネルで車の節約効果が見れるようになったのでエコの確認をしながら楽しみながら節約ができ、エコドライブを実感できます。
可愛いボディと低燃費で車を楽しめるミラージュをオススメします。

土日の近場から、関東～九州間を乗ったりもしました。近場はコンパクトカーならではのキビキビした走りで小道も余裕。高速道では、VTECエンジンが吠えまくり軽快ドライブ可能。 パワステハンドルが妙にピッタリで、ハンドル切った通りに車が曲がるあの感じが好き。

決して派手ではないが長く乗っていて飽きが来ない。リーンバーンエンジンすがパワーは十分です。スタイルはちょっと格好悪いかな?でも街であまり見かけないのでちょっと優越感に浸れます(^-^)1500CCにしては他社に比べて車長が短いので中は狭くまたシャコタンの為に下のちょっとした段差でもこすってしまうところが難点。シートが固いので長距離は疲れます。生産停止になり淋しいです

ハッチバックなら誰も持ってないから、エンブレム外せばまるで外車。内装はエボ4.5.6とほぼ同じだし、エンジンもかなり回ります。

予算に合う車を探していたところ状態の良さそうな中古のミラージュがあったのでお店に伺いました。
お店にはその時の一回だけしか行けず、電話やメールでのやりとりを丁寧な対応でしてくれたので助かりました。
車を受け取った後もディーラーの営業マンの方が電話やメールをしてくれて親切に対応してくれたことを車を見ると時々思い出します。本当に感謝しています。

さて、ミラージュの良い点を紹介したいと思います。
排気量が1000ccで買い物などの日常使用に非常に使い勝手の良い街乗りに最適な車です。
見た目は可愛いくて、室内も落ち着いた感じなので女性にオススメです。
コンパクトな車体なので運転も駐車もしやすいのが良いです。
中古でも状態の良い車もあるし、対応の良いお店もあるのでのオススメしますよ。

エンジン性能は高いと思うが、ラリーなどの使用率が高く中古ではなかなか良いのには、恵まれないですね。社外パーツもかなり少ないので、覚悟した方がいいですね。RSには、パワーウィンドーは付いてませんし、ミラーも自分で調整しなければならないので結構面倒くさいです。買うならMRかZRがいいでしょう。

ちょっとした用事や買い物に乗りやすい中古車を探していた時に、気に入って購入したのがミラージュです。
リッターカーでコンパクトな車両なので近場で乗る分には、非常に使い勝手が良いモデルでした。
特にうれしかったのが燃費の良さです。市街地の道路なら1リットルで20km前後で走ることが多いですね。
ECOドライブアシストを参考にしながら運転すると20km以上走ることがありました。
小さい車なうえに空力向上パーツが付いているので空気抵抗が少ないことも燃費の良さに繋がっているみたいです。
さらに今まで乗ってきた車より小回りが利くので、市街地でも運転しやすかったです。
ガソリンが高いのでとにかく燃料代を節約したいと言う方や、買い物用に乗りやすい車が欲しい方にピッタリだと思います。

一言で言えば、1600CCはエンジンが魅力の車。実用性でも、レビンなどと比べれば断然アスティに軍配が上がる。中古市場でのコストパフォーマンスは抜群の車である。

乗りこごちはよい！私にとってはちょうどいい車なのです

内装も可もなく不可もなく。コンパクトカーなのに室内広々。

天井が高い。荷室もほどほど広い。実用的です

高速きつい。収納等の使い勝手は悪い。近場を乗るための車だと思います。

キャブの方はかなり燃料の質によってかわりますが 燃料の質がいいと燃費がいいですね レギュラー25Lに対して3～5L入れると調子がいいです

デザインは気に入っているけれど、エンジンが弱いのか、坂道でパワーが出ず、アクセルを強く踏んでも苦しそうなのが気になります。

4ヶ月ほど前に、三菱のミラージュを購入しました。車を選ぶ時は、タイヤを重点的に見るようにしています。ミラージュは、タイヤの品質が良く、安心できると感じたため、購入することにしました。中古よりも新車の方が安心感があるので、三菱の新車の店舗で購入しました。ミラージュは、口コミでもさまざまな部分が評価されている車種です。自分で実際に見てみた時も、口コミで評価されているのと同じ感想を抱きました。タイヤの良さと、シートの座り心地の良さが、ミラージュの大きな特徴です。運転している時間が快適なものになります。車体全体のイメージも、落ち着きのある雰囲気を醸し出しているため、運転している時の気分がとても良くなります。

見た目が自分好みだったのと、値段が手頃だった為に購入しましたが、良い点よりも悪い点の方が少し多いかもしれません。今度買い換える時には三菱以外の車を買うと思います。