レグナムの口コミ・クチコミ・評判・評価情報

レガシーツーリングワゴンからの乗り替えです。今は生産されていないので希少価値があるかな？

リコールが何度かあったのは残念だけど総合的に見てかなり気に入った車に出会った感じです。

燃費が悪かったので残念

1.8GDIはパワーもトルクも不足気味で購入を見送ったが、2.0GDIはパワフルだとは言えないがバランスが取れているからすぐに買った。とても満足している。最初から2.0GDIで発売していれば酷評されなかったんじゃないかな？忘れ去られた頃にひっそりとエンジンを変えても売れる訳がない。いい車なのに販売戦略で失敗してる。

パワーが欲しい時もあるが燃費が良いのが一番です。長距離走れば走るほどかなりの節約に繋がります。

GDIはともかくこのエンジンはよいと思います。よく走るし疲れないし、革シートが三菱は上質だし！燃費もエンジンからすれば妥当でしょう！

半年前からずっと探していたのですが、条件に見合う車がなかなか見つからなかったのですが、 ようやく探している条件に見合った車を発見し、そこの中古車店でレグナムを購入することにしました。
そこの販売員の方の対応が素晴らしくて、ごり押しの営業もなく、こちらの質問に対してわかりやすく説明してもらえたのが好印象でした。
総支払額の表示もその通りでしたし、車の状態もいい状態で出してくれたので非常に満足しています。
メールや電話での対応も迅速に行っていただけたので熱意と誠意を感じました。
レグナムは車内が広いです。後部座席を倒すと余裕で寝ることもできますし、ワゴン車なので広くて買物の際にもスキー、キャンプなどのお出かけの際にもたくさん載せられることができるので便利ですよ。

レグナムはステーションワゴンなので収納がとにかく良いです。リアシートをフラットにすれば荷物がたくさん載ります。大抵の荷物は入ると思います。
スキー、キャンプなどへお出かけするときに大活躍する車です。ベビーカーを載せられるので小さなお子様がいらっしゃる方にもオススメだと思います。
ハンドリングが良くて、走行性能も高いので、運転のストレスがありません。
シートが革のタイプなので、掃除が楽に行えます。
しっかりとしたつくりのためなのか15万kmを走っているがタイヤ、オイル、ガソリンなど消耗品以外の費用が掛からなかったです。
シンプルでクールなデザインが格好良く、特にフロントが私は気に入っています。
遠出にも近所のスーパーでの買い物にも向いていますのでオススメです。

燃費は良くも無く悪くも無く、7～7.5位 2.5リッターとしては普通だと思います。 スポーツモデルとしては、足回りが弱い。 レガシィのE-Tuneの方が、2ランク程上だと思う。 標準タイヤ（205/16）より、インチアップすれば 少しは、良くなるかと.... ロールは大きめだが、結構粘ってくれます。 （B社製ポテンザGIII）

たいした車ではない

こんな奴だけど最後まで大切にしますよ＾＾

市内走行燃費7.5～8.5で高速利用だと11は行くので燃費は満足！ パワー不足は感じるものの高速走行でのボディーの安定性が良く乗り心地も良いです。 悪い部分もあるが実用性を考えると私なりに便利な車です大切に乗って行きます。

走行が少なくてマニュアル、サンルーフ、4駆ターボ、街にあんまりいないが条件で探していたら自然とこの車になりました今だにリコール問題騒がれてるけど悪い車ではないですね

購入の原因は「GALANTがEng停止して、修理に30万て言われた」からなのですが、本当に自分が所有する前から好きでした。特にVR-4！その中でもSuper VR-4！！これはカッコイイっすよ。大満足です。 購入して大分経つけど、いまだに好きで好きでしようがないです（笑）

1800は坂道など発進がつらい… 燃費は悪いけどスタイルはいいと思う！どうせ買うなら2400の方がよかったかな(T_T)

中古で安く手に入るので、値段の割にかなり良く走ります。ワゴンなので使い勝手がいいです。

競合となるレガシィの多さが気になって、あまり見かけない(希少性)から

小さなトラブルが多い

12万9000キロ以上走ってるわりにはエンジンは、バリバリ元気

何気にＣＡＲ　ＯＦ　ＴＨＥ　ＹＥＡＲをとったこの車！！このグレードは4WDでサンルーフ・フルエアロ付で割安感満点！！