ジェミニ(いすゞ)のユーザー口コミ・評判・評価
ジェミニのユーザーによる口コミ・評価を外装デザイン、内装デザイン、乗り心地、燃費、価格の5項目を採点し、総合点を算出しました。
ユーザーによる口コミは、実際に乗ってみたリアルな内容となっています。良いところ、悪いところもクルマ選びの参考にしてみてください。
- 外装デザイン
- 4.1
- 内装
デザイン - 4.2
- 乗り心地
- 4.5
- 燃費
- 3.5
- 価格
- 3.3
中古車の相場価格は令和6年10月時点のものです。変動することがあります。また、画像はイメージになります。表示されている中古車車両本体価格帯は、当社および他社で販売していた当該車種の全てのグレード、年式を含み、その価格の最低価格と最高価格を表示しております。
11件の口コミがあります。
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技術があるからこそしっかりしたクルマ
さすがいすゞですね! トラックメーカーにもかかわらず乗用車もいすゞが一番
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
5 | 5 | 5 | 4 | 3 |
ジェミニはいい車いい思い出
とてもいい車。中古車で購入した、初めての車。思い出もたくさんありました。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
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5 | 5 | 5 | 3 | 4 |
渋いデザインにグオーンと唸るエンジン
四角いシンプルなデザイン、コンパクトセダン、グオーンと唸るエンジン、ペダルレイアウトとレカロシートとのマッチング〜♬落ち着きは無いが走ってる実感のあるサス、程よいハンドルの重さと操作性、レギュラーで9kmは走る経済性、室内の独特な匂い、軽い車重。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
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5 | 4 | 5 | 4 | 3 |
ドイツに運んでまで乗り続けています
16年前のJT190-Irmsherを、赴任先のドイツに運んでまで乗りつづけています。気に入った車と共に生きることの幸福を、私はジェミニで学びました。真に優れた機械は、ユーザーの意のままになるだけでなく、ユーザーを教育してゆく懐の深さを持っています。そのような車だと思います。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
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5 | 5 | 5 | 3 | 3 |
街の遊撃手と呼ばれていた頃あり
意外とスピードが出て、小回りが効く車だった。キビキビという言葉がぴったりの動き。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
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5 | 3 | 4 | 4 | 5 |
バランスが崩れない基本性能の高さ
長距離でも疲れないハンドリングに、各所を強化してもバランスが崩れない基本性能の高さが気に入ってます。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
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4 | 4 | 5 | 3 | 3 |
いすゞなんで・・・じゃないよ!
「いすゞなんで」で大体のことが済まされているような...
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
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4 | 4 | 4 | 4 | 3 |
とっても完成されているのがジェミニ
前オーナーまでの不具合はすべて直して,すべて純正に戻しました。手組みされたエンジン,ニシボリックサス,ハンドリング,どれをとっても完成されていると感じます。14年経っても塗装の痛みもない。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
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4 | 4 | 4 | 4 | 3 |
工業製品として精度が良いんでしょうね
最近エンジンオーバーホールしました、ピストンの精度もすごく高いようで傷など無し、燃費も8Km/Lと四輪駆動としてはまずまずだと思います。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
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3 | 5 | 5 | 3 | 3 |
平均点以上はあるでしょう、力作ですもの
かつて、いすゞのディーラーマンであったので乗っていたのですが、たまたまこの車の設計の携わっていた上司から制作秘話を聞いたことがジェミニとの付き合いの始まりです。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
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3 | 4 | 4 | 3 | 3 |
リアサスの動きが慣れませんでした
3台乗り継いだいすゞ車のラストに中古で買いました。 変な挙動を示すリアサスがなんとも扱い難かった。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
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2 | 3 | 3 | 3 | 3 |